有关上汽大众智能网联研发(EC)部门和上汽大众共同研发的车的题，众说纷纭，小编为你带来详细的讲解。
全场景智能汽车核心领域领军企业新驰科技与上汽大众股份有限公司于8月22日在上海成立联合创新中心，双方在芯片应用、技术研发等多个层面开展战略合作。我打算这样做。开发控制器，共同创建智能汽车联合创新中心面向互联应用的软件和硬件解决方案共同开创智能互联汽车的新技术。
面对汽车电子电气架构的变革趋势，新驰与上汽大众拥有相同的研判和发展理念，在智能座舱、智能驾驶、智能车辆控制三大关键领域控制方向上进行创新探索和实践。联合创新中心将牵头开展下一代域控制器合作，双方将共同向该中心投入项目开发所需的解决方案、参考设计和技术成果。
上汽大众产品研发高级副总裁KoetherGunnar博士、上汽大众研发执行总监周伟博士、大众品牌产品管理执行总监庞海宇、上汽大众智能教师网络高级总监朱利民、教师新驰科技联合创始人、董事长张强、新驰科技CTO孙明乐等出席联合创新中心签约仪式，并现场为创新中心揭牌。
上汽大众产品研发副总裁KoetherGunnar博士在签约仪式上致辞“面对芯片短缺的市场挑战，我们必须通过企业间的深度合作来加速技术研发。如果停滞不前，我们必然会被抛弃。我们必须要有危机意识，多方面努力，特别是寻求来自芯片制造商的帮助。”“我们必须尽快补齐短板，共同克服‘堵’题，这样才能增加汽车的市场竞争力，优化用户体验。”
上汽大众智能网联研发高级总监朱利民表示“我们要积极响应国家‘车到芯’的需求，不断磨练面向未来的合作框架。联合创新中心将上汽推出的“你”将负责打造大众汽车电子基础能力，而软件开发工作的一个重要职责将是充分利用企业协同科研和市场的双轨优势。”
双方董事长张强将继续有效合作，共同打造从芯片应用、系统集成、域控制器开发等全链条协同创新能力，共同打造驱动行业发展的软硬件解决方案。智能汽车产业。”
新驰科技的汽车芯片产品及解决方案涵盖智能座舱、智能驾驶、中央网关和高性能MCU，已实现规模量产，服务客户超过260家，拥有约200个指定项目，覆盖全超过90个国家。包括中国上汽、奇瑞、长安、东风、一汽、日产、本田、大众、理想等汽车厂商及部分主流汽车企业，其中新驰与上汽大众的量产合作项目正在进行中，合作项目包括联合创新中心为此奠定了良好的基础。
新驰高度重视与车企、Tier1及产业链上下游合作伙伴的生态协同，与多家车企强强联手，共同推动基于芯片应用的智能汽车软硬件的发展，并建立了联合研究所。
签约仪式结束后，上汽大众研发中心执行总监周伟博士作总结发言“联合创新中心必须对投入和产出有更清晰的认识，只有追求这个目标，才能共同在未来智能网联汽车领域谋求更广阔的发展。”
今天关于上汽大众智能网联研发(EC)部门和上汽大众共同研发的车的话题就解到这里了，希望对大家能有比较好的帮助。
No Comment