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如果说以起亚为代表的韩国汽车设计，从早期的“流体雕塑”设计理念到如今的“两极统一”，每次发布都给人留下深刻的印象，甚至引领着汽车潮流。造型设计。最后的第四代车型狮跑、灵动、KX5在中国紧凑型SUV市场占据了良好的市场份额，虎啸式的车头设计在中国也获得了巨大成功，成为起亚汽车中最成功的车型设计。它很受欢迎，给中国消费者留下了深刻的印象。例如，在中国市场销售的第五代狮跑就是取代KX5的车型，通过引入更加全领先的设计，正在引领韩国紧凑型SUV的复兴。今后，起亚汽车在中国发布的车型将使用音译名称，同时保持与全车型的一致性。第五代狮跑在国内市场的竞争对手主要是CR-V、RAV4、大众泰涅等日系车型。
超感官、面向未来的美学理念，符合年轻一代的审美点
第五代狮跑是起亚汽车的旗舰SUV车型，在中国市场推出的全高配版本标配X-line套件。现代起亚集团的所有主要新车，包括基于第三代i-GMP打造的第十代索纳塔，均基于该打造，因此产品力的发展是有目共睹的。韩国汽车工业设计总是带来独特的创新，但这一次，它以“极性统一”的设计理念打破现有的模式，通过极简、清晰的线条和大胆、多变的形式呈现出独特的、面向未来的感觉。设计.
车头部分基于海外顶级车型X-Line打造，因此造型会显得更加运动、更强。“虎啸”前部经过重新诠释，层次感更加鲜明。中网独特的星链结构，与科技回旋式LED日间行车灯融为一体，时尚大气。机身颜色也相当丰富，有珍珠白、极光干草、星钻蓝、丛林绿、星际灰、哑光灰等六种机身颜色。
第五代狮跑在中、美、韩采用长轴距版，车内乘坐空间比欧洲标准轴距版更宽。侧面线条流畅，腰部线条灵活柔和，肌肉丰富。黑色后视镜与黑色ABCD柱打造出双色调车身设计，进一步强调运动感。19英寸轮毂采用双色铝合金材质，而17英寸和18英寸轮毂也有多种配置可供选择。尺寸方面的具体参数为467018651680mm，轴距为2755mm，在紧凑型SUV中处于领先地位。
车辆尾部的设计也很引人注目。车尾肌肉感十足的曲线一直延伸至尾灯，拉宽了车辆的视觉宽度。当您移动时，坚固的肩部可为您的车辆提供更稳定的位置。黑色的大保险杠线条简洁，让人想起前保险杠。
车辆作战能力全面，设计简洁，配置丰富。
内饰设计以“BoldforNature”为灵感，将自然感性与现代科技的理性相结合，虽然现在看起来可能不是很先进，但至少足以跟上时代的步伐。标配123英寸双屏，以用户为中心的设计理念，提供更简约、更优雅的车内氛围。为了满足中国市场消费者的需求，中控台两侧均采用皮革包裹。中控台采用高光触摸屏，增加百叶窗操作的便利性。车载互联系统升级为KiaConnect车载信息系统，增加了爱奇艺、双区语音识别、声音存储等功能，以及适合生活场景的设计。后座静音模式、车家互联等。
第五代狮跑的内饰风格也根据动力源的不同而有所不同，15T和20LHEV车型分别为深灰色和蓝灰色内饰，20T车型有全黑内饰和红黑内饰。
我们测试的高端车型也有良好的座椅配置。除了动力调节之外，主副驾驶座椅还配备了通风和加热调节，而主驾驶位置记忆和副驾驶座椅“老板按钮”也出现在豪华版中。除了比较典型的靠背多级角度调节之外，后排座椅还配备了两级加热。
在安全功能方面，前后停车传感器和倒车影像是标准配置。各种配置还配备了360度全景影像以及左右后影像系统。此外，全系标配L2+智能驾驶辅助系统。包含前方防撞预警、车道偏离预警、智能限速辅助、智能远近光调节、疲劳驾驶提醒、高速公路驾驶辅助等10项智能驾驶辅助功能，提供同级最丰富的智能出行体验。
全景天窗长度达到1070mm，开启长度为480mm，是同级中最大的。
全系列提供3种动力总成，20T动力家用更稳定。
第五代起亚狮跑提供了三种动力组合，满足客户多样化的需求，15TCVVD发动机能够在满足燃油效率的同时为车辆提供充足的动力，20T涡轮增压发动机则满足了用户对高性能的需求。20LHEV发动机具有更好的燃油效率。
20T-GDI发动机最大输出功率为236马力/1000~6000rpm，输出范围更宽，最大扭矩为353Nm/1500~4000rpm，最大扭矩发展迅速，起步更强劲。0-100公里/小时加速时间仅需78秒。
第三代i-GMP强化了车辆的转向一体化，提高了车辆的动态响应能力。因此，整车采用了前麦弗逊独立悬架，后四连杆独立悬架。前副车架的形状可将底盘的冲击力分散到每个支架上。整车的NVH经过多方面优化，挡风玻璃和前排玻璃采用双层胶处理，底盘防火墙和地毯也采用了更大的隔音表面。实际体验表明，该车在城市道路行驶时隔音性能相当不错，在急加速和高速行驶时，车内依然能听到发动机噪音和路面噪音。
总结
起亚第五代狮跑全面升级了产品能力，继承了起亚汽车的改革意志，以面向未来的设计、一流的性能操控、优越的内部空间、领先的智能科技配置为特色。我们正在积极拥抱中国市场的年轻人。价格方面，第五代狮跑的预售价为1798万元起，这表明起亚有意通过误导竞争重新树立20万级SUV价值标杆称号。然而，摆在起亚汽车面前的题依然存在如何降低中国品牌产品的价格，打压日本品牌。
您如何看待起亚狮跑向自由式滑雪铁人三项世界的挑战？一场汽车挑战滑雪赛要想吸引大家的眼，汽车本身的性能必须达到一定的水平才能让人观赏。
自由式滑雪铁人三项是一项考验体力和耐力的比赛，是难度最高的滑雪运动之一，完成自由式滑雪铁人三项对汽车来说是一个巨大的挑战。
得益于雄狮第三代i-GMP，这是业界首款挑战“自由式滑雪铁人三项”的SUV车型，悬挂系统、转向系统、制动系统、车身刚性等均得到进一步提升。拓杰能够以更加灵活的身体姿势顺利通过。它还拥有运动型的前麦弗逊独立悬架和后四连杆独立悬架，这让途捷在面对S形障碍物时，车辆侧倾更小，行驶更稳定，操控性更强。同时，途捷拥有Eco、Sport、Comfort、Smart四种DMS驾驶模式可供选择，驾驶者可根据实际情况进行切换，以适应不同的驾驶场景。电子实时四驱系统在低附着力路面上合理分配动力，可快速通过S形障碍物。途捷借助起亚第三代i-GMP，以优异的表现成功完成各项冰雪极限运动任务。
首先是U型全轨道，要在U型全轨道上平稳行驶，车辆不仅要动力强劲，还要有爬陡雪坡的牵引力。而且在下行穿梭过程中，车辆的转向和稳定性也很重要。Slopestyle赛道为下坡雪道，坡度为25，与普通路面相比，雪的附着力要低很多，因此更加湿滑，考验车辆的牵引力和车身稳定性。跳台滑雪项目的悬崖跳台宽20m，高3m，坡度35，车辆冲上跳台并完美落地，则视为挑战成功。这一时期对车辆的车身刚性和动态性能提出了非常高的要求。
综合来看，拓展此次能够完成任务，也是情理之中，也是理所当然的事情。
起亚狮跑2023车身尺寸
长宽高分别为4660mm、1865mm、1660mm，轴距为2755mm。与现有的圆润饱满的设计不同，新车的侧面部分采用了平直的腰线设计，让车看起来更加时尚，车顶配备了行李架和18英寸的Duopoo风格轮毂。另外，新车的尺寸比现款车型更长，整体长宽高分别为4660mm、1865mm、1660mm，轴距为2755mm，让整个侧面看起来更加运动。
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