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【太平洋汽车网新车频道】进入2021年第三季度，车市似乎失去了九月几乎是“秋收”的热闹景象。纵观产业通商资源部这两天正式公布的《道路车辆制造商及产品公告》中的第349个新产品公告，这次发布的新车数量比较多，甚至更多。其中，有合资、国产新车，但也不乏兰达、星越L、坦克500等亮点新车。此外，本田e:NS1、广汽AIONLXPLUS、小鹏P5激光雷达版等新能源车型数量在新报告信息期内仍占比较高。话不多说，让我们一起来看看吧。
工信部公布的第349批新车部分车型包括广汽丰田兰达、一汽丰田卡罗拉、吉利星悦L混合动力坦克500、本田e33、本田畅享、福特新款中型SUV、奔驰GLA220吉普等。指南针4xe广汽AionLXPLUS奔驰GLB220东风风行M4小鹏P5激光雷达版宏光MINIEV银标版比亚迪元PLUSEV锋光MINIEV思豪E50X捷途
新车亮点外观延续日系卡罗拉Cross，起步价比C-HR便宜。
事实上，据透露，丰田中国在今年早些时候推出了卡罗拉Cross，而广汽丰田也于近期通过渠道宣布将新车命名为枫兰达。从目前丰兰达申报图来看，新车外观基本延续了日系卡罗拉Cross的外观包裹。Frontland位于Waylanda之下，预计上市后起步价将低于C-HR，通过注重空间和高性价比与C-HR进行差异化竞争。此外，新车还将在11月开幕的广州车展上首次亮相。
FrontLanda是广汽丰田在CorollaCross的基础上重新设计的，与Ralink和C-HR一样，都是基于TGNAGA-C打造的。一汽丰田预计将于2022年在中国推出原版CorollaCross。
新车造型与海外版基本一致，车头部分采用了大尺寸进气格栅，与两侧流线型大灯设计相协调，散发出运动感。车身尺寸总长/宽/高分别为4485/1825/1620mm，轴距为2640mm。
广汽丰田锋朗达搭载20L自吸发动机，最大输出功率126kW，峰值扭矩209Nm，预计匹配CVT无级变速箱。
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自推出以来，CH-R的性能一直很低。或许是因为其比较有特色的外观以及相对不实用的乘坐空间。按照这个逻辑，如果各方面看起来都比较“正常”的丰田兰达能够以比CH-R更低的价格进入市场，那么它还是会受到很多消费者的青睐吧？
一汽丰田卡罗拉Cross
新车亮点嗯，亮点就是与兰达不同的外观……见仁见智。
有消息称，一汽丰田版卡罗拉Cross将与广汽丰田兰达形成两车战略布局，届时正式名称为“瑞芳”。如果说枫兰达的外观与日系卡罗拉Cross非常相似的话，那么一汽丰田新款轿车的外观设计则与美版卡罗拉跨界车非常相似。输出方面，新车搭载20L自然吸气发动机。
美国卡罗拉交叉
新车与卡罗拉、C-HR基于相同的TGNAGA-C打造，但其外观采用了全新的家族化设计语言，包括内置黑色蜂窝状格栅的大型前格栅。前大灯组看上去与上一代RAV4的不规则造型有些相似，下包围采用了较为粗糙的磨砂材质，并配有一组LED雾灯。
美国卡罗拉交叉
侧面配备了跨界车特有的黑色轮拱和侧包围改装，结合多条纵横交错的腰线，让整车有一丝“野性”。尾部还采用了犀利的尾灯造型、简洁的脊线设计、厚实的保险杠等元素与车头部分相呼应。尺寸方面，卡罗拉跨界车的长宽高分别为4460/1825/1620毫米，轴距为2640毫米。
内饰方面，参考美系车型，卡罗拉Cross基本沿用了卡罗拉车型的内饰设计和布局，仪表盘和中控下部的设计略有调整，储物空间也变得更加精致。更大。仪表板和鞍座之间的加入使得整体内饰的观感更加符合跨界车的风格。配置方面，美版卡罗拉Cross搭载了ToyotaSafetySense主动安全系统，具有车道偏离预警、主动制动、车道保持等功能。
一汽丰田卡罗拉Cross配备拼色车身、前后雷达、18英寸轮毂、前置摄像头、全景天窗等。
动力方面，一汽丰田卡罗拉Cross搭载20L自然吸气发动机，代号M20E，搭配CVT无级变速箱，最大功率126kW，最大扭矩209Nm。
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一汽丰田版卡罗拉Cross和兰达的出现，就不会让大家在这里寻找差异了。总的来说，我认为在这两款车之间选择的首要因素应该是决定你更喜欢哪一款车。那么，两款车发布后，版本配置以及价格都会有差异，到时候一定要参考详细的车辆购买手册。
吉利星越L混合动力版
新车亮点首款搭载吉利GHS20智能混动系统的新车
星越L在首次亮相时可以说已经达到了顶峰，高性价比、沃尔沃20T、爱信8AT都促成了它的高人气。我们还在最新一期的工信部申报图中看到了吉利星越L混合动力版的申报信息。新车搭载15T混合动力系统，并配有多种风格的前格栅可供选择。这将是首款搭载吉利GHS20智能混合动力系统的新车，未来该系统也将应用于“中华星”系列其他车型，并将在三年内安装在超过10款吉利新车上。年。年龄。
外观方面，新车整体设计与燃油版基本一致，遵循吉利40代家族式设计语言。不过，车头的中网格栅进行了调整，可选配格块样式和各种形状的下保险杠装饰。
车辆侧面基本不变，车尾刻有混合动力专用标识。车身尺寸总长宽高分别为4770/1898/1689mm，轴距为2845mm。
输出方面，采用15T混合动力系统，发动机代号为DHE15-ESZ，发动机最大输出功率为110kW，有望带来优越的燃油效率。
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据厂家此前介绍，吉利全新GHS20智能混合动力系统较2018年第一代混合动力系统实现了质的飞跃，在动力性能、热效率和燃油经济性方面实现了专有的平衡。作为首款搭载该系统的车型，星越L混动版未来将与比亚迪DM-i、长城柠檬混动车形成明显的竞争对手。未来时期。
坦克500
新车亮点30TV6发动机搭配9AT变速箱，运动版车长超过5米。
就在前两天，当笔者的朋友找到一辆现款坦克300并表示想买的时候，却被告知如果拿车的话价格会上涨3万，足以见得这款坦克有多受欢迎。该品牌目前已上市。长城官员在建造一系列坦克之前可能从未预料到这一点。坦克500定位中大型豪华越野SUV，是长城产品线中体量最大的产品之一，内外兼具运动与豪华风格，搭载30TV6发动机。+9AT动力总成。此外，新车计划于年底发布，预计售价区间在30万至40万元左右。
其中，豪华版坦克500没有外接备胎，因此其长度略有缩短，为4878mm/1934mm/1905mm。此外，密集的多辐抛光轮毂也是豪华版独有的，减少了粗犷感，增添了优雅感。
运动版的长宽高分别为5070/1934/1905mm，轴距为2850mm，外观非常有气势。前格栅采用粗壮的多边形造型，与大面积的亮面镀铬饰条相结合，打造出时尚的外观。
新车侧面线条规整、庄重、有力，配备隐私玻璃和18英寸多辐轮毂，并采用运动版特有的“小校背”外置备胎尾门和尾部设计。源自古代的尾灯形式的拱形灯笼，以建筑物飞檐的形象为灵感，辨识度极高。此外，新车还将推出5座车型和7座车型。
内饰方面，新车采用123英寸液晶仪表盘和146英寸中控大屏布局，据介绍，设计灵感来自“雄伟山河”的壮丽景色。中控线更加平直、大气。另外，运动版和豪华版的配色完全不同，前者为米色+深蓝色，后者为黑色+深棕色。
动力方面，新车搭载长城汽车集团自主研发的代号E30Z30T发动机，最大输出功率265kW，峰值扭矩500Nm，与9AT匹配。变速箱申报信息中对应的百公里综合油耗为1069/1079升。
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以坦克500目前的产品力来看，新车在越野性能、科技、豪华、舒适、配置等方面的技术都非常丰富。坦克500可能不仅仅想成为一款中上硬派SUV，它可能还想真正成为这个市场的颠覆者，为用户提供一款更符合时代的产品。我们相信，新车一旦上市，只要价格合理，很多消费者都会愿意掏购买。
本田e:NS1
新车亮点e:Prototype原型车量产版
至于目前中国市场上本田的纯电动车型VE-1和X-NV，可能很少有消费者会留下深刻的印象。东风本田e:NS1是此前曝光的e:Prototype原型车的量产版，新车整体车身尺寸与XR-V、缤智基本一致，而动力方面则提供了最多两种电机选择。功率为134千瓦和150千瓦。新车也在10月13日本田中国电动化战略发布会上正式亮相。
新车外观与此前在海外市场发布的新款宾格基本相同，但车头部分采用了封闭式格栅设计以及更细长的大灯造型。新车整体长宽高尺寸分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm。
车尾同样采用了贯穿式尾灯，不过尾部标志不再是传统的本田标志，而是换成了“Honda”字母标志。同时，车辆右下侧还刻有e:NS1字母，预计量产后将采用新的中文名称。
动力方面，新车提供两种动力选择，单电机最大输出分别为134kW和150kW，并配备容量为688kWh的三元锂电池，最大续航里程超过500km。
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据本田中国电动化战略发布会上的信息，在“e:N”营销领域，本田计划利用全国1200家专卖店为“e:N”准备专属空间，并在中国各大城市设立“e:N”专卖店。未来。广汽本田和东风本田分别计划建设一座高效、智能、低碳、环保的纯电动汽车新工厂，并于2024年投产。不过，目前关于e:NS1的详细信息并不多，尚不清楚它是否会成为本田中国电动化征程的良好开端。
本田翔宇
新车亮点外观微调、尺寸提升
东风本田享域的这款新车型主要是中期改款。新车在外观细节上进行了调整，车身长度略有增加，并提供10T汽油版和15L混合动力版。预计年内正式上市，作为参考，目前享域2019款SUV中有哪些搭载了双擎？全尺寸SUV，又称大型SUV，是最大的SUV品类。
其主要特点是尺寸大、排量大、空间大，车身长度通常接近或超过5000毫米。全尺寸SUV发动机的特点是高扭矩、低输出，因此可以通过直接增加排量来改进，而不需要过多考虑经济效益。全尺寸SUV拥有充足的空间，可容纳5至8个座位。全尺寸SUV的代表车型有日产途乐、雷克萨斯LX570、英菲尼迪QX56、奔驰GL450、凯迪拉克凯雷德等。案是B
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