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文原文认识汽车皇帝潘子纯
【知车迪原创2021上海车展】对于很多车企来说，2021年是传统燃油车向新能源产品转型的“最后一年”。在这个关键窗口关闭之前，一些玩家已经准备好向消费者揭开一场新的“旗舰革命”，而另一些玩家则抓住机会，收获传统市场的最后收获。
今年上海车展，我们将结合双方市场的消费群体，找出哪些热门产品最受关注，重点关注轿车车型！
新能源模式迎接新劳动力革命
梅赛德斯-奔驰EQS
Cannology获悉，梅赛德斯-奔驰此前发布了其全新全电动旗舰轿车——梅赛德斯-奔驰EQS的预览。上海车展.
从此次发布的预告照来看，奔驰EQS外观圆润可爱，散发着科技感。此外，得益于隐藏式门把手等细节设计，新车的风阻系数降低至020。
内饰方面，奔驰EQS提供两种风格。一种是类似于新款奔驰S级的“传统”解决方案，另一种则配备了最新的MBUXHyperscreen系统。
从曝光照片中可以看出，MBUXHyperscreen是一块56英寸的穿透式曲面玻璃屏幕，完全覆盖了仪表盘，并与下方的三块OLED屏幕（全液晶仪表盘、中控屏、乘客屏）相协调。屏幕）。三个屏幕。联系。
同时，新车还保留了奔驰燃油车的一些传统设计，例如优雅的三辐方向盘造型、涡轮形的空调出风口等。
此外，奔驰EQS在WLTP工况下可实现770公里的续航里程，还提供扭矩转移和eco辅助功能。
极限氪001
自主品牌中最具创新性的是吉利新成立的豪华电动汽车公司吉氪，以及旗下首款车型“吉氪001”。
根据吉利的计划，Zikrypton001将在上海车展上接受预订，并于第四季度交付。
新车定位中大型跨界轿跑，长宽高分别为4850/1980/1530毫米，轴距为2999毫米。
外观方面，GCrypton001延续了概念车的造型设计，车头的黑色装饰和分体式灯组继承了Link&Co家族的设计基因。同时，量产版采用无框车门，并配备贯穿式LED尾灯。
根据此前图片显示，该车将配备154英寸悬浮式中控屏、88英寸3D液晶仪表盘、W-HUD全平视显示系统、3辐式平地板等。方向盘和紧凑型电子变速箱基本被取消，中控台上传统的物理按键只保留了最常用的功能键。
Zikrypton001基于吉利SEA庞大架构打造，采用自主研发的高性能纯电动底盘，拥有前后双电机驱动系统，并具备四轮驱动能力。一公里不到4秒。车辆NEDC工况下续航里程约为100公里。700公里。
小鹏P5
小鹏P5是全首款搭载激光雷达的量产智能汽车，一度被认为是造车新势力中最智能的车型。
从此次发布的谍照来看，新车车头整体风格与小鹏P7比较接近，分体式大灯组给整车带来了不错的观感。大疆激光雷达安装在前保险杠两侧。
内饰方面，小鹏P5并没有沿用P7的一体式连屏设计思路，而是采用了竖排中控显示屏，使得整体外观更加接近小鹏G3。
“小鹏P5”与小鹏P7是同一款轿车，但实际上与小鹏G3基于同一制造，因此据了解，这两款产品有更多共同点。新车更多详细外观信息将在上海车展上揭晓，并计划于今年10月开始正式生产并交付。
燃油车产品收割传统消费品市场
奔驰国产C级轿车
今年2月，梅赛德斯-奔驰推出了全新C级轿车。综合此前新车发布的速度以及之前发布的新车报道信息来看，奔驰很有可能在本届上海车展上推出国产长轴版C级轿车。
外观方面，新车将与此前发布的全新奔驰C级轿车保持一致，只是轴距有所增加。
据曝光信息显示，国产C级车可能会采用“GalaxyGrille”前格栅，头灯可能会采用与新款S级轿车相同的数字大灯，具有260万像素高分辨率照明。
车尾方面，还可以采用横向延伸的双段式尾灯，内部精心打造的矩阵光源前卫而独特。
内饰方面，它将沿用S级旗舰轿车的设计语言。车内，123英寸横向全液晶仪表盘和119英寸纵向中控屏营造出整体豪华科技氛围。
输出方面，新车或将搭载国产奔驰M254发动机。
254四缸发动机是一款新开发的产品，据了解与M256六缸发动机属于同一发动机家族和开发时期。该系列与其他品牌的不同之处在于，48V电气系统并不位于皮带轮末端，而是将电机直接植入发动机深处。这种结构布局在一定程度上提高了整体机械效率和综合电气化能力。
上汽奥迪A7L
预计，上汽奥迪首款车型奥迪A7L将于2022年正式上市。不过，随着谍照的发布，我们或许能够在即将到来的上海车展上预览新车的真实面貌。
从近期谍照来看，新车将延续仍在售的奥迪A7的前后设计，并会增加轴距，但会取消标志性的“溜背”车顶，成为传统轿车设计。
侧面看，换装了新型轮圈，前翼子板增加了装饰徽章，C柱三角窗面积缩小。
另外，从主要的涂装和造型设计来看，国产奥迪A7L似乎能够走豪华运动轿车的路线，同时保持与国产奥迪A6L的差异化定位，后者更注重商务和行政感。
另外，根据疑似上汽奥迪A7L白车身的曝光照片，该车尾标相信为“55TFSI”，并带有Quattro4轮驱动标志。作为同配置车型，新车搭载30升V6涡轮增压发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩500Nm，传动系统预计匹配7速湿式变速箱。双传输。离合器变速箱。
东风本田11代思域
如今，在第十代思域推出五年后，我们终于等到了工信部的第十一代思域图纸。新车或将在上海车展亮相，网上也出现了实车照片。
外观方面，第11代本田思域采用了全新家族式设计语言，与上一代车型有明显区别。
前进气格栅将引擎盖向下延伸，虽然没有装饰条。车身侧面也采用了现款车型“直男”设计的更为拉长的线条，回归传统轿车造型设计，同时取消了标志性的C形尾灯设计。
尺寸方面，新一代国产思域长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm。与上一代车型相比，高度略有下降，但长度、宽度和轴距都有明显改善。
新款思域不仅在外观上，在性能上也有重大变化。新车可抛弃现款10T3缸发动机，搭载15T低功率/高输出发动机，最大输出分别为129马力和182马力，传动方面则搭配CVT变速箱。公布的最高时速为200公里/小时。公布的油耗值为55-59升/100公里。
公认最好看的十款汽车有哪些？首款车型，上汽奥迪A7L
相信有很多人和我一样，但当上汽奥迪宣布旗下首款新车型是A7L，而不是像进口A7那样的掀背车时，他们心里很矛盾，担心A7L会失去运动基因。但最终A7L并没有让大家失望，RS式的头灯、无框车门、贯穿式尾灯等A7的标志性元素都得到了完美的保留。风格感强，运动感强。A7L不仅展示了上汽奥迪的设计功底，也为后续奥迪“双车战略”奠定了基础。
第二款车型，梅赛德斯-奔驰新一代C级车
尽管新一代奔驰C级搭载了15T发动机，但还是受到了很多网友的批评。不过奔驰C级的设计还是得到了很多人的认可，并且和上一代车型一样，奔驰C级也采用了双外观设计，无论是站立版还是运动版细节方面是灯组，轮圈造型进行了改进，看起来更年轻、更时尚。车身长度和轴距变得更长，视觉效果变得更加大气。
第三款车型，比亚迪海豚
除了本田飞度和大众高尔夫之外，很少有掀背车能像比亚迪海豚那样受欢迎。推出后三个月内，11月份销量上升至8,800辆。锐利的车身线条和紧凑、圆润的形象是最大的设计点。
第四种型号，JanganUNI-K
作为长安UNI系列的旗舰车型，长安UNI-K依然采用无边框式进气格栅，搭配细长的LED大灯和下方的Y型日间行车灯，营造出强烈的视觉效果。尾部设计具有强烈的运动气息，贯穿式尾灯和两侧四个排气口。
第五款车型，东风风行T5EVO
东风风行T5EVO是该系列中的“独角兽”，分体式大灯、黑色大进气格栅、贯穿式尾灯以及底部正宗双边四出排气，增强了运动感。这种标新立异的外观设计，帮助其在销量方面取得了不错的成绩，仅次于最畅销的MPV——菱智。
第六款车型，长安福特EVOS
随着福特越来越重视中国市场，如果说“电动马”MustangMach-E是进军电动车市场的一个信号，那么这款EVOS则意味着长安福特并没有放弃燃油车。全新家族式设计体现了分体式大灯、贯穿式灯带、隐藏式门把手等潮流元素，掀背造型充满时尚感和运动感。
第七款，高合HiPhi
今年是新能源自动驾驶汽车爆发式增长的一年，新车层出不穷，但在设计上几乎不可能找到一款能赶上高合HiPhiX的车型。这开创了使用带有可编程灯组和后排多种开启方式的NT翼展车门。当然，除了外观之外，人们谈论最多的就是价格，大约在60万韩元左右。
第八款车型，广汽传祺影豹
我认为今年有两款车给广汽传祺带来了最意想不到的成绩。一款是M8，一款是传祺影豹。影豹是影豹研发的一款全新紧凑型跑车，外观设计感很强，车头部分视觉冲击力很强。它有4个排气口，设计相当有趣。
第九模型，G氪001
Zikrypton001的车头部分采用了Link&Co家族式设计，虽然很多人喜欢独特的分体式大灯，但也有很多人难以接受，但如果你把目光转向侧面，狩猎服的造型是最大的亮点。既强调运动性又保护车内空间。此前还没有自主品牌进行过这样的尝试，这对于丰富自主品牌产品阵容具有积极意义。
第十款车型，上汽荣威iMAX8
在上汽荣威iMAX8正式亮相之前，很多人可能都有着MPV特有的沉稳、庄重的印象。而iMAX8采用了荣霖式进气格栅，搭配贯穿式灯带，车头精致优雅，时尚感极强。车身颜色的选择也变得更加多样化，相比之下，尾部设计则有些欠缺。
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