一些网友都想知道关于轿车底盘漏机油怎么办和一些轿车前底盘机油管相关话题，接下来让小编详细讲解吧！
众所周知，有轨电车最大的优点是使用和维护方便。
但你听说过有轨电车也需要“小保养”吗？太哥最近看到了。
近日，戴某的同事计划国庆后去一次火车自驾游，避开国庆高峰期。当然，出发前对全车进行全面检查是不可避免的，结果在拆下护板、检查底盘部件和电机等时，发现了原厂配件——机油滤清器。机动车。油车。
这家伙顿时就糊涂了，赶紧花一百多买了“原装机械过滤器”，向太哥求助，为什么电车也有有机过滤器呢？像特斯拉这样的电动汽车是否可能需要更换机油和滤清器以及定期进行“小维护”？
特斯拉电机有一个内置过滤器。
原始文档中没有维护间隔。
大家都知道滤芯是消耗品，所以当然有更换周期。
按照传统燃油车的逻辑，机油和发动机滤清器的更换间隔在随附的车主手册中注明。例如，为保证发动机润滑系统，每08万至15万公里应更换机油和发动机滤清器。可以正常运行，减少错误的发生。
但你真的需要更换电动汽车的机油和滤清器吗？这就是为什么直接参考用户手册是最可靠的。
看完这些，太哥有些疑惑了。
据同事分享的ModelY网络电子车主手册显示，车辆维护页面中没有动力电机的维修说明。
页面列出的保养项目仅包括制动液、空调干燥机、空气滤清器、制动钳保养、轮胎磨损检查和轮胎更换。
更换机油和滤清器可能不是您的有轨电车的日常维护项目，因此备件和维护应该有一些指示和项目说明，但结果也是什么都没有。
备件项目只有空调滤芯、低压电池和ETC收发器的更换和安装说明，不包括机油和滤清器更换说明。
那么题来了，特斯拉的机油滤清器需要终身维护和更换吗？
还是电机比较复杂，以至于特斯拉没有在车主手册中专门列出，以防止用户自行购买和维护，并防止售后服务出现题？
于是太哥求助于好朋友，找到了特斯拉的电机结构图以及相应的说明。
让我们看看发生了什么！
特斯拉永磁同步电机
共用减速机和润滑系统。
我们都知道电机和发动机会产生热量，就像发动机过热会导致功率输出下降、能耗增加一样，有轨电车电机也是如此。因此，两者都需要散热管理系统来控制动力总成中的热量产生。
特斯拉与传统燃油车的唯一区别是电机组件采用油冷却。
油冷式相对于水冷式的优点是绝缘性能更好，机油的沸点比水高，冰点比水低，所以很难冷却剂在低温下结冰，冷却剂结冰的概率较低。高温煮沸。扁平绕线电机的冷却效果更为明显，其暴露面积更大，可以主动冷却内部转子部件。
特斯拉目前使用的动力总成采用油冷式定子冷却和转子冷却，定子铁芯表面有162个方形油道，与壳体干涉形成油道。电机轴采用带油孔的空心轴，可通过喷油的方式对定子绕组内圈进行冷却，类似于曲轴的油道。
简单来说，电机的整个内部都浸泡在油中，不仅起到润滑的作用，而且还能起到绝缘的作用，带走电机运行时产生的热量。
不过，特斯拉与普通油冷电机的不同之处在于，电机冷却油与减速机润滑油是同一种油。也就是说，电机差速器油不仅能润滑齿轮，还能散发电机的热量。并润滑。
大家都知道减速机本质上是一个单级变速箱，变速箱的齿轮啮合会产生一定量的金属碎屑，如果动力电机在运行过程中遇到含有金属碎屑的润滑油，后果可想而知。
特斯拉在动力总成中安装独立的机械过滤器是有道理的！
看完结构说明大家就知道特斯拉为什么要安装机械滤清器了，现在来了最后一个题。为什么车主手册中没有写更换周期？
根据标准车辆生命周期
无需更换发动机机油滤清器。
大家都知道，自动变速箱油每6万-8万公里就要更换一次。这是因为变速器在不同档位运行时，内摩擦片和金属齿轮之间会产生摩擦。这些摩擦碎屑会污染变速箱油，并随着时间的推移导致各种换档错误。
有轨电车的减速齿轮也可以理解为齿轮箱，但它没有摩擦片，也没有由1-6或1-8个齿轮组成的齿轮组，而只有三个大小不同、始终相互啮合的齿轮。
这种结构类似于后轮驱动汽车上的差速器，只有一组固定传动比的齿轮。
差速器油更换周期约为12万至16万公里，滑片LSD限滑差速器的差速器油使用寿命也为6万至8万公里。
如果按照上对“直私新车”的“终身使用寿命”的定义为8年或16万公里——，这在许多欧洲变速箱制造商和主机厂的文件中经常可以看到。新能源汽车锂电池8年或15万公里的强制质保也遵循欧洲标准。
那么案就很清楚了！
根据各方共同认可的一条众所周知的规则，特斯拉电机差速器的机油滤清器可以理解为免维护项目，因此通常不会列在车主手册中。
关于更换周期，以后购买特斯拉二手车的朋友不要忘记检查更换电机、机油、滤清器。
电车也需要进行一些维护~
发动机油盖的名称是什么？这是一个加油口盖，可防止漏油。
相关信息
发动机舱盖的打开方法与大多数汽车类似，在车内驾驶员左腿对面的控制台下方通常有一个拉按钮，拉动此按钮即可解锁发动机舱盖。通过拉动从进气格栅延伸的小手柄，或者将手放在发动机舱盖的弹出边缘上并扣动扳机来打开它。
如何拆卸BMW116i上的机油格栅？1、首先将车停稳，关闭点火开关，拉起手刹。手动变速箱必须挂档，自动变速箱必须挂P档，确保底盘上有护板，护板上有放油孔和机油滤清器更换口。
2、放掉旧机油，用扳手松开油塞螺丝，慢慢启动，最后小心地松开油塞螺丝，将油放掉。
3.拆下机油滤清器，小心不要接触热的排气集管，然后从发动机舱中拧下机油滤清器滤芯。此时，机滤内残留有一些残油。
4、安装机油滤清器，按螺纹顺时针转动。一旦螺纹对齐，过滤器就很容易安装。用手拧紧滤芯，小心不要拧得太紧。清洁放油塞和放油组件，然后更换放油塞。首先用手转动放油螺栓，然后用扳手紧固。小心不要拧得太紧。
5、添加新机油，打开机油盖，插入漏斗，注入一定量的机油，然后拔出机油尺检查是否已满。然后盖上发动机油盖并擦掉溢出的油。
6.启动发动机几分钟。然后关闭电源，再次检查量油尺，确保油位充足。最后，检查车辆底部是否漏油。
本篇文章详细讲解了轿车底盘漏机油怎么办的题和轿车前底盘机油管相关的题，希望能帮助到广大网友!
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