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21世纪经济报道主编何柳英表示，德国联邦经济事务和气候保护部10月12日发布秋季经济展望报告，预测今年德国经济预计增长14%，2012年至2012年12月的合同。据报道。明年，增幅分别从22%和25%大幅下降至04%。
经济前景黯淡，许多德国企业面临生存困境。德国哈勒经济研究所(IWH)10日发布的报告显示，9月份德国有限合伙企业和合伙企业破产数量为762家，比去年同期增长34%。
IWH部门主管SteffenMller表示“未来几个月，破产企业数量将继续大幅增加。除了经济形势的负面影响外，这主要是由于商品价格大幅上涨所致。”重要的生产要素，包括能源成本。此外，工资和信贷利率也在上涨。”
复旦大学经济学院世界经济研究所教授、欧盟让莫内特聘教授丁纯在接受21世纪经济报道编辑采访时表示能源危机不仅影响了德国人民的生活供应，也影响了德国人民的生活供应，对民族工业的发展造成很大的。”作为一个以制造业为主的国家，德国的四大核心产业是化工；医药、汽车、机械制造、电子电器等行业都需要巨大的能源支撑，受到危机的严重影响，更明确地说，化工行业是重灾区。
日前，德国政府宣布计划投资2000亿欧元应对能源价格上涨。但庞大的能源计划引发了其他欧盟成员国的争议。波兰总理莫拉维茨基和爱沙尼亚总理卡拉斯认为，德国的能源计划破坏了欧盟单一市场，欧盟的能源政策不应该由一家公司决定。“并非所有国家都有预算能力提供此类支持，”拉脱维亚总理卡林斯表示。
“在其他成员国看来，这可能会造成不公平竞争。但对德国来说，在这个关键时刻，经济支持非常重要。即使在争议中做出一些调整，支持的基本方向也不会改变。而且，德国的经济下滑实际上会对其他欧洲国家产生负面的连锁反应。”丁纯说。
在生与死的时刻？
随着欧洲能源危机的加深，德国企业也正在经历“降温”。
上个月，德国热门卫生纸制造商哈克勒宣布进入破产和重组程序，而这家德国汽车巨头最近又宣布，如果天然气短缺持续到今年冬天之后，大众汽车采购总监将减产。会搬迁。这将是该公司的中期选择之一。今年第二季度，德国化工巨头巴斯夫的能源成本较去年同期飙升8亿欧元。制定明年的支出计划。
对于中小企业和大公司来说都是如此。作为德国经济的重要支撑，许多中小企业现在面临着日益明显的成本压力，相当一部分被迫减产甚至停产。
德国工业联合会去年9月对约600家中小企业进行的调查显示，目前德国有近十分之一的企业正在减产或暂停生产。为了生产和经营，乔布斯搬到了海外。BDI在报告中指出，能源和原材料价格快速上涨、供应链紧张以及熟练劳动力的缺乏正在给这些企业带来生存困难。
无法生存的企业数量也大幅增加。德国哈勒经济研究所(IWH)10日发布的报告显示，去年9月德国有限合伙企业和有限合伙企业破产案件数量为762起，较去年同期增长34%。
受访专家表示，预计德国企业，尤其是制造业企业将面临严峻形势。“能源在制造成本中占很大一部分，能源危机直接导致制造业原材料、中间品、运输成本增加，导致制造业失去竞争力和价格优势。”中国科学院欧洲社会科学院副研究员杨成宇告诉21世纪经济报道主编
数据显示商业景气大幅下滑，德国IFO商业景气指数从8月的886跌至9月的843，为2020年5月以来的最低水平。
能源
能量无疑是造成压力的最大原因。
德国中小企业联合会表示，企业表示，能源市场价格飙升正在威胁他们的生存。与去年8月进行的类似调查结果相比，这一数字增长了近10倍。
近几个月来，欧洲的能源成本有所下降，但仍处于历史高位。截至发稿，“欧洲天然气风向标”荷兰TTF期货近月合约报价为159欧元/兆瓦时，较此前高点300欧元大幅下跌，但仍较此前高出近三倍。当年的价格。传输机制的电价也很高；Nordpool数据显示，目前德国的供电价格为257欧元/兆瓦时。
此前，德国政府已采取多项措施拯救该公司，不仅向天然气进口商UniperSE提供巨额信贷额度，还同意股购买计划。预计政府将很快达成收购该公司的协议。
政府近期公布了更为积极的纾困信号，宣布计划投资2000亿欧元应对能源价格上涨。在丁纯看来，这一宏伟计划尽管引发了其他欧盟成员国的争议。由于德国形势严峻，预计国家支持方向不会改变。
最新进展是，德国政府指定的天然气专家小组本周发布了一份能源支持提案草案。根据草案，政府将按照一次性补贴和比例补贴“两阶段”的方式提供能源补贴，鼓励公民和企业节约能源。第一阶段是一种一次性付款方式，从12月开始支持所有家庭和中小企业每月支付燃气费。第二阶段按天然气使用量实行优惠费率，超出部分按市场价补缴，计划从明年3月至2024年4月实施。据报道，补贴将来自上述2000亿欧元的能源救助计划。
企业搬迁
值得注意的是，除了能源价格之外，德国企业还面临其他挑战。
一是贸易环境的变化。今年5月，德国30年来首次出现贸易逆差，成为国外的热门话题。杨成宇表示，“贸易环境是全性的共同题。自COVID-19疫情以来，全产业链面临不同程度的中断、中断，甚至停滞。这对于开放度较高的德国来说并不好。”此外，在德国制造业中，汽车工业是“制造业和机械等充满活力的行业受到的影响尤其严重，因为它们是芯片和原材料的供应目标”。
丁纯提醒，德国劳动力成本上涨也值得注意。德国每小时最低工资从今年7月1日的982欧元上涨至1045欧元，10月继续上涨至12欧元。
诸多不利因素导致一些企业考虑搬迁。据当地媒体报道，德国企业豪马材料并没有选择在德国扩大生产，而是计划投资约2000万欧元在瑞典建设新工厂，而德国化工巨头巴斯夫也于近日宣布宣布投资100亿欧元。新工厂的欧元。中国化工基地。
德国最终是否会“去工业化”的话题引发市场热议。丁纯认为，德国作为制造业大国，在包括汽车在内的很多制造业领域都处于领先地位。从生产角度来看，基于成本考虑的搬迁是一种可以理解的商业策略，但产业搬迁也涉及一系列复杂的题，包括投资环境、产品设计、工艺流程、供应链联动配套设施、销售市场、成本与效益、和政府政策。哇，决定因素有很多。对此进行趋势研判还为时过早。根据这一现象下结论还为时过早。”
在丁纯看来，能源危机给德国带来的无疑是产业结构更为根本性的变化。“基础能源、原材料的供需和价格的变化，必然会引起产业结构的连锁反应，包括供需错配。就像石油革命后发生的产业变革一样，创新和改革也必然发生。“如果俄乌冲突继续下去，德国将摆脱对俄罗斯低成本能源的依赖，其产业结构也会随之调整。”
欧洲经济强国德国能否最终摆脱经济泥潭，成为全关注的话题。最新的积极迹象是出口贸易条件有所改善。德国智库Ifo经济研究所当地时间9月27日发布的数据显示，今年9月德国制造业出口预期指数从过去连续两个月的下降中反弹，从每月170点上升至210点。月。德国8月出口额达1331亿欧元，环比增长16%。
对于大众tt图片的这类相关话题，和一些关于大众TTF的内容，讲解到这里就结束了，希望帮助到诸位。
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