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一汽-ID4CROZZ，大众首款纯电动SUV车型。作为最早进入中国的外资品牌之一，大众绝对非常了解中国消费者的喜好，基于全新MEB打造的新车和我们的一样好。”猛烈地”？符合预期的好
不可否认，电动时代的到来往往伴随着许多革命性的变化，包括能源领域的深刻变化以及车辆设计层面的突破性变化。当ID4停在你面前时，充满未来感的设计语言和出众的灯光效果不仅会让你眼前一亮，也会让好奇，“这到底是一款什么样的大众新车？”
封闭式格栅造型变得更加平实，贯穿式灯带和发光大众标志也不再缺失，去繁就简的设计理念，将大众纯电动车型的“外观价值”提升到了一个新的高度。它很容易保持稳定，但也很时尚。”
轻交互是提高技术敏锐度的重要组成部分，尤其是对于建立在新上的ID4CROZZ而言。添加IDWelcome系统让每次“会议”都充满仪式感。车辆启动时，矩阵式LED大灯呈现出“抬头看人”的拟人动态效果。灯光高度也可以调节。除了全宽、自适应远光灯、近光灯以及行驶时根据车速和转向角度延迟大灯遮挡等功能外，简洁圆润的线条让车身看起来十分饱满，下部是被黑色包围。车门板的喷漆、车窗上的银白色装饰板以及黑色车顶进一步丰富了整车的层次感，搭配上20英寸的双色大轮圈，总给人一种粗犷的感觉。中型车。虽然是SUV大小，但实际长度还不到46米！向车尾汇聚，黑色后包围板的上拉与后备箱的轮廓形成了很高的视觉焦点，姿态相当不错。当然，尾灯组也有着出色的光交互效果，灯孔的内部造型也非常具有现代感，与ID4CROZZ的酷炫风格十分契合。
大众家族经典的内饰布局深入人心，但面对大众审美的不断变化，自然不是长久之计。据此，ID4CROZZ采用了全新的内饰造型，通过时尚与经典元素的碰撞创造出独特的设计。新鲜的
多功能方向盘由厚实的天然皮革制成，握感舒适。两侧的按钮都是触摸式的。黑色钢琴烤漆，尽显奢华。可以进行两种操作按压和滑动。还伴随着强劲的动力反馈，使用体验非常新奇。
全系标配53英寸液晶仪表盘，虽然尺寸不大，但显示清晰度和界面设计都让人满意。切换页面时的流畅度是主要表现，读取数据也相当直观。右侧是一个可以通过轻微扭转来移动的换档旋钮。在科技之路上，ID4CROZZ做到了“秀外在，内不忘内”。除了刚刚推出的IQLight之外，汽车的智能设备也变得更加丰富。第一个是IDLight智能交互呼吸灯，如下图所示。该灯带位于挡风玻璃和中控台之间，可以根据场景在不同颜色和动态效果之间切换。例如，当调用语音系统时，白色交通灯将显示为闪烁灯，而在执行汽车导航时，前方转弯将显示为交叉蓝色交通灯。充电时，它显示为绿色堆栈。灯带显示
AR-HUD是另一项新功能，它将增强现实技术与平视显示器相结合，直观地“显示”前方道路上的导航标志。如下图所示，导航时，道路前方有三个向右转向的蓝色箭头，这意味着现实中比照片中的更强烈，箭头也会离我们“越来越近”。随着车辆前行，有一种“迎面而来”的初体验，非常刺激。
当自适应巡航功能开启时，这款AR-HUD会自动识别周围车辆，并告知驾驶员接下来的距离，如果距离太近，它会变成，如果距离合适，它会改变方向。绿色，根据前方车辆的位置，提示线的位置也相应变化和变化，以更准确地识别前方车辆。当你到达终点时，路中间会出现一面小旗子，让你感觉像是在玩。
12英寸中控大屏也是全系标配，界面设计十分清爽。背景颜色根据车辆的驾驶模式而变化。左侧的方形按钮类似于主页按钮。手机椅子加热快捷键使用起来非常方便。
空调界面的设计根据不同的使用场景进行分类。在智能空调栏中，您可以自定义出风位置和出风方式。在经典空调栏中，可以设置温度、风量等。屏幕左下角还有方向盘加热功能。
车载系统支持CarPlay和Carlife连接。不用说，很实用。还可以自定义车辆设置页面，以适合您车辆的内部和外部特征。正文视图也会沿着页面左右旋转，因此这是有道理的。驾驶辅助功能方面，支持并道辅助、全速自适应巡航、车道保持、主动制动、交通标志识别等功能。
ID4CROZZ的座椅软硬适中，部分部位采用麂皮材质，功能上具有座椅记忆、座椅加热、座椅按摩功能，并且可以通过座椅旁边的按钮快速启动座椅按摩。
输出方面，本次试驾车型为2021款长距离PRO两驱版，新车搭载永磁/同步电机，最大输出功率150kW，最大扭矩310Nm。据制造商介绍，该发动机的代号为APP310，未来它将与大众的EA发动机一样常见。
它还支持经济、舒适、运动和个性化四种驾驶模式，具体项目还可以根据驾驶员的喜好进行定制。
如果您仔细观察过ID4CROZZ的变速杆，您会发现它有两种功率设置D/B。B模式是强大的动能回收模式。力的释放呈线性且易于掌握。用于日常驾驶，减速度较强。减速力允许单踏板模式驾驶，对使用场景没有。D档为普通档，因此动能回收较弱，升力提升后减速效果不明显。电动踏板。
另外，不同驾驶模式的能量回收强度也不同，在B阶段，经济、舒适、运动驾驶模式动能回收相同，在D阶段，运动模式动能最强。它的弹性最强，其次是经济模式，舒适模式最轻。采用这种设置的主要原因是，在运动模式下，踏板踩踏更加激进，功耗明显增加，但提高车辆的动能回收率可以大大提高车辆的续航表现。
ID4CROZZ的制动踏板前部被调得更紧，但踩踏时的制动力并没有想象中那么强，所以优先考虑动能回收，制动踏板的位置也设置得比电子踏板高。您的右脚可能需要稍微抬起。
底盘性能保持了大众汽车特有的厚重感，并且很容易滤除路面振动。行驶平稳且相当僵硬，尽管在汽车制动和启动时可能会出现一些车身倾斜。对于驾驶风格激进的朋友，您可能需要“软化它”。
另外，ID4CROZZ的静音表现相当不错，在120公里/小时的速度行驶时，风噪和胎噪的抑制非常出色，安静程度令人满意。现场表演。10单元的音频营造出良好的声音包裹感，让人轻松沉浸其中。
除了道路试驾之外，本次活动还包括简单的现场主题体验，展示了ID4CROZZ不同于日常驾驶的灵活性。整车重量接近22吨，结合SUV车型的定位，在快速转弯或攻弯时，可以感受到比较明显的重心转移。强有力的支撑给了驾驶员极大的信心。
另外，车辆车头的反应比较灵敏，如果通过麋鹿测试，在急转弯时车身可以快速响应，但车辆庞大的车身稍微拖累了车尾的“足迹”。汽车有向外摇摆的倾向，但幸运的是，汽车的后部使汽车独特的驾驶特性能够快速纠正任何不稳定的摆动，而不会导致汽车旋转失控。
三小旗是什么车？三旗车标为中华汽车；
以2019款运动车型——神州V7的280T自动高级车型为例，它是一款中型5门5座SUV，搭载7速湿式双离合变速箱，长度、宽度和高度为4702mm。1932mm、1753mm，轴距为2770mm，驱动方式为前轮驱动，电动助力类型为电动助力，轮胎规格为235/55R19。
哪些汽车品牌有三个危险信号？
三旗车标为中华汽车；
以2019款运动车型——神州V7的280T自动高级车型为例，它是一款中型5门5座SUV，搭载7速湿式双离合变速箱，长度、宽度和高度为4702mm。1932mm和1753mm，轴距为2770mm，驱动方式为前轮驱动和电动。
轮胎尺寸为235/55R19。2019款运动车型，280T中国V7自动高级车型，配备涡轮增压进气，发动机最大扭矩280Nm，最大扭矩转速1800~4500rpm，前悬架类型为麦弗逊独立悬架，后悬架类型多连杆独立，悬架和车身结构均承重。
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