有很多人想知道的是因为高速行驶时车子轻吗？为什么德系车稳而日系车飘？和一些关于德系车跑高速为啥那么稳相关话题，本篇有详细讲解，希望对各位都有所帮助。
在日常城市驾驶中，由于道路积水、路面太滑甚至“小漂移”，车辆控制会变得困难，这往往与环境因素和路况有关。那么，相比之下，公路状况已经改善了很多，但是车辆仍然出现漂移的情况，难道仅仅是因为车辆太轻，风太大了？
事实上，高速行驶时车身振动与车重并无显着相关性，因此最重要的因素之一就是车辆的悬架系统。无论是新能源汽车还是燃油汽车，悬架系统的适当调整都能对车辆性能产生重大影响。较硬的悬架可以抑制汽车过度的弹跳，而充足的底盘支撑自然会增加高速行驶时的车身稳定性，减少汽车漂移的可能性。其中，主销主销后倾角的设置也起着非常重要的作用。
众所周知，主销后倾角可以保证主销延长线与地面的交点位于前轮与地面接触点的前方，当外力影响车辆行驶方向时，产生扭矩。这就是我们所说的扭矩修正，可以让车辆直线行驶。一般来说，主销主销后倾角越大，后退扭矩越大，车体稳定性越好。此外，德国车底盘通常具有较硬的弹簧+较低的阻尼减震。这样，如果您的轮胎在上路时弹跳很多，您的身体就会减少跟随路面的力。同时，德系车往往给人一种更稳定的感觉，因为副车架与车身的连接刚性提高了偏航响应。
有人说日系车高速行驶容易漂移，其实与日系车普遍追求舒适的日常驾驶体验和更好的燃油经济性有关。更轻的驾驶离不开更轻的方向盘，但液压助力转向带来了一定的能耗，因此不可避免地要牺牲主销后倾角的设置，这也影响了高速行驶的稳定性。同时，日系车低弹簧刚度、高减震阻尼的底盘调校风格，也会造成车身弹跳、侧倾较大的单薄驾驶感。但在TNGA的凯美瑞身上也能看到。日系底盘调校风格也有变化。更高刚度的弹簧和更多液压衬套的使用不仅提供了更舒适的底盘体验，还提供了更高的行驶极限。因此，虽然我们不能明确地说高速公路上哪一级别的车好还是坏，但“三日别后，当面相觑”，我们还是会具体分析具体车型。
另外，虽然空气动力学、车辆重心高度等因素实际上对车辆高速行驶的稳定性有一定的影响，但在某些条件下车辆的重量也会产生更大的影响。详细信息只能根据测试数据确定。当车辆和路况良好时，防止车身抬升的最重要因素可能是驾驶员冷静的心态和良好的驾驶习惯。
为什么德国底盘这么可靠？德系车的底盘材质质量更好，也更厚。德系车可靠、坚固的底盘是大多数车主认可的优势。尤其是驾驶德系车时，底盘的优势在高速行驶时更加有效。速度和旋转都有体现。
奔驰B200高速行驶稳定吗？在高速公路上行驶时非常稳定。梅赛德斯-奔驰B200车型是一款3厢、5座轿车。梅赛德斯-奔驰是世界知名汽车品牌，质量可靠，底盘稳定。行驶时非常稳定。在高速公路上。
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