有很多网友都想知道关于内蒙古小循环游记96小时5000km极限长度测试BJ60的话题，和丰田2700续航这样的相关话题，就让小编为大家介绍一下吧！
疫情解除后的第一个夏天，自驾游成为人们缓解压力的主要方式。淡季出行是自驾出行的理想方式，因为交通拥堵。对于大多数人来说，自驾去西藏、新疆是不切实际的，所以在路线选择上，我们选择了离北京比较近的内蒙古，往返时间在一周左右，所以比较适合自驾-驾驶。-与家人一起驾车旅行。
在规划这次内蒙古小环路自驾游时，我们决定从北京出发，第一个景点是太府市的石桥山，第二个景点是乌兰哈达火山群，第三个景点是乌兰察布大学的第四个红山，景点有伊连浩特口岸景区，第五个是锡林郭勒盟，第六个是满洲里口岸景区，返回北京，总行程近5000公里，需要8天走完。
参加内蒙古征集的车辆包括两辆北汽BJ60和一辆保障车，共计11人。由于11人必须携带至少11件行李，还必须配备各种拍摄设备、露营设备、各种生活用品以及车辆配套设备，因此对车辆的后备箱空间也有要求。好在我们这次测试的BJ60后备箱空间足够大，第三排折叠起来就可以放下足够的行李。
首先给大家介绍一下北汽BJ60。它是去年底推出的一款硬派越野车，定位中大型SUV，采用空载车身，配备分时四驱系统和9种驾驶模式20T发动机+48V轻混系统，应对多种路况，越野能满足载重、舒适性和大行李装载空间的需求。
从长途出行的角度来看，BJ60满足了车辆动力性、通过性、舒适性、宽敞性和高配置的要求，拥有分时四驱系统、前后差速锁、爬行模式、陡坡缓降等。缓降功能，可以满足大部分路况。
3辆车共11人，而且由于是长途自动驾驶车辆，每辆车保证至少有3名驾驶员，并且每辆车还配备了对讲机，可以随时实现车辆之间的通讯。当然，最重要的是，除了引领前车外，还必须告知后车前方的路况，最大限度保证出行安全。
这次长途旅行的第一个拍摄点是太仆旗石条山，团队到达的时候已经是下午了，虽然是比较偏僻的景区，但是免费，下午人也比较多。很多车辆可以开到石条山下的停车场。这次我们将乘坐BJ60前往石条山脚下，结束第一天的拍摄。
上山的路陡峭、崎岖，即使是城市SUV也难以通行。我们驾驶的BJ60具有很强的越野性能和四驱爬坡能力，所以走这些路并不是那么困难。不过，如果这是你第一次在这样的陌生道路上行走，出于安全考虑，最好提前下车查看路线后再行走。
今年特别流行特种兵式旅行，但这次旅行更像是特种兵式训练，我们每天都在移动，除了拍摄之外几乎没有时间休息。于是，拍完石草山，我们就前往下一个拍摄地乌兰哈达火山。当我们到达察哈尔右侧的后旗时，已经是凌晨2点了。休息了一会，我们前往10公里外的乌兰哈达火山群景区，拍摄日出。
乌兰哈达火山群包括几座火山，它们是广阔草原上的一个特殊景点。如果自驾出行，建议留在市区，早起看火山日出，当然火山周边也有住宿，但都非常贵。趁着早晨的阳光灿烂，拍了BJ60、火山、日出，景色太美了，绝对值得一去。
拍摄结束后，前往下一个目的地四子王旗附近的大洪山。事实上，石草山拍摄结束后，队员们都没有吃饭，只靠零食过活。于是，在去大红山的路上，我到处寻找吃饭的地方。幸运的是我们没有走多远就找到了农舍。我了一下早餐，早餐30元一位，有鸡蛋和羊杂汤，这对10多个小时没有吃饭的11个人来说是雪中送炭。
早餐后，我们继续赶路，到达大洪山时，已经是下午了。本来今晚我们是打算在大洪山扎营的，结果搭帐篷没多久就下起了倾盆大雨。这完全打乱了我们之前的承诺，经过和团队商量，我们决定先转移到下一个目的地，等工作结束后再回来拍摄大洪山露营的场景。
到达二连浩特的时候已经是晚上了，今天我们可以好好地吃一顿饭，休息一下。第二天一早我们就到达了二连浩特口岸景区，此时人还不是很多，有足够的时间拍照。二连浩特的另一边是蒙古国，中欧班列经过这里。很多人都说这是第一次过境，景区的门其实并不贵，只要50元一个人。
港口拍摄结束后，我们会在现场寻找吃饭的地方并补充物资。拉面、面包、火腿肠、水等物资必须每天补充。偶然去了一家面店，牛肉面的分量很足，一看价格，大家都觉得牛肉面值这个价。
晚餐后，我们前往前一天的拍摄地大洪山。今天天气很好，阳光明媚。大洪山山顶可以看得很远，但是风有点大，不适合露营。于是我们决定在大洪山脚下露营，夕阳下的大洪山景色非常美丽，以此为背景无论是视频还是照片都非常好看。
第二天一早天气有点冷，晚上拍摄的摄影师一晚上都睡不着，不过好在这次我们准备了充足的防寒装备，所以没有冻着。如果你是自驾游，户外装备比较少，建议找个酒店住下，不要露营，一来安全，二来住得舒服。
接下来是锡林郭勒盟，全长500多公里。该路段为国道，默认限速80公里/小时，预计需要8小时才能到达。离开大洪山，整个地貌从戈壁滩变成了草原，还有更多的牛羊在吃草。
在锡林郭勒盟，我们将目光投向了BJ60的竞争对手丰田普拉多2700，以测试两款车的极限续航里程。两辆车都加油后，里程表就会清零，两种驾驶模式都会调整为节能模式。因为BJ60有高速两驱的选择，所以原则上比普拉多的全时四驱更省油。
经过10多个小时的连续行驶，我们终于测试了两辆车的极限续航能力。配备87升大油箱的普拉多，停车前行驶了8,679公里，而配备85升油箱的BJ60则行驶了921公里。两款车的续航都足够长，但BJ60可以行驶更远的距离。长途旅行时可以减少加油频率。
完成极限续航测试后，已经是半夜了，大家都在车上休息。第二天一早，我准备好早餐，用发电机烧水煮拉面，又装了烧烤架，把前一天剩下的羊肉加热。很多人一大早就很难吃到羊肉，但特种兵式的旅行，只吃一顿，没有下一顿，早餐吃肉基本上可以撑一整天。
这次拍摄的路过点是胡润湖，到达后发现这里的景色不亚于海边。后来才知道，胡润湖几乎没有开发，湖边的风很大，所以这里的游客很少。拍摄结束后，我们骑着BJ60绕着沙地转了一圈。如果你将驾驶模式调整为沙地模式，然后开启爬行模式，四驱系统会自动分配动力，让你毫无困难地通过。
结束了荷润湖的拍摄，我们前往最终目的地满洲里。到达万杰里的时候已经是下午了，但由于这里是港口城市，所以从各地开车过来的人很多，道路有时会很拥堵。由于满洲里与俄罗斯接壤，市区很多建筑都是俄罗斯风格，街道上也点缀着俄罗斯风格的套娃和俄罗斯产品。
满洲里国门景区十分热闹，景区门价格也在水涨船高，达到了128元/人。景区入口离边境不远，里面有班车，但其实也就300米，还是步行比较好。国门和二连浩特一样，游客可以远远地看到俄罗斯的城市，里面也有各种各样的俄罗斯产品。
回到停车场，两个俄罗斯人对我们开的车很感兴趣，金先生不但给我们介绍了车，还详细体验了一番。俄罗斯虽然是一个大国，但其汽车工业却一直不太好。起初，有一些自主品牌在俄罗斯建厂，也是在俄罗斯与乌克兰发生冲突后，不少汽车品牌退出了俄罗斯。俄罗斯市场因此，目前的俄罗斯汽车市场基本上是我们自己品牌的天下。
完成满洲里的拍摄任务后，内蒙古小环路之旅就结束了，下一步将从满洲里经西林郭勒盟返回北京。全程1700公里，耗时23小时。如果您与家人自驾旅行，我们建议您在2天内完成行程。
完整总结我想，这次长途自驾之旅，让我们11人团队对BJ60这款硬派越野车的印象更加深刻。尤其是在长途驾驶时，该车能够为驾驶员和乘客提供绝对的舒适性，这在长途旅行中非常重要。此外，这款BJ60在长途油耗表现、后备箱储物、智能科技等方面都能提供全面的帮助，让这款北京车BJ60成为长途自驾出行最理想的汽车。
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2012款霸道2700一箱油可以高速行驶多少公里？2012款霸道2700加满油箱后可在高速公路上行驶约800至1000公里。
但上述续航时间仅供参考，具体细节可能会根据驾驶员的驾驶情况和路况而有所不同。这是因为，当驾驶员鲁莽驾驶时，油耗会迅速增加，续航能力自然会下降。就我个人而言，我建议在驾驶车辆时尽量不要鲁莽驾驶。这样可以有效降低油耗，延长电池寿命。
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