关于大众EA211烧机油吗和这个话题的一些相关题，很多人都是想知道的，那接下来就让小编为大家讲解一下吧！
气门导管是这辆车的另一个盖板，如果你是女司机，你绝对不会担心，但既然做了，我们就得一丝不苟，所以我们也更换了进排气门导管。
这里需要注意的是，我们更换的不是普通的气门导管，而是天然气汽车的气门导管，因为天然气汽车的气门容易腐蚀，所以我们对材料进行了加固。
剩下的就直接用汽油清洗了，用汽油、柴油清洗是一种古老的传统工艺，虽然工艺水平突飞猛进，但有时老工艺技术还是可以用的。
如果用手转动滤油泵，内部有嗡嗡声，则说明齿轮泵有间隙。安装在车上是否会出现液压不足的情况尚不清楚，但似乎有题。噪音。
我家里正好多了一个二代油泵，换个新的就行了。我没花多少就处理过几辆发出这种奇怪声音的车辆。
阀门油封采用进口Elring油封，比国产更耐用、耐用.
我检查阀门时，阀杆受压，有碰伤，就更换了。修车时，拉线不要拧得太紧。否则，你的车将无法修好。
弟弟已经开始装气门了，但是我想告诉他，国产的进气门弹簧有缺陷，容易坏，所以最好更换。但女司机说她不会改变！
安装气门油封时必须戴保护套……细节决定成败。这样可以防止阀门油封被毛刺和尖刺割伤。当然，新阀门通常没有毛刺和尖刺。
我们从油嘴开始安装。压制扭矩为30Nm。不，是27牛米。
大瓦片，60Nm+90。说实话，修车是一件很麻烦的事情，但是又没有办法，除非认真对待，否则修不好。
然后用角度规将其扭转90。过去，人们使用手机并将其绑在顶部。我摔了几部手机，决定使用角度计。修一部手机的费用就够买十几个角度规了。
以下是要点改进的活塞和活塞环。该环必须经过等离子喷砂处理。具有优良的耐磨性和较小的摩擦系数。
如果活塞安装正确的话，它会很顺利地滑进去，这说明配合间隙是好的。如果无论是死是活，它都不能进去，而你最后还是强行把它塞进去，那么它可能是在打。与。
多年推动活塞的经验告诉我们，活塞推动越顺畅，车子就越轻，油门也就越有力。别相信。这是真实的。
首先，以30Nm的扭矩预紧小瓷砖螺钉.
另一个90.德国汽车喜欢这种扭矩+角度例程。
配备一个大油底壳.
油泵和导油板已就位。
发出怪声的油泵就扔掉吧，安装也是一场灾难，出了题还得重新拆开……
最好用新的油底壳，但现有的油底壳变形，放油螺丝打滑……
冷冻后，安装平衡轴.
冷冻平衡轴可以非常轻轻地插入，无需用锤子敲击.
变速箱半轴油封漏油的题必须引起重视，虽然发动机正在维修，但其他部位也存在题，有条件的话一定要一起解决。
用专用工具敲击油封，防止其弯曲或弯曲.
这一侧的油封被撞掉了。如果09M变速箱是前轮驱动，一侧的油封与09G相同，尺寸更小。
原配的是NOK油封，如果安装到位，肯定可以正常运行5年左右。
而另一面也需要用专用工具插入，两侧的专用工具结构相同，但尺寸不同。
09M变速箱另一侧的油封较大，安装后我估计可以使用5年。
不要忘记在飞轮盘螺钉上涂上专用的进口螺纹胶，以确保紧固和密封。
连接发动机和变速箱.然后抬起气缸盖.
让我们从60Nm开始，就像一个大的瓷砖螺丝。
另一个90。测试表明，对缸盖螺钉施加的力约为100牛米，即通常所说的10公斤力。
它采用的是德国大众使用的铝合金水泵，标志形状像三片叶子的三叶草，而且与国产大众水泵不同，据说更耐用。不过，水泵皮带也换了新的。
网上卖的正品大众机油是正品吗？大多数情况下它是正品。大众正品机油经过特定渠道的销售严格审批，且这些特定渠道的销售渠道一般不包括第三方线上。然而，一些卖家通过非渠道获得正品大众机油并在网上销售。因此，建议您在购买时选择大众汽车销售渠道或值得信赖的网络，并核对产品真伪等相关信息。
大众机油5w-40是什么牌号？大众SL5W-40发动机油属于汽油发动机油，SL级发动机油会增加汽车尾气排放的严重程度，因此不建议长期使用SL级发动机油。SL是2001年的标准，在市面上常见的SN、SM、SL级别中，SL是最低的。
但SL之所以是低等级，并不是因为性能不好，事实上，SL等级机油的润滑效果与SM、SN相似，原因是SL在机油使用时比SM、SN产生更多的污染。烧了。我点了。太多了。SAE采用粘度分级方法将发动机油分为夏季高温型、冬季低温型和冬夏季通用全天候型。
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