本文详细讲解他们说日本车都是薄皮，美国车都用汽油，他们是认真的吗？的题和美国人都喜欢德系车吗相关的题，希望对大家都有帮助!
楼上的孩子在做，楼下的阿姨在唱歌，隔壁的邻居在喊着，这是我们漫长而特别的假期。这是因为大家长时间待在家里，有无穷无尽的方式。唱歌、玩、甚至大喊大叫都是比较常见的放松方式，但在朋友之间，很多人都玩很无聊的。
2月11日，网上流传“NASA曾表示，这一天地重力最低，可以让扫帚立在上面”的消息。当然，这是一个谣言，但仍然有很多人在玩这个。其实在笔者看来，大家对于这个传闻都应该持怀疑态度。但在春节这样的环境下好不容易找到了乐趣，又怎能轻易放手呢？
在我们的汽车世界中，经常有许多通过口口相传的谣言或误解。有些消费者也知道有题，但总喜欢以此为话题来忽悠自己的爱车。初学者。也有很多“完美”的人自认为是某个车系的粉丝，喜欢攻击其他车系。比如日本车皮薄，美国车油贵，德国车烧油。等等，甚至很多厂家和销售人员过去都宣扬不同车系之间的误解，以打压竞争对手。本期我们就来说说日系车和美系车最常见的两个概念。这样以后就不怕被骗了！
日本车的皮真的很薄吗？
在这件事上，日系车并没有宣称自己的车皮厚度，但是从一些日常用车和车祸来看，确实很多车型的车皮还是比较薄的，只要努力一下的话，很可能是这样的。出现。轻微凹痕。不过，这也不是什么大题，既然没事可做，何必敲车身呢？
日系汽车基于轻量化策略，将蒙皮做得更薄，以减轻车辆的负载，提高燃油效率。就汽车本身而言，对汽车的安全性重要的是车身的整体结构，与汽车的蒙皮关系不大，所以蒙皮的厚度与安全性无关。的汽车。而且，日系车并不是所有车型的蒙皮都很薄，但平均起来，它们的蒙皮其实比其他车型要稍微薄一些。
影响车辆安全的因素有哪些？
皮薄与安全关系不大，那么影响汽车安全的因素有哪些呢？了解了影响汽车安全的因素，就不会因为车系而产生偏见，那么影响汽车安全的因素有哪些呢？
我们从多项权威汽车碰撞试验中得知，车身钢结构、主被动安全配置、驾驶员驾驶素质等内部因素影响车辆安全，但也存在外部因素。影响车辆安全的因素有很多，比如环境、天气等，但车皮薄从来不是题。
日本车安全吗？
这个题将会引起很多争议。毕竟日本汽车市场太大了。日本车再安全，还是有坏苹果的。但笔者还是想这个题。意思很明确。我只是想告诉你，这个题是荒谬的！不管什么类型的车，一击都不会死，这就提出了日本车是否安全的题，仅仅因为某一款日本车不安全，就可以得出所有日本车都不安全的结论吗？这显然是不科学的。
根据中国保险研究院的碰撞结果显示，大多数日系车表现都非常好，特别是丰田凯美瑞，默认达到了满G。
所以，说到日系车，你就不得不面对，皮薄有好有坏，但与生命安全无关，日系车是否安全，是要看具体情况而定的细节题。模型。分析。
“石油老虎”从何而来？
让我们回到2000年左右。当时，如果有人美国汽车是不是“气老虎”，笔者毫不犹豫地回“是”。当时美国汽车排量大多在30L以上，美国不注重油耗管理，大排量和宽松的环保法规让油耗很低。
考虑到美国生产的早期车型都是大排量车型，美国车不可能燃油效率低。我们以2000年刚刚进入国内市场的别克新世纪为例。排量分别为25L和30L，都是6缸发动机，就当时的发动机技术而言，相比日本雅阁23L和德国雅阁18T，如果想省油，光看排量就可以了。不行！
因此，在国内外汽车使用的这种情况下，从美国汽车刚进入美国时起，汽油汽车的概念就逐渐形成了。
美国车还是“油老虎”吗？
“三日相见，当相敬如宾。”观念总是过时的，环保法规也在不断完善，美国汽车经过多年的发展，已经逐渐从“燃油消耗者”变成了节油小能手。如今，美系车的发动机技术、通用的可变缸技术、福特的Ecoboost等都比较优秀，丝毫不逊色于其他车系。
以别克目前的旗舰车型别克君越为例，2018款30H精英车型在油耗公开测试中实现了605L/100km的燃油效率，而最畅销的主力车型20T精英车型则实现了605L/100km的燃油效率。605升/100公里。油耗为824L/100km。
从这些数据的表现来看，别克君越的燃油效率不能说低，但也不高，中规中矩。但与几年前相比，称自己为“石油老虎”已经不再是一种选择！
当输出差异不大时，小排量涡轮增压器具有更好的燃油效率。虽然美国车的性能没有那么好，但也还是让人满意的。当然，我们不能肯定地说所有美国车都是省油的，但有一点是肯定的美国车不再是以前的“油老虎”了。“从奢侈到节俭是很难的。”你可能认为美国汽车提高燃油效率的道路是艰难而漫长的。因此，我们必须对美国汽车的燃油效率题给予积极和一定的宽容。汽车的优秀不仅仅体现在油耗方面。
不可能同时存在动力和燃料消耗。
如果您想要强大的动力和低油耗，为什么要一辆车获得所有好处呢？世界上哪里能找到这么便宜的东西？所以笔者建议大家在买车的时候一定要综合看车型，一辆不仅燃油效率高，而且其他方面也很优秀的车呢？那么油耗方面是不是更宽松呢？
美国车有很多肌肉车和性能车，虽然燃油效率不低，但为了性能和豪华牺牲一点燃油经济性也没什么大不了的！
在当前经济全化趋势下，车系之间的区分越来越模糊，我们想到的日系、美系车可能是在欧洲生产加工的，也可能只是贴上日系或美系车的标签，只是一个品牌而已标志，就是这样。那么车系区分这么模糊，怎么能说日本车皮薄，美国车油多呢？
因此，我们在选购汽车时，不要根据车系来判断动力、安全性、油耗等因素，而应该更多地关注具体车型，进行具体分析。今天选车买车才是正确的选择！
没有什么事情是太绝对的。我们必须辩证地看待题。并不是说他们没有找到自己满意的车辆，而是他们经常受到这个概念的影响。如果你想找到适合自己的车，暂时抛开这些概念，从汽车本身入手，多多试驾经验，综合看看具体的车，你一定会知道这辆车是否闪亮。或不。这些车辆的优点都满足你的要求，最后，只有结合你的要求，你才能找到一辆让你满意的车辆！
德国车为什么这么强？德国车为何强大
1、深厚的历史积淀德国是现代汽车的发源地，拥有最悠久的汽车生产历史。早在1870年代，德国卡尔本茨就发明了世界上第一台内燃机，并于1987年制造出世界上第一辆装有车身的汽车。目前，德国汽车工业已走过120多年的发展历程。
2品牌强大奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷等德国汽车品牌被认为是世界上最好的品牌之一。深受世界各地汽车爱好者的喜爱。引领了德国汽车潮流，推动了全汽车工业的发展。
3、坚持技术领先。坚持技术领先是德国汽车工业发展战略的核心。德国长期以来在汽车技术领域处于世界领先地位。在这里工程师享有很高的地位。这就是为什么德国每家汽车公司都是医生。其次，德国人在研发上毫不犹豫地花。
4在环境保护方面走在前列回顾2005年，德国人均汽车行驶里程和公路货运量比1990年分别增长了48倍和138倍。今年汽车排放总量与1990年基本持平。德国依然坚持环保，每一次的兴衰都体现了德国在汽车环保技术领域的卓越领导力。
5顶级质量保证德国汽车工业历来高度重视质量控制，其产品多年来在质量排名中保持领先地位。例如，在客车领域，中国是客车的主要生产国，但在该领域唯一具有核心竞争优势的国家是德国，而德国客车的使用寿命也最长。
6、严格遵守用车安全。德国的道路交通事故发生率一直保持在较低水平，并且逐年下降。这与汽车安全技术极高的普及率有很大关系。德国。如您所知，许多安全技术在1981年成为德国汽车的通用标准。
为什么美国车不是德国车？
美国是汽车消费大国，年汽车消费量达到1700万辆以上，但德系车在美国的整体销量在众多汽车品牌中并不是很大。
然而在美国市场，除了德国汽车豪华品牌的销量相对较高外，一些中价位品牌的销量其实也很一般。
比如，2019年美国汽车销量排行榜中，销量前10名基本都是美国和日本品牌，其中日本占了四个，包括丰田、本田、日产斯巴鲁，美国也占了四个。福特、雪佛兰、吉普、道奇等。韩国也占了其中两家，现代和起亚。
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