不少人都想知道的追风逐梦GLC43AMGvs.宝马X4M40i关于宝马x4车机导航相关题，小编都有详细解说，希望帮助到大家。
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随着车轮的转动，两地之间的距离越来越短，速度不断加快，距离‘梦想’越来越近。汽车工业的发展源于人们对速度的渴望，但当汽车真正走进家庭，无私的欢笑就变成了速度的喜悦和梦想的实现。在那个时代，拥有一辆奔驰或者宝马是地位和财富的象征，但如今，这两者早已走进寻常百姓家，甚至高端性能车型也并不少见。但这‘二’有什么区别呢？拔出来就清楚了。
这次对比的车型有些独特，无论其作为豪华品牌的身份如何，在包括动力在内的各个方面都没有妥协，加上运动套件使其充满了活力。经过精心准备，主角奔驰AMGGLC434MATIC和宝马X4M40i正式亮相。
GLC43AMG采用家族式设计风格，标志性的点阵格栅和黑色下扰流板透露出强大的动力，契合AMG车系追求的顶级性能。
X4M40i的外观并不像GLC434MATIC那么吓人，而且在安装了运动套件后，车头的正面
GLC43AMG采用了点阵式格栅设计，上面有“三尖星徽”。AMG标志表明这无论如何都不是一辆好车，与这辆车的任何竞争都必须仔细权衡。
X4M40i的双肾格栅采用镀铬材质装饰，两侧天使眼大灯相连，给人一种精致的感觉。
GLC43AMG的前大灯采用了LED光源，内部集成了日间行车灯。功能方面，自动大灯、自适应转向、智能远光灯增强了科技感。
X4M40i的天使眼大灯具有经典外观，在日间行车灯亮起时也很容易辨认。远光灯和近光灯检测系统很好地解决了夜间打开远光灯的安全题。
车身尺寸差异参数/车型对比奔驰AMGGLC434MATIC宝马后保险杠上安装了扰流板，两侧总共放置了四个排气口，增强了运动感。
X4M40i的溜背式后部更接近较小的X6。车尾设计较为饱满，但两侧单出的排气布局显得有些低调。
GLC43AMG搭载的双五辐铝合金轮毂，鱼叉造型时尚动感。制动器和悬架针对运动进行了调校，轮胎采用尺寸为285/35R21的Continental高性能轮胎。
X4M40i的车轮也采用双五辐设计，并配备尺寸为245/45R19的米其林运动轮胎。
非常规的外观
GLC43AMG的内饰充满了浓郁的AMG风格，碳纤维装饰板和红色缝线增添了运动感的同时也保持了豪华感。
X4M40i的内饰并不是宝马最新的设计风格，距离X4更新为最新的设计风格还需要一段时间。
GLC43AMG拥有平底三辐方向盘，除了AMG标志之外，方向盘顶部还应用了回程提示线和防滑设计，瞬间压倒驾驶欲望。
X4M40i配备标准MSport方向盘，尺寸较大，握持舒适。不过3点钟和9点钟方向方向盘位置并没有采用防滑绒面材质。
GLC43AMG采用经典的双筒仪表，黑底白字，方便驾驶员读取数据。根据设置，中央显示屏可以显示各种车辆相关信息。
X4M40i的仪表盘采用了宝马家族设计风格，可以在仪表盘底部显示各种车辆信息。
84英寸悬浮屏配备全套内饰功能，包括车内Wi-Fi、GPS导航等。它还可以显示功率、扭矩、油温等数据，这才是性能导向型汽车该有的样子。
与GLC43AMG相比，X4M40i的运动模式仪表组设计缺乏趣味，信息显示也不如GLC43AMG全面。
GLC43AMG配备了平视显示功能。档位、转速和速度指示更加直观，防止驾驶员在激烈驾驶时分心。
X4M40i还配备了平视显示功能。
里面战斗的气氛很浓。
GLC43AMG空间演示
照片中参加测试的人身高175厘米，即使将主驾驶座椅调整到最低适当的位置，仍然有空间可以击打驾驶员的头部。
前座保持不变，同样有经验的人移至后排，此时头部剩余空间为一拳，腿部空间为一拳四指。
GLC43AMG的行李厢左侧有一个网袋，存放小物品非常方便，平放空间最大深度为1690mm，宽度和高度也适合日常使用。
X4M40i空间演示
X4M40i的行李厢比较干净，里面有500L。后排座椅可按比例折叠，容积可扩展至1400L，满足日常大容量物品的储物需求。
有足够的空间
两款车在动力方面均搭载30L涡轮增压发动机，其中双涡轮增压GLC43AMG在动力数据方面优势明显。GLC43AMG采用的双涡轮增压器由一大一小两个涡轮组成，在发动机转速较低时，通过使涡轮旋转产生足够的吸气压力，产生少量废气，从而有效减少废气。涡轮迟滞效应……虽然同样是30L涡轮增压发动机，但X4M40i的动力调校相对保守，功率和扭矩输出略低于GLC43AMG。
对比车型及输出差异奔驰AMGGLC434MATIC宝马燃油供给方式直喷变速箱类型9速手动变速箱8速手动变速箱艾卡卡网图wwwxcarcomcnGLC43AMG搭载的是30L双涡轮增压V6发动机，缸体为采用铝合金材质，最大输出达到270kW/5500rpm，最大扭矩520Nm/2000-4200rpm，产值十分可观。
X4M40i搭载30L涡轮增压直列6缸发动机，缸径84mm。数据略低于GLC43AMG，最大功率265kW/5800-6000rpm，最大扭矩465Nm/1350-5250rpm。
变速箱匹配9速手自一体变速箱，换挡杆采用齿轮设计，换挡拨片安装在方向盘后方。
X4M40i采用8速手动变速箱，方向盘后面还配有换档拨片。
GLC43AMG采用的前后多连杆独立悬架是从AMG部门进口的，显着提高了车辆的操控性和行驶稳定性。对提高行车品质发挥着更加重要的作用。X4M40i前部配备双节弹簧滑块车轴，后部配备轻量化五连杆车轴，悬架的轻量化结构也提升了操控性能。
底盘悬架对比车型奔驰AMGGLC434MATIC宝马双头弹簧，滑块桥，后悬架类型，多连杆独立悬架，轻量化结构，5连杆桥，爱卡汽车网列表wwwxcarcomcnGLC43AMG且是离合器。它将有助于提高车辆在极端情况下的操控性和性能。
小编点评汽车最高时速的不断更新，预示着人们对速度的追求永远不会满足。AMG和MPower这两家历史悠久的性能大厂之间在生产技术和性能方面的竞争从未停止过。除了动力之外，这台GLC43AMG的悬架、变速箱、换挡逻辑、转向、四驱系统等都经过了AMG部门的升级和调校，与普通版GLC相比，整体表现该车已得到显着改进。改善。对于那些热爱速度的人来说，GLC43AMG绝对会是追逐速度和梦想路上的好伙伴。
优异的动态性能
如何调整BMWx4m30的仪表板显示？BMWX4M30的仪表板显示可通过方向盘上的按钮进行调节。只需按一下按钮，您就可以在不同的显示模式之间切换，包括数字车速表、车辆信息、导航等。同时，还可以通过iDrive控制系统进行设置和调整。要调整显示模式、颜色、亮度等参数，请从菜单中选择“仪表板显示”选项。您还可以将仪表板显示设置为个性化模式，以显示您最关心和最需要的信息。总体而言，宝马X4M30的仪表板显示非常灵活、适应性强，可以根据不同的驾驶需求进行定制。
设置BMWX4的触摸屏非常简单。
首先，启动车辆，检查车辆电源是否正常。
然后点击车辆中控屏上方的主菜单按钮，进入设置界面。
在设置界面中，可以找到“触摸”或“触摸屏”选项，点击进入。
触摸设置允许您调整触摸屏的灵敏度、响应速度和触摸区域大小。根据您的个人喜好调整这些设置，然后单击“保存”。您现在可以使用触摸屏控制和操作您的车辆。为了安全驾驶，请不要在驾驶时频繁使用触摸屏。
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