对于大量投资、闲置产能的基地，成为这些车企给自己挖的陷阱。的这些题，以及众泰汽车天津4s店的话题，想必很多人都想知道，下来听小编详解。
深秋时节，长沙经济开发区荔香东路19号的乔蒂耶汽车基地，早已失去了往日的繁华景象，部分员工还在上班，但大部分生产线已经停工，一片蔚蓝。厂房里堆满了冰冷、堆积的产品、灰色的机械设备。
作为国内汽车行业的自主品牌企业，众泰自2007年收购江南汽车以来，配合国家积极推动燃油汽车和新能源汽车发展政策，不断推进产能扩张。然而，据第一财经编辑调查显示，在销售目标还远未实现的情况下，众泰汽车及其大股东铁牛集团斥巨资在全国建设多个生产基地，但存在大量闲置产能。
遇到这种情况的并不孤单。
据1编辑调查显示，长期以来，韩国不少自主品牌汽车企业对于保障产能、扩大基地都非常热衷。一方面，在良好的市场环境下，汽车企业本身就有很高的期望和计划，往往希望通过区域部署和产能扩张来突破，同时很多地方也欢迎汽车等“大项目”。各地政府正在实施各种优惠政策。为了满足这两种需求，汽车制造基地在全国各地遍地开花。然而，当市场环境不佳时，这些过剩的闲置资产和产能就成为障碍，曾经怀揣梦想的基础变成了消耗资金和资源的大“坑”。
事实上，去年汽车行业遭遇全性衰退，前不久甚至传出众泰、华泰、力帆、长丰等多家车企将破产的消息。这些企业中，除了曾经是国产SUV领域领头羊的长丰外，其他企业均为国产“低端”品牌，面临着本次产业周期最严峻的生存考验。
李向东街并不是唯一被毁坏的街道。这里每天都有很多员工在厂区等待。有的人在等待工作调整的信息，有的人在等待拖欠已久的工资，还有的人在等待收到和解金。“回家了……大家都在深秋的寒风中等待，计划着如何度过即将到来的冬天。
梦想扩张
国内汽车企业一直梦想着扩张。
公开资料显示，众泰长沙工厂建于2008年左右。这是众泰收购湖南省湘潭市江南奥拓后奠定的重要基础。据称，“总投资30亿元，将生产20款、1款”。年生产整车20万辆。“规模”。
这一投资金额创下了当年长沙工程机械、汽车行业投资合作的新纪录。2009年5月，时任众泰汽车董事长吴建中视察湖南时表示，“利用湖南长沙、湘潭生产基地的区位优势，2012年产销量将达到30万辆；”力争未来5年内实现50万台，并制定年度产销量目标。”
据媒体报道，2009年众泰已拥有浙江、湖南两大生产基地，产能达20万辆。然而，今年销量首次突破10万辆。吴建中曾自豪地提到这一成就。“2009年，我们的销量首次突破10万辆，达到1010万辆。我们在进入汽车行业的短短几年内就取得了这一进步。”
1小编调查发现，这里有政策红利。2009年，国家出台了一系列促进汽车销售的政策，包括购置税减半、汽车下乡等。众泰已成功列入“汽车下乡”目录，农民购买众泰相关排量汽车可享受10%的政府补贴。“这使我们的汽车销量增加了30%，”吴建中在接受采访时表示。媒体。
除了乔蒂耶之外，中国也成为全第一汽车销量国，2009年创下了1364万辆新车销量的纪录。面对千载难逢的市场机遇，许多企业都制定了扩大产能的计划。国内厂商以奇瑞、吉利、比亚迪等自主品牌为代表，当时的产量超过30万辆。
“中泰系列”的拓展并没有到此结束。
2013年，众泰投资山东临沂。据临沂经济开发区发布的信息，“玖泰汽车临沂基地总投资100亿元，占地2000亩，全面达产后预计年产汽车40万辆””。“我们每年都会销售SUV。”
2014年，兆体业宣布投资85亿元，在江苏金坛建设总面积1225亩的生产基地。电池组、电机及电控等新能源。“关键零部件产能10万套”。
短短两年时间，众泰突然宣布将整车产能提升至70万辆，几年来，众泰已成为国内自主品牌“猛造车”的代表企业。然而，乔蒂2014年的汽车销量仅为1128万辆。
但扩张仍在继续。
2015年4月，众泰宣布投资33亿元在湖北襄阳建设年产20万辆新能源汽车项目，同年11月又宣布投资100亿元在碧山地区。我做到了。重庆将生产新型SUV和新能源汽车，核心零部件生产项目“达产后将实现20万辆整车规模”。
2018年12月，众泰年产100万台智能网联汽车电子零部件生产基地奠基仪式在安徽省息县经济开发区举行。“该项目位于歙县经济开发区，总投资15亿元，用地面积200亩，达产后，将实现年销售收入4-50亿元，年税收200万元。”主体预计开工后一年内完成，耗资24亿元，工厂也在建设中，预计一年半内正式投产。
仅看上述投资计划，投资规模就超过300亿元。
众泰并不是唯一一家急于扩大其基地的公司。
公开资料显示，华泰近年来在山东、鄂尔多斯、荣成等基地规划投资高达300亿元。2014年才恢复整车生产资质的长鹏，在其创立地湖南永州以外投资建设长沙基地、滁州基地、荆门基地，宣布具备年产50万辆SUV的生产能力。皮卡总投资计划超过100亿元。
1编辑表示，众泰、华泰等车企普遍先投资基地建设，后投入资金，因此部分项目并未如期投入投产，有的项目甚至中途终止。财务原因和其他原因。
10月22日，歙县经开区相关负责人向1编辑表示，众泰区域项目“前期土地招标、拍卖、土地平整等均获批，但后续停工主要是因为”资金链题，导致多个月进度缓慢。“但金华市国资委注资后，现在已经联系我们，准备下个月开工。”
闲置产能
梦想和现实之间往往存在着很大的距离。汽车企业的扩张速度远远超过市场表现。
1编辑表示，佐泰处境尴尬，已连续四年未能完成销售目标。据众泰及媒体报道，众泰2015年全年销量22万辆，销售目标25万辆。2016年销售目标为35万辆，全年销量33万辆。目标是40万台，年销量只有317万台，2018年的销售目标是50万台，年销量只有1548万台。
然而，此次扩张使众泰的产能规模增加至销量的数倍。
据1编辑调查，目前尚不清楚众泰是否完全达到了过去几年规划的产能。产能利用率从未如此之高。众泰2017年2月借壳上市时发布的交易稿显示，众泰拥有永康基地、江苏金坛基地、杭州基地、湖南基地、临沂基地，这些基地的开工率分别为69%、47%、55%、55%。分别是33个。还有76。
据佐泰2019年半年报显示，截至2019年期间，该公司累计生产汽车628万辆，相应地，如果按照佐泰68万辆的产能计算，开工率仅为9倍左右。
开工率持续低迷早已成为汽车行业的“公开秘密”。“很多汽车企业为了规模和效益，不断盲目扩张产能。”一位汽车业内人士对1编辑表示。
据1编辑点评，深陷破产传闻的华泰，长期以来一直饱受开工率下滑的困扰。
华泰通过发行“16华泰01债”发布的《华泰汽车企业及相关债权2019年跟踪评级报告》指出，由于利用率下降、折旧成本增加，公司盈利能力有所下降。
根据上述跟踪评估报告，华泰汽车拥有山东荣成、内蒙古鄂尔多斯、天津、辽宁丹东四大汽车生产基地。截至2018年底，公司年产能6385万辆。公司2018年1-3月、2019年整车产量分别为2153万辆、331万辆，整车制造产能利用率为2153万辆“是331万台，3631和2320的产能利用率还是很低的。”根据上述华泰汽车跟踪评级报告，华泰2016年和2017年的产能分别为62万辆和62万辆。同期产量分别为1828万台和1828万台，2050万台对应的产能利用率分别为2948台和3307台。
再比如长丰，2017年是建厂以来的旺季，当年产量137万辆，销量125万辆。但公司四大基地规划年产能合计达到50万辆。明显的。
面临债务危机的力帆汽车，已经被认为是众多企业中利用率较高的企业，也被评级机构认为利用率较低。根据联合信用评级公司评级报告，力帆2016年、2017年、2018年乘用车产能分别为18万辆、18万辆、13万辆，产能利用率分别为6906、7388、75。
纵观欧美等先进国家的评价标准，普遍采用产能利用率作为产能过剩的重要指标。利用率的正常范围是79至83。如果超过90，则意味着产能不足，如果低于79，则有生产过剩的可能。
国家发展和改革委员会于2018年7月颁布了《汽车产业投资管理条例》。该条例规范市场主体投资活动，防止盲目建设、无序发展。该文件的发布也表明了对产能的担忧。
诱惑与坑
事实上，汽车企业之所以没有忽视快速扩张带来的风险，拼命扩张，有的是出于当时战略布局的考虑，但也有的是为了利用当地政策。
长期以来，汽车企业一直是地方政府的“座上宾”，尤其是具有汽车制造能力的企业更受青睐，成为“热门产品”。
1主编在接受采访时表示，地方政府需要汽车投资的最大原因是，汽车产业是以汽车制造为核心的技术密集型产业，包括机械、汽车、冶金、能源、化学工业、橡胶、运输和维修服务。“它可以拉动地方税收，提高当地汽车产业的整体质量。”安徽省当地官员接受1编辑采访。
“汽车工厂可以带动周边配件、物流等企业的发展，在售后过程中也需要相关的配套服务，从而可以从巨大的产值中受益，拉动当地经济。”上述汽车公司内部人士.
例如，对于众泰在临沂经济开发区投资建设工厂，当地宣传材料称，“将填补临沂客车制造产业空白，吸纳带动相关产业1000亿元产值”。“这在很多地方都有一个非常重要的含义诱惑。
相应地，地方政府往往出台一系列优惠政策，如营业场地价格优惠、补贴优惠等，纷纷淘汰“绣花工”，以吸引汽车企业投资。
以低价收购的土地资产将为这些汽车公司提供抵押贷款便利。此外，政府的“保姆式”服务实际上可以解决企业的题，有时甚至可以带来直接的经济效益。
据长沙经济开发区管委会2015年10月发布的消息根据中央、省、市相关规定，众泰汽车新能源汽车项目属于财政补贴范围。2015年，长沙经开区财政局积极汇报配合财政部、省市财政部门，2014年安排补助资金38亿元，用于更高水平的新能源推广应用。2015年，长沙经开区管委会表示，“原财政部根据久泰野汽车产销量情况，完善分配流程，及时发放财政补贴。”帮助众泰获得了约1亿元的短期流动资金贷款，余周文解决了他的财务题。北京哪里买新能源车最好？4S店地址是什么？可以选择众泰E200这款新能源电动车，我记得补贴后价格在6万元左右。
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众泰T600的15S4G发动机是哪里生产的？机头代号为15S4G，天津生产。肯定是上汽和通用共同开发的15L直列4缸汽油发动机，目前也搭载在荣威350和MG5上。当然，上汽的15L发动机只针对自然吸气发动机，最大输出只有98KW。T600增加了涡轮机和增压器，功率高达110千瓦。众泰T600具体参数
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