对于什么是驻车加热器？和汽车加热器是什么东西的题，你想知道的有那些，接下来小编带你了解一下。
驻车加热器的长、宽、高分别约为50、40、30厘米，如下图所示，是为车辆持续供暖的辅助设备，可以在寒冷地区或冬季替代加热器。完美解决长期使用题的汽车空调汽车空调制冷效果极佳，但在寒冷的冬季或停车时制热效果并不理想，需要定时制热，过夜时需要露营制热，熄火制热，如何保障需求？整夜开着空调和暖气会耗尽电池，导致你的车第二天无法启动，不仅无法启动，甚至会损坏电池。更多的。
驻车加热器与汽车本身的加热装置不同，是独立于车辆本身存在的，不会增加汽车的油耗，不会磨损发动机，同时汽车行驶时容易产生积碳。空转。我们有车的朋友都知道过度积碳的后果。会导致油耗增加、动力不足、怠速过高等诸多后果。
只需一个小辅助工具就可以彻底解决冬季取暖制冷题，何不尝试一下呢？
汽车供暖系统中的加热器芯是什么？汽车供暖系统中的加热器芯是一种用于产生热空气以在汽车、卡车或船上提供温暖的装置。
加热器芯可用于任何配备水冷发动机的车辆，但配备风冷发动机的车辆需要另一种产生热量的方式。
加热器芯安装在空调加热器总成中，是制热回路中的关键部件。加热器芯内的高温发动机冷却液与鼓风机吹过加热器芯的空气进行热交换，使空气温度升高，向整个驾驶室提供暖风，暖风还具有拆窗功能，具有除霜功能。
加热器的主电机驱动柱塞油泵、燃烧风扇、雾化器旋转。
油泵将吸入的燃油通过油管送到喷雾器，喷雾器利用离心力将燃油喷出，与主燃烧室内助燃风机吸入的空气混合，用热电将其点燃。电热塞在后燃烧室中完全循环，燃烧后再次转动，通过水套内壁和上方散热片将热量传递给水套中层的介质——冷却剂。
加热后，介质在循环水泵的作用下在整个管道系统中循环，达到加热目的。在加热器中燃烧的废气从排气管排出。
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