现在给大家分享关于德系车为什么容易漏油的知识，其中也会对关于日系车容易漏油么的题进行解释，现在开始吧！
大家好！我是一名帅气的优等生，负责检查汽车。我是一名二手车检测技术员，拥有多年的汽车维修经验。也许是我太帅了。当我去上班时，我总觉得人们看不到我。我就像一名机械师，但我看的是二手车。汽车确实有自己的技术。看车交朋友是我的工作原则。感谢您观看这个有趣的二手车检查事实~
今天要跟大家分享一款漂移神器——日产370Z。经常玩极品飞车的朋友会对这款车很熟悉，这款车在之前的《速度与激情》中也出现过，最大的特点就是搭载了新一代魔机VQ37VHR。这款发动机不仅输出强劲，而且能够持续连续运转，高速的动力和出色的响应时间是当今小排量涡轮机难以比拟的！配备6速手动变速箱，整车重量仅15吨，无论是在赛道上还是在漂移中都能轻松表现！
370Z性能出色，但实际上销量很低，所以买的人很少，而且国内也早就停产了！果然牌子不好，同价位里，人们还是更喜欢保时捷和BBA，就连老大哥日产GTR，别说370Z，都比别人低了一头！目前的二手车是平行进口版本，最终于2009年组装出厂。直到2017年才首次。数数岁月！8年了，库存这么久不是很奇怪吗？您的孩子已经上小学二年级了吧？由此可见这款车是多么的不受欢迎！
车不怕被追、被抛弃，但有货一定要按时保养！随后成功出售并，5年行驶里程超过2万公里！车商说车况非常好，很少使用，没有做过太多改装，基本是出厂状态！想要买车的顾客也对此感兴趣，他们只是想找到一辆更耐用的车，因此更耐用！但归根结底，我们从事二手车买卖业务，由于客户对汽车经销商仍然存在一定程度的不信任，因此进行测试可能是个好主意！
现在是时候帅哥出来全面测试一下这台备货8年的370Z了，看看顾客最终能否满意的开回家！
车辆型号201037AutoCoupe
出厂日期2009-08
上市日期2017-12
仪表显示距离23052KM
基于制造商599万台
卖家报价338万
第一步是检查其外观。前保险杠是用Nismo套件改装的，熟悉Nissan的朋友就知道Nismo是什么意思！但由于后来喷漆修复，边缘没有盖好，到处都是油漆！
前盖油漆厚度较低，正常尺寸约为100m，但前盖只有68m，因此更换值得商榷！大家都知道，原因是修理厂没有汽车厂的电泳层工艺。车身左侧的喷漆并没有什么异常的地方。换句话说，前挡泥板被部分涂漆。
走到车尾一看，后备箱盖没有任何题，后侧围板也没有出现变形或者后来粘合修补的迹象，而且后备箱地板也非常平整！只有后保险杠被喷漆了，雷达周围有一圈漆泥！
车身右侧全部符合工厂出货标准，但车漆上还留有不少划痕，不能说是完美！整体外观状况良好，前后保险杠塑料件都经过喷漆修复，行驶里程依然只有2万公里，出事故的概率较低。
第二步就是检查发动机舱，首先映入眼帘的是两个蓝色的大蘑菇头，发动机改装了进气口，进气口更大，动力更强！原厂参数是328马力，363牛米，但现在参数只能用马力机测量！
首先，看一下外部结构，可以看到盖板铰链螺丝已经通过转动拆掉了。螺丝没有明显拧紧的迹象，但垫片肯定没对正！随后我们还在两侧都涂上了胶线，确认机盖已经更换完毕！
我更换了右翼子板，并重新喷漆了几个固定螺丝，但不仅颜色有差异，缝隙里还有油漆残留！虽然我们相信外墙漆面没有任何题，但我们还是要提醒同事，漆面检测不能仅仅依靠仪器和设备！
我一看右边的大灯，发现有题，大灯框已经变形，已经修复了，用手一摸，表面凹凸不平，甚至还有掉漆的痕迹！据信有东西击中了车辆的右前部，头灯无法保存。看来大灯腿是后来焊接在一起的！
查看水箱框架，上下固定螺丝全部松动，请水箱框架也更换了吗？
当英俊再次看向水箱时，他明白了！原来是对水箱进行了改装和更换，并且对进气口进行了改造，受力更强，所以原来水箱的散热有点不可控！之前很多同事测试过Z系列，基本都会更换更大的水箱来达到散热的目的！
再往下看，透过缝隙可以看到前面防撞钢梁上的螺丝也被拆掉了，这样方便水箱改装就有意义了！
两根纵梁没有任何变形、翘曲或钣金焊接的迹象，但其表面经过喷漆处理，喷漆清晰可见！这是做什么的？目前还没有合理的推理，所以我们所能做的就是快速查看底盘下方，检查是否有任何损坏。
接下来是发动机本体，上气门盖没有分解、泄漏，但表面腐蚀比较严重，这是由于长期停放而出现的现象，没有经常操作和足够的空气流通，表面会积聚水分并不会发生。干燥时，它会蒸发。当这种情况发生时，就会逐渐生锈。
通过进油口观察发动机内部，没有任何拆卸或拧紧螺丝的迹象，说明发动机没有经过修理。
但我更换了车上的ABS泵，上面仍然有副厂标签！难道是ABS泵因长期停车而损坏？或者你尝试过努力驾驶吗？这是因为在日系车中更换ABS泵的情况比较少见。
机油已经轻微变质，如果以后购买需要及时更换。刹车油水分含量超标，含有杂质。这个也需要及时更换。最终，它会影响你的驾驶。安全！冷却液状况良好，电池刚刚更换，但没有任何题。
第三步，检查内饰，打开车门，英俊看到情况后，发现里程不真实，为什么呢？
驾驶座的皮革裂了！你说只能续航2万公里吧？即使停车时间长了，也不会这样！
驾驶座被拆了，还有螺丝被拧紧的痕迹，是不是定位电机坏了？或者也许是改装的赛车座椅？内部很少被弄湿！
内部金属件无锈迹，地毯、座椅海绵、安全带等软质材料无霉变、泛黄，门槛内侧线束无灰尘、沙粒。零件的制造日期与车辆的出厂日期一致。综上所述，潮湿的怀疑解决了，去掉床单是另一个原因！
室内也发现了意想不到的情况。折叠式敞篷车附近的装饰板破损，敞篷车关闭时发出很大的噪音。车子发出轰隆的响声，摇晃起来。相信车顶电机也需要保养和维修。未来！
第四步检查底盘，将车辆举升直上前纵梁，底面无喷漆或钣金焊胶，无塌孔变形、塌陷！好像只是竖梁上部喷了漆，不过题不大，正面拆解的时候可能会有划痕！
四轮悬挂部分和前后减震器肯定是后来改装的。不然这车就可惜了！而且在非常激烈的驾驶后，后减震器的防尘罩脱落，必须及时修理和更换。
发动机油底壳没有漏油、拆解、粘附的痕迹，整个发动机底部都比较干燥！
发动机坑被拆除并更换。这是正常维护。随着时间的推移，橡胶垫也老化了。
排气管改造，要改的东西还真不少！
传动轴被拆除，加固材料似乎在早期就被更换了，这对于高性能汽车来说很常见。
舵机有一些漏油现象，以后使用时一定要小心。
除了上述题外，整个底盘还被严重腐蚀。这可能是因为长期停放在比较潮湿的地方造成的，以后处理起来比较麻烦！
最后一步是总结你的工作。车辆右前侧发生小碰撞，更换右前翼子板、大灯、前引擎盖、前防撞梁、大灯框，内部磨损严重，调整里程表，敞篷功能破损，发动机进排气，冷却液，整体状况一般，包括油箱改装，底盘腐蚀严重，局部漏油！
向您的客户解释情况并获得批准！但车商表示反对，尤其是在发生正面事故的情况下，车商根本不重视，并表示更换前保险杠是因为改装，更换前防杠。防撞钢梁也是因水箱改造而产生的，引擎盖之前也进行了改造，后来又恢复了碳纤维。挡泥板和大灯框完全没有受到影响，只有几处划痕！而且，车商一再强调，这款车比较稀有，所以如果你不想要的话，还会有另一个顾客在等你！
汽车并不多，而且由于这是一个卖方驱动的市场，客户对汽车经销商无能为力！顾客想了半天，掂量了一下价格，价格也没有那么贵，最后还是买了！尽管有缺陷，提车还是一件快乐的事！咱们回去慢慢准备剩下的吧！很好奇大家对于这款不受欢迎的性能车有何看法。
今天的考察分享到此结束。我是汽车检测之家的一名二手车检测技术员。喜欢就喜欢，不喜欢就讨厌。我做很多汽车修理工作，读的书很少，写的东西也不多。敬请谅解。验车师，我们将是您最好的汽车朋友！
帕萨特漏油现象常见吗？大众帕萨特漏油现象比较常见，因此不必太担心。
就德国发动机而言，由于设计理念的原因，漏油现象比较常见，这个题不仅出现在中国生产的发动机上，也出现在德国整车厂生产的发动机上，这些发动机与日本发动机不同，非常精密。
所有雅阁车都漏油吗？不
这可以说是极为罕见的现象。不过，由于雅阁含有部分日系车，而且每次都会遭遇召回，所以我个人认为日系车最大的优势就是省油，保值率高。
如果车辆出现漏油情况，一定要及时检查，如果发生漏油情况，一定要及时修复、加注机油，防止车辆碰撞。
对于德系车为什么容易漏油和日系车容易漏油么的一些题，本文解完毕，希望对大家有所帮助。
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