本篇文章主要讲解关于梅赛德斯-奔驰各代S级轿车亮相中国名城老爷车拉力赛和经典戴姆勒轿车的相关题，希望能帮助到大家。
金秋九月，第四届“中国名城老爷车拉力赛”在北京开幕。作为本次赛事的主要战略合作伙伴，汽车的发明者梅赛德斯-奔驰在131年不断发展的道路上创造了无数经典车型。丰富，光影的痕迹。
在本次活动中，梅赛德斯-奔驰为中国车迷带来了两款明星车型——第二代和第三代S级轿车——，该车现藏于斯图加特梅赛德斯-奔驰博物馆。同时，除了现款S级之外，其他历史S级车型也存在，形成了强大的阵容。接下来，9月21日至24日，赛事将马不停蹄地进行第二轮比赛，从上海到千岛湖，第十代奔驰S级轿车将集体“参赛”，分出胜负。最引人注目的焦点。
自1951年推出以来，S级轿车一直是全领先的旗舰车型，并因其每一代人对美学和艺术的独特理解、对豪华驾驶的极致追求以及难以想象的未来定位而成为最令人梦寐以求的汽车。一款豪华轿车，一款吸引一代又一代辛勤开拓者做客的轿车，是经典车中的经典。
“经典汽车不仅体现了汽车工业的进步，更是汽车文化的艺术品。自1951年以来，梅赛德斯-奔驰S级轿车以其一代又一代的先锋精神成为时代的经典。”“中国市场非常重要，因为它是S级轿车全最大的市场。新一代S级轿车已经全面升级，增加了很多新功能，为中国客户量身定制配置。”戴姆勒股份公司表示董事会成员，负责大中华区业务。我们相信下一代S级轿车将继续在中国取得巨大成功。”
1886年，卡尔本茨和戈特利布戴姆勒发明了汽车，开启了汽车的新时代，这一年也是世界汽车元年。当时互不相识的两位老师绝对不会想到，他们会共同打造出——S级赛车，一款在65年后仍然让世界着迷的赛车。纵观S级汽车发展的悠久历史，每一代S级在设计、豪华、智能等方面都引领了汽车行业的进步。
引领设计领域
从第一代S级开始，无与伦比的设计美学开启了汽车设计的新阶段。在1951年法兰克福车展上推出的第一代S级轿车以其出众的外观和高贵的气质令世人惊叹，首次将古典与现代的设计风格相结合。
第二代S级还引入了“浮筒式”车身设计、承载式车身设计等许多行业首创的设计理念。于是，优雅、高贵成为汽车行业领军者S级的新标签。
1963年，代号W100的梅赛德斯-奔驰600在法兰克福车展上正式亮相，并以其优雅的车身线条和高贵的气质被誉为“世界上最美丽的汽车”。一款陈年佳酿，至今仍让人回味无穷。
其次，保罗布拉克设计的第四代S级轿车以其简洁的线条和低调高贵的外观，以“永恒的优雅”而闻名于世。
最让中国消费者印象深刻的就是第七代S级。该车极具力量感的外观设计使其成为行业经典，并赢得了“虎头禁令”的绰号。
第十代S级轿车以其经典雕塑般的车身设计、流畅的线条和对细节的一丝不苟，诠释了全最令人向往的豪华轿车的品质和内涵。S级轿车从来就不仅仅是一辆豪华轿车，它可以说象征着其受人尊敬的时代领袖地位，以及独特的审美和生活方式品味。
引领奢华巅峰
S级轿车向来不仅仅是一辆豪华轿车，能够征服众多世界领袖，除了高贵非凡的外观外，还蕴藏着无与伦比的舒适性和豪华感。这就是为什么“开奔驰”给人如此深刻的印象。
66年来，S级不断创新，在舒适性方面树立了多项行业标杆。第一代S级的发动机设计采用尖端的阻尼技术，确保低噪音和最大的乘坐舒适性。
第三代S级对悬架系统进行了大量调整，通过4速自动变速箱提供更平稳的驾驶体验，使300SE成为全首款标配空气悬架的车型。
第七代，双层隔音玻璃、自适应减震系统、带记忆功能的12向电动调节座椅、前排座椅加热功能等多项配置，让S级轿车再次成为豪华舒适的领跑者。同一水平。
第九代S级轿车将突破性的汽车技术与舒适性完美结合，提供最高水平的安全性和前所未有的舒适性，包括座椅通风、加热、按摩功能以及SPLITVIEW分屏显示技术。
2013年推出的第十代S级轿车，凭借七种颜色氛围灯、四套香水、顶级后排空间，成为高贵品味和高端生活方式的象征。
引领智能领域
S级车有两个同义词“安全”和“全领导者的汽车”。事实上，自成立以来，它一直以“最安全的汽车”为诉求，在汽车安全领域制定了一个又一个行业标准。
第一代S级以前所未有的安全性成为“最安全”的汽车，压倒了雄心勃勃的创始人。
第三代S级在操控性和舒适性方面树立了新标准，采用了全首创的防倒塌车身设计，成为全首款具备真正被动安全标准的汽车。
梅赛德斯-奔驰从第八代S级开始进入智能安全时代，这一代S级配备了预防性安全系统PRE-SAFE以及首创的智能驾驶功能，将S级提升到了全水平。首款智能豪华汽车，自动驾驶先行者。
第十代S级配备了前沿的智能安全系统和车内互联系统，包括创新的智能车身控制系统和增强型防撞辅助系统，堪称“史上最智能的生物”。
新一代“S”引领新生活
今年的收获季节，“全领先”的新一代S级轿车也将在万众期待中正式登陆中国市场。“豪华”与“智能”。性能方面，S级再次谱写新篇章。
新一代S级轿车继承了“感性、纯粹”的设计理念，融入了优雅简洁、令人印象深刻的三幅双宽散热器格栅、贯穿左右两侧的全新保险杠等新设计元素。下面就是每次上台都吸引观众目光的那一款，就像皇冠上最闪亮的宝石一样，让S级轿车更加迷人。
新一代S级轿车延续了对极致专属性的极致诉求，再次颠覆了人们对豪华轿车的想象。全首创的“心舒”功能为乘客提供六种专业可选模式，不同层次触动感官，实现五种感官的全面触达，让身心平静愉悦。
64色氛围照明系统和10种颜色组合为整个内饰提供了独特的舒适感，营造出不可否认的奢华氛围和享受。
新一代S级轿车顺应智能驾驶时代，配备同级最大照明范围650米的几何多光束LED大灯，以长远视野精准预测前方路况。升级后的立体摄像头和雷达传感器的监控范围扩大到前方250米，将智能驾驶提升到一个新的水平。
新一代S级轿车将在设计风格、舒适性、智能驾驶等方面全面升级，与新时代的全领跑者一起定义新未来。
自诞生以来，S级以其对时代精神的卓越洞察，不断定义全豪华轿车的新标准。如今，新一代S级轿车体现了现代先锋的伟大风格和独特要求，再次证明了梅赛德斯-奔驰在汽车行业的领导地位，以豪气树立格局，共同引领世界。全先锋.
原文奔驰明星新闻
迈巴赫的前身？迈巴赫由卡尔迈巴赫创立，其父亲威廉迈巴赫曾任戴姆勒发动机公司首席技术总监，两家工厂渊源颇深。奔驰属于戴姆勒，奔驰和迈巴赫是亲戚。
2、和所有品牌一样，迈巴赫的诞生也经历了很多波折。MAYBACH始创于1920年代，无法放弃汽车梦想的威廉迈巴赫与儿子卡尔迈巴赫共同打造了一个象征着完美与高价的品牌，“迈巴赫”——由此诞生。20世纪初，威廉迈巴赫对其产品进行了重大修改，创造出了第一辆现代汽车，为迈巴赫的创立奠定了基础。然而，专注于汽车的威廉迈巴赫与公司管理层发生冲突并离开了公司，留下他的儿子卡尔迈巴赫负责制造齐柏林式刚性发动机。由于柏林车展的成功，迈巴赫于1926年底撤回了W5车型。
汽车发明者？汽车的发明者是德国工程师卡尔本茨。1885年，配备燃油发动机的三轮汽车在德国马恩海姆研制成功，被认为是世界上第一辆现代汽车。这种汽车被称为“奔驰三轮车”，其燃油发动机采用了内燃机的工作原理，使汽车能够达到更高的速度和更远的距离，标志着现代汽车发展的开始。
尽管梅赛德斯-奔驰是现代汽车的第一发明人，但汽车的发展和进步是由许多人推动的。其他重要的汽车发明家和创新者包括法国发明家让-雅克德拉莫、德国工程师戈特利布戴姆勒和卡尔弗里德里希本茨以及美国工程师亨利福特。
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