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作为宝马品牌最入门级的SUV车型，价格门槛并不高。宝马X1还是很受年轻人喜爱的。全新一代宝马X1上市已经有一段时间了，近期我们可以实拍一下离线汽车照片让我们来看看这款车的一些显着亮点。
外观设计改变并非彻底重生，但时尚感有所加强。
新宝马前脸。
侧面风格与上一代没有太大区别，而且展车的白色没有华丽的线条，腰线笔直，看起来比较简单，所以我会选择不同的颜色。
展车为入门级版本，轮毂样式比较简单，典型的5辐样式，轮胎规格为225/55R18，中高端车型有19英寸和20英寸。英寸轮胎。
车尾的主要变化就是尾灯，尾灯更加纤细，更加时尚。总体来说，新一代宝马X1的外观不能说完全不同，但至少具有年轻人无法抗拒的潮流设计和感觉。
内饰设计驾驶舱发生了重大变化，采用了许多新元素。
内饰的变化比外观更加明显，中控台采用了最新的家族化设计和双屏，使得科技相比上一代有了很大的提升。另外，展车是入门级版本，因此座舱氛围与高端车型没有太大区别，细节也相当精致。
方向盘样式是比较传统的三辐式设计，整个系统采用天然皮革材质，这是豪华品牌的基本特征。正面是一块1025英寸的全液晶仪表盘，整合了整个系统。
中控屏幕尺寸为107英寸，搭载iDrive车载系统，支持语音识别、CarPlay、车内微信、在线视频等功能。此外，空调控制也被集成到了屏幕中，进一步减少了物理按钮的数量，但并不是所有人都对此感到满意。就我个人而言，我更喜欢物理按钮。
车头设有贯穿式空调出风口，这在宝马车型中比较少见。
这个吊岛变速箱的布置看起来相当独特，换挡机构是目前宝马主流的拨片式。
这款车没有传统的中央扶手箱，中岛下方有一个空置的储物区，如果你比较在意整洁，可能需要花点功夫整理一下。
岛下有很多储物空间，手机、杯子都有自己的储物空间。
空间表现轴距超28米，后排腿部空间夸张。
入门级车型的座椅均采用人造皮革材质，但出于环保考虑，很多宝马车型并没有配备真皮座椅。功能上，全系都配备了锡和乘客腿托调节装置，但入门版只有主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热功能是3000元的选配。
宝马的轴距后排座椅还支持靠背角度调节，实际适用。
地板中央突出的部分稍高，对于前轮驱动的车来说有点困难。
好消息是全系车型都配备了全景天窗，但坏消息是不能打开。
宝马的后备箱容量
动力组合不再是8AT，全系匹配7速双离合变速箱。
动力方面，宝马X1依然提供15T和20T涡轮增压发动机两个排量。前者最大马力140匹，最大扭矩220牛米，零到零加速时间105秒。最大马力192马力，最大扭矩280Nm，0到100秒最大加速时间81秒。变速箱部分，两款排量车型都取消了现有20T车型匹配8AT变速箱，匹配7速双离合变速箱，当然这是简单的配置，就看消费者怎么想了。
全文摘要
宝马最大的竞争对手在产品性能方面，这一代宝马最大的改进那么题来了，在预算差不多的情况下，你会选择宝马X1还是奔驰GLB呢？
奔驰GLB8速湿式双离合质量如何？奔驰GLB的品质还是不错的，配备了色8速湿式双离合变速箱，这是奔驰自主研发的双离合变速箱，代号8G-DCT400。这款变速箱可以承受400Nm的功率，换挡平顺性和稳定性都非常好。
奔驰GLBAMG的变速箱是什么牌子的？梅赛德斯-奔驰glbamg的变速箱是Getrag品牌的。
梅赛德斯-奔驰glbamg和glb220变速箱与德国Getrag品牌相同。整个系统采用7速双离合变速箱。该类型变速箱换档速度快，传动效率高。双离合器变速箱非常适合小排量涡轮增压发动机。
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