想必不少人都很想知道还是纯正的保时捷！全电动Macan的技术细节揭晓和如何做好保时捷的一些话题，但是不知道是不是真假，小编为你详细的解吧！
【购车后动态】保时捷近日公布了其电动化进程的最新进展。到2025年，预计超过一半的新车将配备纯电动或插电式混合动力系统，到2030年，预计将有80多辆新车为纯电动车型。全新PPE将是保时捷实现这一目标的重要手段之一，而该的首款车型——纯电动Macan将采用800V架构以及最新一代电机、电池和纯粹的驾驶体验来自保时捷的充电管理系统，还提供长电池寿命和快速充电功能。
纯电动Macan——原汁原味保时捷体验
PPE可以满足多种车型的需求，包括后轮驱动、四轮驱动以及各种性能级别，目前系统最大输出可超过450kW，最大扭矩超过1000Nm。纯电动Macan搭载最新一代永磁同步电机，并且相比基于J1打造的Taycan，新车的水套冷却系统进一步优化，以最大化功率密度。纯电动Macan还在后桥的脉冲逆变器中采用了碳化硅材料来提高效率，替代半导体材料硅，大幅降低脉冲逆变器的转换损耗，实现更高的转换频率。
操控方面，纯电动Macan配备前后双电机，实现四轮驱动。新车配备全新设计的前双摇臂和独立支柱连杆，提高响应能力和高速稳定性。后多连杆通过弹性安装的副车架与车身连接，电驱动系统通过四点固定在结构上，提供更精准的转向、更稳定的过弯姿态以及改善的NVH性能。
保时捷主动悬架管理系统在全电动Macan中提供了新功能。双阀减震器的阻尼分布进一步扩大，提供更好的性能，同时减震器可以独立调节，不仅提高了舒适性，也让不同驾驶模式之间的差异更加明显。
还将安装高性能后桥系统，通过将电机放置在后部，可以实现48:52的前后重量比。该系统是保时捷扭矩矢量系统的升级版，可以显着提高车辆加速出弯时的操控灵敏度。
续航方面，纯电动Macan配备了容量为100kWh的锂离子电池组，由12个方形电池芯片模块组成。同时，得益于800V高压技术，新车的充电功率将超过Taycan的270kW，电池可在25分钟内充电5至80次。此外，在使用400V充电桩时，纯电动Macan还激活组合充电技术，提高对较低电压充电桩的向后兼容性。
718CaymanGT4e-Performance——保时捷对GT赛车未来的思考
除了全电动Macan之外，保时捷表示MissionR概念车——718CaymanGT4e-Performance的测试原型车正在全范围内进行测试，并正在参加世界各地的赛车赛事，以测试一系列创新技术理念。同时，保时捷还将通过试驾收集广泛的全信息，探索和探讨相关赛车活动的可能性。
718CaymanGT4e-Performance完全秉承环保理念，没有外后视镜以减少风阻，车内使用的天然纤维复合材料由亚麻制成，轮胎为米其林银色还含有53%可回收成分。镶钉轮胎和适合爬坡比赛的轮胎也有可持续版本。
动力方面，718CaymanGT4e-Performance的电机和动力电池技术完全源自MissionR，并具有多种模式选择。在排位赛模式下，GT4e-Performance的最大功率输出达到800千瓦，而在模拟比赛中，450千瓦的功率输出持续30分钟，相当于一场卡雷拉杯比赛的时长。在单圈时间和最高速度方面，GT4e-Performance几乎与当前的992代911GT3Cup持平。通过应用900V技术，电池可在15分钟内充电5至80次。配备GT4e-Performance的完全可调全轮驱动系统以高达50的比率从两个车轴回收能量，进一步提高整体能源效率。
GT4e-Performance遵循与保时捷量产车相同的法规和规则。这意味着，在发生碰撞时，电池、车辆和高压用电设备之间的连接会自动断开，确保没有电压。这也是FormulaE的标准配置。
GT4e-PerformanceTestTour项目经理石伟波表示“让赛车运动与未来保持联系非常重要，因此我们希望将电气化引入客户的比赛中并继续发展它。”“工作不仅仅是为了比赛。”A的成功开发，”他说。“我们希望不仅为我们的客户开发赛车，还开发成功的赛车。”
编辑评论
我认为对于来自燃油时代的运动员如何在电气化时代保持标杆地位的题，保时捷给出了一个非常“德国”的案。全新PPE纯电动+保时捷在运动方面积累的深度，结合上一代Taycan的出色表现，无疑会提升用户对纯电动Macan的期待。据称新车将于2024年交付。那么你对于这款新纯电动SUV有何看法呢？请在评论部分留下您的想法。
如何调整保时捷PanameraTurbo20的最高速度？
首先，调校最高时速的保时捷PanameraTurbo20需要使汽车保持运行状态。您可以通过以下方式执行此操作
1、做好保养工作。定期更换机油和滤清器，以保证发动机的正常运转。还要确保其他液体保持在适当的水平。
2轮胎调整确保轮胎充气正确，并经常检查轮胎磨损情况。根据需要旋转和平衡。
3、提高发动机性能通过更换高效空气滤清器、增加进排气流量等改造，提高发动机性能。
4悬架系统优化调整悬架系统，满足高速行驶要求。您可以考虑更换更硬的减震器或调整悬架高度。
5.改进制动系统检查制动片和制动盘是否磨损，保持制动液液位正常。如有必要，请考虑升级制动系统以提供更好的制动性能。
6.改善空气动力学使用车身套件或改装来改善车辆的空气动力学、减少阻力并提高稳定性。
换句话说，调校最快的保时捷PanameraTurbo20需要综合考虑包括发动机、悬架、制动、空气动力学等诸多方面。只有在适当的工作条件下才能实现性能。请记住，任何修改都必须在法律范围内，并考虑安全和监管。
保时捷如何为电动汽车的发展做出贡献？主要在1900年的巴黎世界博览会上，第一辆采用新型电力驱动系统的“Loner-Porsche”亮相，配备80V铅酸电池，最高时速可达37公里。这款电动汽车还影响了20世纪50年代阿波罗登月任务的设计。
罗纳-保时捷
1971年阿波罗月探测器登陆月
1899年，第一辆时速超过100公里的电动汽车发布，也是汽车史上第一辆时速超过100公里的汽车。LaJamaisContente'。它看起来像一辆有四个轮子的汽车。Torpedo，在后轴上配备了两台总共67马力的电机，可以说是赛车的起源。
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