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众所周知，网友们一直期待的“普拉多”终于收到了好消息，虽然还没有正式官宣，但鉴于一汽丰田近期的动作，也算是实锤了，此次推出的P车型基本都是“普拉多””。锁上！因此，这款车未来将在一汽丰田成都工厂生产。也就是说，国产版普拉多和陆地巡洋舰重聚了！不过，这一次，普拉多比陆地巡洋舰发生了更大的变化，除了外观上的差异之外，它将采用与刚刚正式发布的新款雷克萨斯GX同一打造的全新。真是满满的诚意啊！
并且为了更大的竞争力，普拉多分为两个版本缩短版和标准轴版！优势立刻凸显！如今，这款车的“鹿山真面目”正在逐渐被揭开。总之，在造型上就是回归传统，我们以照片中的渲染图为例，取消以往所有流畅的线条布局。比如车头采用了完全方形的结构，内饰配置也是如此。两个方形大灯辨识度极佳，光源内部分隔出四个独立的灯带，开启时营造出拟人化的效果。格栅简化为矩形结构，内部标识更换为丰田标识，底部立体前包围增强了整车的完整性。
虽然不是照片，但是从之前发布的信息来看，和上面的照片还是有很多相似之处的！从侧面看，它并不像正面那么有气势，但整体感觉还是比较精致的，比如这款车的腰线处理就很完美，轮眉位置也采用了双元素。此外，专业级越野AT轮胎等也将成为新款普拉多的标配，与以往车型添加时尚元素不同，这款车专业属性十足！车辆尾部整个尾灯采用了三部分式结构，完美契合车身设计风格，整个后包围也保持一致！
内饰方面目前还没有太多的消息，所以小编也不做太多的预测，但有一点是确定的这辆普拉多在拓展科技感性方面将会带来意想不到的惊喜。以上是关于新款普拉多曝光的一些信息。电子产品也将成为新款普拉多的主要卖点。
在文章的第一段中，小编还介绍了这款全新一代普拉多将基于与雷克萨斯GX共享的GA-F打造，整体豪华感将得到提升。车辆预计搭载34L双涡轮增压V6发动机，最大马力349马力，匹配10速自动变速箱。该车还配备了全时四轮驱动和可锁定的托森限滑中央差速器，其电控变速箱换挡速度比上一代车型更快！目前，新车国内生产计划已实施，未来结果可期。
LC70于1984年发布。第一代LC70表现平平。钢板弹簧和前后硬轴的设计很传统，但很稳定。
20世纪90年代末，LC70的前悬架从传统的板簧改为螺旋弹簧，并一直生产至今。虽然上一代LC系列都是单一车型，但这一代已经正式进化为LC70系列，其中还包括短轴版LC71、中轴版LC76、长轴版LC78以及皮卡。LC79型。
LC71弥补了丰田短途越野和机动性的短板，综合性能显着提升。LC76更注重多功能性和可靠性，更适合长途旅行。LC98和LC79注重可靠性。而且还可以改装动力强劲的房车或者军车，中东改装的“皮卡”一种是源自Hilux皮卡，另一种则是源自LC79。
丰田有多少款越野车？5种风格。
丰田越野车主要有陆地巡洋舰LC200系列、霸道、陆地巡洋舰LC70系列、巡洋舰和奔跑者。
1兰德酷路泽LC200系列只能在平行进口汽车市场上找到。中东版本有汽油和柴油版本。汽油发动机有40L、46L、57L排量，柴油发动机有45L型号。
2霸道或普拉多是陆地巡洋舰的一个家族，现已发展成为当前的LC150系列。定位没有陆地巡洋舰的LC200那么显眼。虽然国内版本只有35L汽油版本，但平行进口市场有四个版本27汽油、40汽油、30柴油和欧28柴油。
3LandCruiserLC70系列是丰田首款越野车，于1984年推出。到目前为止，主体结构几乎没有变化，销售区域大部分是亚洲、非洲、拉丁美洲等第三世界欠发达地区。
4Cruiser是一款向FJ40致敬而推出的硬派越野车。底盘和动力总成与LC120系列的压倒性缩短版基本相同。5、跑酷在中国有一个响亮的名字，叫奥特曼手机。该型号专为北美市场设计。
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