关于为什么凯美瑞死了却不僵？和丰田12款凯美瑞旗舰的一些题，很多人都是很想知道的，那接下来就让小编为你简单的讲解一下吧！
4G广元丰田计划今年年底前停止在日本市场销售凯美瑞轿车。43年后凯美瑞将退出日本市场，但海外销售不会影响市场。
丰田凯美瑞主要在中国、美国、日本生产。43年来累计销量超过2100万台，其中在日本销售了130万台。
凯美瑞将在日本停产，芯片短缺和产能有限会产生一些影响。最重要的是，日本人越来越倾向于紧凑型、紧凑型汽车。
丰田Aygo微型车售价为4万美元，是一款5门5座掀背车，配备73马力10L3缸发动机，可在137秒内加速至100公里/小时。过境。
新国民车凯美瑞预计2022年在日本的销量不足6000辆，因此停售成为必然结果。
很多人对凯美瑞在日本停产感到失望，微型车在欧洲和日本流行，除了节省成本、道路空间和储物空间外，其实还有更深层次的原因。
微型车因为身材矮小而受到日本人的欢迎无可厚非，但微型车也受到身材高大的欧洲人的欢迎，这让很多中国人感到困惑。轻型汽车也是新能源的重要举措，轻型汽车的特点是体积小、重量轻、消耗燃料少，节能减排效果大。
丰田凯美瑞是美国家庭轿车的代表，继2021年夺得中国和美国销量冠军后，2022年凯美瑞以249,839辆的销量再次夺得国产B级车年度销量冠军。第四次夺得中美洲市场“第一”，同比增长153%，中高端轿车价值旗舰的表现得到充分认可。
37年来，丰田凯美瑞凭借品质稳定、可靠性强、乘坐舒适等优势，在中型车市场获得了积极反响。事实上，可以看出，凯美瑞作为车龄超过15年、仍在路上行驶的老爷车中最常见的车型，其质量和可靠性的声誉是无与伦比的。正常型号。
这与丰田保守追求稳定性有关，尤其是主流车型凯美瑞，已经在用的产品非常稳定，而且丰田本身控制着很多优质的汽车零部件生产商，所以整体质量稳定。家庭需求是最大的亮点。该车以其稳定的质量、可靠性、乘坐舒适性在中型车市场一直获得积极的反响。
丰田的车型设计非常中庸，拒绝浮夸，不过度炫耀，而是坚固耐用，设计总能紧跟潮流，不会轻易磨损。丰田凯美瑞的外观和家族都非常不错。-从车头一看就知道是丰田凯美瑞，标志性的格栅非常独特。
丰田凯美瑞的整体长宽高分别为488518401455mm，轴距为2825mm，对于B级车来说相当标准，车内的空间利用率也非常高。驾驶或行驶时乘坐舒适度宽广，驾驶员和乘客都会有良好的乘坐体验。
丰田一直坚持自然吸气发动机，凯美瑞的20L4缸自然吸气发动机产生高达178马力的动力，并配备CVT变速箱，让车辆运行起来非常平稳。还有一款混合动力车型匹配8速手动变速箱，在最大输出25L、178马力的基础上还加入了120马力的电动机，给驾驶者带来了不错的操控感。综合燃油效率为41L，相比同级车辆非常有优势。
凯美瑞12款车型的发动机质量如何？这辆车的发动机非常好！
不仅这款发动机非常好，而且这款车也非常经典，凯美瑞车的故障率并不高，这款发动机是丰田车中非常成熟的发动机，尤其是20发动机，不仅省油，而且也耐用，对油的要求低，温度不高，只需要92辛烷值汽油即可。12款凯美瑞的外观设计也很好看，很受欢迎。
一辆12年的经典凯美瑞要多少？目前，2012款丰田凯美瑞经典款在二手市场的售价为5万至6万元，相对性价比较高。丰田凯美瑞车型在国内市场上一直获得良好的口碑，发动机和变速箱的耐用性都非常优秀，正常保养的话，可以行驶很多年都没有题。使用已经有9年左右了，但总的来说，使用时间不长，机械品质也没有太大变化，目前二手市场上的市场价格在5万到6万韩元左右。
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