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大众全新Tiguan混合动力PHEV纯电续航里程可达100公里，支持直流充电！
大众汽车新一代SUV途观亮相。不出所料，外观经过了彻底的重新设计，具有类似ID的风格。
大众汽车将第三代Tiguan的前部设计描述为看起来“激烈”，其“超扁平”IQLightHD矩阵头灯源自其较大的途锐兄弟车型。这还包括覆盖玻璃的水平条纹。
散热器格栅开口现在位于保险杠的外侧，并且还配备了空气幕，以确保的气流。总体而言，第三代大众Tiguan的全新前部设计有助于将风阻系数较上一代的033Cd提高至028。在车尾，ID设计的影响力延续到了与车身同宽的LED尾灯。
新款大众途观基于该汽车制造商最新的模块化横向矩阵。借助这个，途观提供了适合该品牌所服务的不同市场的多种动力总成类型。
可用包括涡轮柴油机、涡轮汽油机、微混合涡轮汽油机和插电式混合动力系统。所有动力总成均搭配汽车制造商的DSG双离合自动变速箱。
新款Tiguan的各种动力系统的细节尚未透露，但eHybrid版本的电动续航里程据称将增加至100公里，较上一代有所提高。所有eHybrid版本继续提供交流充电，这次以直流充电为标准。
与该品牌的全电动ID车型和新款帕萨特轿车一样，传统的档位选择器已被转向柱开关取代。新款Tiguan系列还配备了换挡拨片。
新款大众Tiguan配备了大众自适应底盘控制系统，也称为DCC。另外，客户还可以选择带有两阀减震器的DCCPro系统，以获得更大的舒适性和灵活性。
大众技术开发委员会成员KaiGrnitz表示“模块化横向矩阵演进的最新一步构成了第三代Tiguan高度创新的技术基础。得益于MQBEvo的大规模经济性，他说，大众汽车再次“一旦产品流行起来”。多项尖端技术的发展，包括DCCPro或新型混合动力驱动系统，已经让数十万驾驶员能够使用它。”
车内，新款大众途观的内饰也进行了彻底的重新设计。它现在配备了大众汽车的新型数字驾驶舱，基于该品牌第四代模块化信息矩阵——MIB4，具有防反射涂层，并以平面、水平格式呈现。
Tiguan还配备了带有新菜单结构和图形的15英寸信息屏幕，以及投射到挡风玻璃上的平视显示器。它还包括一个带有集成OLED显示屏的新型多功能驾驶体验旋钮。该旋转控制器设计有自己的迷你屏幕，可帮助您控制驾驶模式、收音机音量或背光颜色。
说到驾驶模式，新款大众Tiguan配备了车辆动态管理器，该系统首次在最新的高尔夫GTI中引入。该系统控制DCCPro系统的电子差速锁和横向动态组件的功能。
还有针对轮胎的制动干预和阻尼器刚度的可选变化，这有助于提供更大的舒适度并提高性能。为了获得更大的舒适度，新款大众Tiguan配备了ErgoActivePlus前排座椅，具有气动四向腰部调节和气动10室压力按摩。
为了更加方便，还有一个编程功能，可以在炎热的天气自动激活座椅通风功能。新款Tiguan比前款车型加长了3cm，后备箱空间增加至652升，比前款增加了37升。
安全方面，新款大众途观配备了侧向辅助、前向辅助、车道辅助等一系列安全功能。另外，客户还可以选择其他安全功能，例如具有远程停车功能的ParkAssistPro和协助拖车操作的拖车辅助功能。
新款大众Tiguan计划于2024年第一季度在德国上市。言归正传，大众Tiguan仅提供七座TiguanAllspace。有Life、Elegance、R-Line三个版本可供选择。这包括Tiguan保修包。你觉得这款新车怎么样？欢迎大家在评论区留言讨论哦~
大众混合动力SUV？大众汽车的油电混合动力SUV包括大众途锐、大众NCC和大众T-PrimeGTE。
1、油电混合动力是第一种电力驱动汽车，既节省燃油，又可以低速行驶，高速行驶时需要大功率，可以降低油耗，适合城市行驶。
2.爆发力强，电动驱动，加速快，无延迟，噪音低，电动驱动时无电机噪音，安静舒适。
3.新车价格昂贵，购买成本很高。通常，节省的燃油成本大部分被新车的价格所抵消，而更换老化的电池需要大量资金，这也增加了成本。坐车。
1、帕萨特新能源帕萨特新能源是上汽大众生产的一款新能源中型轿车。
帕萨特新能源采用14升涡轮增压发动机和电动机的组合，燃油发动机最大马力为150马力，电动机最大马力为116马力。
2、途观L新能源途观L新能源是上汽大众生产的一款新能源中型SUV。途观L新能源采用14升涡轮增压发动机和电动机的组合，燃油发动机最大马力为150马力，电动机最大马力为116马力。
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