开起来相当豪华——90岁男孩试驾一汽大众T-roc探歌

大家都想知道的一些关于开起来相当豪华——90岁男孩试驾一汽大众T-roc探歌和宝來探戈suv的相关题，小编带你来了解一下关于大家都关心的话题。

优点动力、控制和乘坐质量超出预期。

缺点内饰缺乏豪华感，我个人不太喜欢与车漆颜色相同的内饰板。

推荐指数请留下悬念，看文末。

我们先来说说吧。

首先，我要向提出中文名字“Tange”的人表示敬意，“Tange”的意思是“T-roc”。

根据大众自己的宣传，探戈被称为一款面向年轻人的SUV，但我们认为这是一个错误的主张。联合国将14岁至25岁的人称为年轻人。我想一下你们25岁以下的朋友中有多少人想买SUV，又有多少是迫于父母的压力而这样做的。上大学吧，随机选一个人，无论男性还是女性，然后他们，“同样的价格，同样的品牌，在Cayenne和718之间选择。”让我们看看他会选择谁？

大家都在做生意吗？不存在的

说了这么多废话，我们回到正题吧。这款探歌的外观设计绝对消除了之前“大众汽车非常商务化”的印象。当宝拉也回望自己曾经走过的青春之路时，他感觉到一汽大众越来越关注年轻人。

探格用了哪些元素让车看起来更年轻？先看一下正面。依然能轻易感受到大众家族基因，但整个车头却非常清新爽快。进气格栅呈蜂窝状，前裙板底部还有一块大面积的蜂窝状中网，看起来非常有力量感。

左右两个环形日间行车灯兼作转向灯的作用，打破了大众汽车传统的外观设计，相当独特，辨识度很高，但中间的小格栅乍一看很假。有点令人失望。

Tange的后部是有棱角的，这并不是什么新鲜事，但很酷。硬朗的折线与尾灯完美融合，看起来非常舒服。表面上看起来排气管是从两侧出来的，但实际上两侧出来的排气管却隐藏在包围的左下角。该车的尾灯在开启时也有着非常丰富的显示效果，图中尾灯外侧的Y型灯带看起来很熟悉吧？

时下流行的尖腰线，是唐格的必备单品。翼子板上悬挂着4Motion的小标志，表明这是一款配备博格华纳第五代中央差速器的全轮驱动版本。

从侧面看，Tange的后部看起来与其表弟、当前的奥迪Q3非常相似。

细心的观众看到这里可能会啊？刚才是的车，现在怎么变成了橙色呢？那么，我想给大家讲一个试驾过程中发生的小插曲。为了体验探歌的越野能力，领队带我们走上了一条长长的碎石路，途中我们被前车后轮“跳出来”的一块巨石击中。挡风玻璃被英勇牺牲，我不得不说再见。我买了一个“小黄”，换成了一个我不太喜欢的“小橙”。

我不喜欢橙色本身，但我确实喜欢它，因为它的汽车配件城市轮毂，我不能抱怨。兄弟，我可以装普通轮子吗？

我以为就是这个了，对吧？不……我带你去车里聊聊车漆和内饰的关系。

影响我心态的室内设计

老实说，如果我是色盲的话，我会给Tange的室内设计打高分。扁平多功能方向盘、全液晶仪表盘、103英寸触摸中控屏、左右8个触摸按键，实用又美观。中控底部的按键布局合理。我上手时一点题都没有……遗憾的是我不是色盲。太亮了。橙色的内饰板投射出很大的阴影，让我们感觉像是在建筑工地待了很长时间。

不幸的是，为了展现其年轻的个性，丹下将测试车的所有内饰板从里到外都做成了相同的颜色。这意味着无论您的汽车是什么颜色，内饰板都将是该颜色。除了上面照片中看到的以外，门板装饰是相同的。我真的希望这是一个可选配置。如果它是黑色、铝板或碳纤维，那就算了。请勿随意混合颜色。不然我想我会很累.

即使讨论完这些最大的缺点，仍然有必要客观地评价一下探戈的内饰。

探歌全液晶仪表盘的炫酷程度与老大哥奥迪相比还是有很大差距，但它提供了丰富的车辆信息。您还可以选择不使用如图所示的现有仪表板布局，以便整个仪表板显示您想要的内容。

按键布局合理，使用起来非常方便。区域空调具有空气净化的功能，制冷效果也比较强。

四个座椅均采用大面积Alcantara覆盖，不仅提高了乘坐舒适度，还增强了车内的运动氛围。另外，这款椅子每个部位都采用了不同硬度的填充材料，所以即使坐同价位的车也很舒服，即使行驶超过100公里也不会感到腰酸背痛。

简单展示一下后排空间，小编身高1.88米，虽然空间不算豪华，但这个表现在紧凑型SUV中已经很不错了。

头顶有全景天窗，后座没有压力。

后排座椅扶手很宽，即使将杯架放在中间，肘部也没有掉出的空间。当两级盖打开时，会出现一条通往后备箱的秘密通道，使后座乘客更容易伸手进入后备箱取出物品。

后排配备了简易的通风口和两个USB插口，这对于后排的手游玩家来说是个好消息。

更让人不舒服的是，后排座椅的凸起比较高，既然是四驱，就有空间放传动轴，但这样就很难坐到中央。

探歌的门板储物空间和扶手箱空间是截然相反的，门板最多可以存放5瓶水，扶手箱空间可不是开玩笑的。不过，另一个好处是，这个扶手箱的盖子可以打开和关闭，因此可以调节以适应驾驶员的身高以支撑肘部。

后备箱空间如图所示，可以容纳后排，而且试驾车型还配备了电动尾门，对于这个级别的车来说还是相当宽敞的。

说起Tange的内饰用料，除了值得注意的Alcantara座椅材质外，其他材质都带有强烈的塑料廉价感。对于内门板和仪表板，许多制造商使用看起来廉价的塑料，但会进行一些软化处理，以便在用户触摸它们时提供缓冲。但丹下是“一个非常硬汉”。一切都很坚固。失望的。承诺的豪华大众汽车怎么样？

最后说一下探歌的车内氛围灯，根据厂家的介绍，探歌有超过20个氛围灯，但我们只发现了两条透明的灯条，看起来像门板上的灯带。并不是我视力不好，而是在新疆，每天十一点以后天就黑了，这个时候大家都回房间休息了。没有机会检查周围是否真的有二十多个环境。夜间照明。

14T+DSG，14倍容量超乎想象

作为一个开14T发动机SUV的人，其实我并没有抱有太高的期望。开之前我安慰自己没什么可抱怨的，但毕竟还是4缸发动机。但一旦上手，你就会发现这辆车拥有绝对充足的牵引力，而且整体感觉非常轻盈。当你踩下油门猛烈加速时，这台EA211发动机的实际性能比14号要强大得多。踩下油门的那一刻，就能听到发动机发出比较响亮的轰鸣声，延迟1秒左右，就能感受到明确的推进感。

当然，无法说推力有多大，但事实证明，这台发动机的动力至少足以拉动舞台。在120公里/小时左右的时速下，速度的威力就已经展现出来，超车变得轻而易举。如果你有足够的耐心，而且直线又长，速度针达到180的值也不成题。之前想象的“雷声大雨小”的情况并没有发生。

这次探歌搭载的是DQ381变速箱，换挡速度不错。关键是它是湿式双离合，所以耐用性应该比上一代DSG好很多，在实际体验中，它有很好的克制性，虽然也有一些挫败感，只是在某些情况下才会发生。正常驾驶还是很舒服的。

SUV的操控体验也超乎你的想象。

与我们上次测试的MQB的新宝来不同，探歌在上山行驶时几乎没有被推来推去的感觉，但这也可能是因为它是四驱的缘故。低成本前轮驱动表现如何？转向感觉比较轻，但没有留下任何空间，在蜿蜒的山路上行驶非常舒适。而且即使以现有120公里/小时的速度行驶，车身也比较稳定，不会跑偏、漂移。

档把后面有一个驾驶模式控制旋钮和一个电子手刹+自动停车装置。自动停车并不是什么新鲜事，所以我不会详细介绍它。驾驶模式有点有趣。该系统可实现4种公路模式、2种越野模式、1种雪地模式。因为7月份新疆下雪的地方不多，所以并不是所有人都可以测试雪地模式，但是可以在公路模式和越野模式下进行测试。两者之间切换会让你感觉这个系统不假，驾驶体验其实有很大不同。

首先选择公路模式，然后按中间的模式按钮进入子菜单，如果选择运动模式，转向会变得有点重，但我不确定实际的手感。悬架的变化很明显，车身的支撑性很好，SUV转弯或变向时常见的剧烈侧倾在探歌身上得到了很好的抑制，但即使在经过坑洼时也很轻微。高速穿过深坑。如果这样做，它会摇晃并碎成碎片。

因此，在崎岖不平的路面或者碎石路上行驶时，这种悬架调节会导致失控，所以此时需要将模式调整为Off-Road。悬架阻尼立即增加，对小颠簸的过滤也大大改善。当驶过大坑洼时，您的身体和乘客会感到更加平静。

说到越野，就不得不提一下探歌的四驱系统。这种电子控制差速器大部分时间都向前轮输出动力，从而降低了燃油消耗。越野性能可不是闹着玩的。试驾路线有大约200米至300米长的陡峭碎石路，大多数情况下加油车匀速平稳爬升。如果遇到复杂路面时车轮失去抓地力或卡住，只需加一点油固定到位，电脑会在一秒钟左右自动分配动力，推动车身前进。虽然一路上我们经历了一些轻微的侧滑和失速，但差速器的工作非常完美，我们最终成功完成了爬坡，证明我们的轻度越野能力不仅仅是噱头。

当然，您还可以通过个性化界面调整汽车设置以适合您的驾驶风格。

推荐指数你能给多少星？

作为一个喜欢性能和操作性的年轻人，我一开始对探歌的SUV地位和14T发动机输出并没有抱有太高的期望，但实际体验后却大为惊讶。除了上面提到的内饰面板比较精美以及内饰质感稍差之外，我并没有发现这款车有什么明显的缺陷。我所关心的动力输出和行驶品质超出了我的预期。自适应巡航、自动后视镜、电动尾门在这个级别也算豪华了，那么现在我们来看看最重要的价格。

在我看来，价格在20万韩元以内就可以购买这款顶配车型，每上涨2万韩元价格就会降一级。如果你正在考虑购买一款德系紧凑型SUV，觉得斯柯达柯珞克不够豪华，预算达不到奥迪Q3、宝马X1这样的豪华品牌，那你不妨多关注一下这款一汽大众探歌。

上汽大众有宝来吗？大众汽车在国内仅有两家汽车合资企业上汽大众和一汽大众。上汽大众没有宝来。

1、上汽大众生产的车型如下

汽车桑塔纳、帕萨特、POLO、朗逸、菱都、惠安。

SUV途观、途安L、途昂、途观L、途威、T-CrossTuon、途昂X。

2、一汽大众生产的车型如下

车系速腾、捷达、迈腾、宝来、高尔夫、大众CC、高尔夫嘉路、威菱、

SUV探歌、探岳。

3、导入型号

甲壳虫、夏朗、途锐、途观、麦德威、进口高尔夫、凯路威、蔚蓝、POLO海外。

宝来的整车长宽高分别为4663mm、1815mm、1473mm，轴距为2688mm。

Bora发动机和Tange发动机是同一个发动机吗？同样，它们都是大众EA211发动机。