关于一些试驾BMWRnineTScrambler升爬坡摩托车。和宝马g1200gs加速的热门话题，大家都有很高的关注，但是都不是很了解，下面就让小编为大家一一讲解吧！
近年来，欧洲几家大型摩托车制造商都推出了扰频器车型。是虫子还是老人？不，我只是将它定义为风格，就像当你谈论跑车时，每个车迷都会有一个低矮的前部和后部被整流罩覆盖的形象。它们都是相关的，并且Scrambler也有固定的原语。
要想称为爬行者，首先必须是车把高、座位低的有轨电车，但它不是只能在柏油路上行驶的传统有轨电车，而是必须能爬山，能承受各种路况，例如涉水、土路、沙堆，需要搭配出色的底盘、专门设计的厚轮胎，以便在干草堆和泥土上稳定行驶，以及高大的排气管，以方便涉水。元素坦克可以称为扰频器。
然而，扰频器并不是一个新的车辆术语，在第二次世界大战期间，军用摩托车就已经利用其独特的机动性在充满坑洼的泥泞战场上运输重要文件和地形测量数据。这是第一个扰频器。因此，这些设计不仅仅是一种潮流，而是对摩托车文化的保存和传承。当然，这些有故事的汽车也不能排除宝马。2016年，BMWAll-RnineTScrambler诞生。熊。
但不要以为宝马才刚刚开始追随并追随其他汽车制造商的趋势。事实上，早在20世纪50年代，宝马就推出了R68ISDTScrambler套件，作为有特殊需求的车主的选择。这次发布的RnineTScrambler当然没有走其他汽车厂商的路，那么这款车的表现如何呢？让我们通过这篇试驾报告来感受一下德国斯昆博的魅力吧。
注意宝马的Scrambler。前面还有RnineT。就像卖牛排一样。其他餐厅的菜单上叫它牛排，但这家餐厅叫它慢经典牛排。气势相差很大。RnineT是宝马在2019年发布的复古版本。2014年，街车车型不仅采用了宝马经典的跑车风格，还配备了最经典的水平对置发动机，而RnineTScrambler就是经典宝马+复古越野两种元素相结合的结果。绝对是牛排。值得一尝。
造型
宝马的扰频器保持了RnineT的大部分组成和设计，但只包含了本文开头介绍的扰频器元素，左右水平相对的两个气缸引人注目。后部延伸部分延伸至侧面的双出喇叭管，并固定在极其流线型的副车架上。
附送的车架上覆盖着刻意薄薄的、形状像可乐瓶的浅棕色座垫，油箱毫无异议地维持了RnineT现有的复古设计，车把也设计得较高。仪表盘由单环数字指针与43毫米厚的前叉集成，提供125毫米的长压缩行程，管芯上覆盖有风琴式伸缩橡胶套。为了展现经典风格，RnineTScrambler虽然配备了传统的钢制钢丝车轮，采用AirTight技术设计，可适应无内胎高速车轮。车辆的整体设计和构造是关键，但它们并不相互竞争。虽然它看起来像是一个古老的设计，但它包含了最新的技术和工艺。
我个人认为德国工程师最大的优点就是能够将两代人的设计元素无缝地融合在一起，虽然加入了很多潮流和尖端技术，但基本造型50年没有改变，就像2017年的更新换代车型一样。迄今为止发布的保时捷911，原版车型保持不变，而且车子漂亮的外观与其他国家汽车厂商发布的超级跑车不同，新一代就像换了父母一样，完全失去了魅力延续经典。宝马的动力确实很强。
骑
乘坐这款RnineTScrambler时，为了展现越野性能，座椅高度设置为820mm，因此比标准RnineT更高，身高170cm左右的骑手必须用一只脚停车，因此重心位于降低是因为这款车型的车把较高，车把垂向腰部，与相同座椅高度的SRR跑车相比，这款Scrambler更容易停车和驾驶。
当你握住车把时，你的身体仍然要前倾，但与典型的RnineT整个上半身放在油箱上躺下做俯卧撑不同，身体的重心稍微前移了。明明是一辆复古越野车，车身重心就前移了，为什么非要这样做呢？我们将在稍后的性能章节中找到这个题的案。
当你启动汽车时，整个车会瞬间左右晃动，让你意识到这是一辆配备水平对置气缸的宝马，但怠速时这种有节奏的左右晃动对于新车爱好者来说非常陌生。这是一种新的体验，但某些合格的技术人员非常痴迷于水平对置发动机的摇摆特性。这就像抽雪茄一样。只有有些生活经历的人才能体会它独特的味道。这并不是说水平对置发动机的晃动很吸引人，而是这台发动机提供的乘坐舒适性非常强大，怠速时根本没有左右晃动的情况。
由于全选车重为220公斤，所以这款Scrambler给人的感觉很重，尤其是前面巨大的油箱，给人一种车辆很重的感觉，但是当你真正推着这辆车的时候，并不会感觉那么重。相比之下，本田的它比CB1100轻一号，比川崎的W800重一号，当你换到1档进入车道时，轮胎移动时惯性摆动就消失了。让我们立刻感受一下这台车输出流畅的动力表现。
表现
与75马力的意大利杜卡迪Scrambler和54马力的英国TriumphScrambler不同，宝马的Scrambler可以通过水平对置DOHC两缸发动机从德国产生110马力，在7750转/分起步时，爆发扭矩就是那么高。如果它的重量为12公斤，并在6,000转/分的转速下产生如此大的马力，能达到怎样的性能呢？
根据信息，BMWRnineTScrambler0至100公里加速只需3-5秒，这到底有多快呢？当您打喷嚏时，您可能会听到爱管闲事的同事发出尖叫声和咒骂声，但扰频器现在的速度已达到每小时100英里。
当你真正乘坐它时，感觉如何？它的速度确实很快，不像跑车，而且随着速度的增加，声音也越来越大，直到进入高速范围。它立即指向一种速度。超过100种速度。
RnineTScrambler的引擎采用油冷式设计，保养起来方便很多，但由于冷却效果，引擎转速不适合高速，所以只要骑手有节奏，1档2档50三档80。前进只需要几秒钟，当你出发时，你会发现你一直追随的车都消失了。挂档，踩油门，全车立即进入疯狂冲刺模式。此时，你可能会发现稍微前倾的骑行设计是正确的。强大的风压让我放弃了这个想法。就在进入5挡前不断补油，这种不用拉、不用转就补油冲油门的功能，真是吓人又吸引人。
这款车拥有其他品牌扰频器车型所无法提供的加速性能，看上去就像一辆老式越野车，但在你踩油门的那一刻，它不会加速，除非你是一辆几百马力的跑车。性是无法被击败的。
控制
BMWRnineTScrambler是一款真正强大的高性能车辆。如果没有TC履带防滑系统的及时干预，该车辆的后轮就会打滑或在一档空转。借助技术，您可以更安全地享受德国制造110马力的赛车感觉。
不过这款车的强项其实并不是它的性能，欧洲、日本各车厂的高性能车都可以在35秒内实现0-100公里/小时，但是说到支持水平对置发动机的控制，只有宝马这是只有他能提供的，其他人都做不到。
RnineTScrambler的过弯性能非常出色，车身左右两侧就像走钢丝的撑杆一样安置了两个油缸，即使在弯道处翻倒，整个车子也稳定如山，让人几乎不舒服。直线行驶和转弯时车身的稳定性有何不同？就像在山林间跳华尔兹一样，随着弯曲的旋律有规律地、有节奏地跳舞。如果你骑这辆自行车你就会死。弯曲是一种疗法。
笔者肯定有偏见，说骑这辆自行车比标准的RnineT更舒适、更享受，原因是RnineT跑车般的倒立前叉和低山战斗骑行姿势太累和路面振动。反馈很自然，但如果你是像我一样经验丰富、技术精湛的骑手，长距离骑行确实会很累，但另一方面，Scrambler提供的骑行模式更加轻松、舒适，让你享受过弯的乐趣。坐在豪华的牛皮椅上，搭配毫不费力的水平对置发动机，吃着多汁的德国香肠，配上冰凉苦涩的德国黑啤酒，那种愉悦是难以形容的。
不幸的是，RnineTScrambler没有配备转速表，所以在山路中间的档位选择将由排气音的感觉和节奏来决定，但你确实不必花很多。乘坐几次后您可能会发现。在正常的山路上，我发现RnineTScrambler进弯时是3档，出弯时是4档。如果你在一个小弯道减速，它就会后退。这三档二档交替的默契并不难培养。
在草坪上玩耍，在沙滩上行走。
它是一款经典的越野车，所以你必须在碎石路上体验越野，但当你离开柏油路的那一刻，你心里还是有一点犹豫。这只是越野车形态的重机，仍然是真正具有越野能力的车辆。它的重量超过200公斤，可产生110马力。没有人知道这部漫画是否会成功。当我在草坪上踩油门时，还是以专业为基础，所以我会尝试一下。
草地上的平稳骑行得益于具有大胎面花纹的越野轮胎，可以让轮胎牢固地接触地面并向前移动，而全地形悬架配置可以让车身重量不压在地面上。很重。事实上，简单地说，在草地上骑行RnineTScrambler类似于在沥青上骑行，但轮胎压力降至10磅。它有点重，有点坚固，但不会打滑或滑动。轮换，不要太多。草地上打有很多困难，但是这辆车没有任何题。
然后，我进入了一片碎石场，土堆很少，起伏也平坦很多，但是全是碎石，如果在这里搬运重型机器，石头会导致后轮打滑。骑手使用RnineTScrambler驾驶着RnineTScrambler在碎石堆之间以极高的速度来回移动，扬起大量沙尘，岩石散落各处。摄制组正在等待拍摄这壮观的犁地场景，他们也在等待。来回了几次我为什么，原来是TC履带防滑系统在碎石过程中不断干预，闪灯让前后。由于车轮始终保持相同的速度，因此即使在碎石路上行驶，这款Scrambler也能快速稳定地行驶，并且在小路上行走和跳跃也名副其实。
不同的
伟大的
1.水平对置发动机在过弯时提供非常清爽的感觉。
2、标准无内胎钢丝轮胎也可作为普通轮胎搭配铝合金轮毂使用。
3、排气声音很好听。
4、刹车手感好，踩刹车随时可以停车。
5、性能优良
我不喜欢什么
1.没有标配LED大灯
2.无转速表
3、电控系统过于简化，设定选择性低。
4.前叉没有阻尼调节功能。
5、形状必须保守，油箱和牌照架的位置必须可变。
使用RnineTScrambler一天后的感受是，它不像一般的街头自行车或单一用途的林道自行车，与宝马的R1200GS相比，这款自行车更接近街头自行车风格，并且更轻、更容易操控。围绕城市交通进行机动。相比RnineT，这款车辆在非沥青路面上拥有更多的骑行能力。强大的输出性能是其他汽车厂商的扰频器无法达到的水平。
什么样的骑手适合拥有这辆车？
如果你是一位年轻的骑手，RnineTScrambler的造型非常独特，可以提升骑手的品味和地位，而且Boxer发动机也能提供出色的骑行体验。新款宝马汽车能跑多快？不同的宝马车型和发动机有不同的速度值。以下仅供参考。
1BMW320i车型的发动机最大输出功率为100kW，最大扭矩为220Nm，最高转速为6700rpm。
2宝马X1车型的发动机最大输出功率100kW，最大扭矩220Nm，最高转速6500rpm。
3宝马X3车型的发动机最大输出功率为135kW，最大扭矩为290Nm，最高转速为6500rpm。
4宝马5系车型的发动机最大输出功率135kW，最大扭矩290Nm，最高转速6500rpm。
值得注意的是，这些速度只是一些典型值。这是因为法规可能因地区而异，或者型号可能因型号年份而异。具体情况请参考车辆所在位置规定或说明书中的说明。车辆用户手册。此外，即使是同一型号，速度也会因发动机或配置而异。
即为了保护发动机和车辆的稳定性，建议车主在行驶时按照车主手册中的操作说明，逐渐平稳地控制车速和转速，避免超载，从而延长使用寿命。开车时间。确保车辆的使用寿命和行车安全。
宝马x120t100公里加速测试？实际测量值达到777秒，速度非常快。第二顶配车型配备分级双离合变速箱，20T4缸涡轮增压发动机同样产生192马力，可在82秒内加速到100公里，直线加速表现与现有车型相似。虽然是8at变速箱，但是切换很平顺，从性能上来说，双离合在低速时有点挫败感，但是8at更好更平顺。
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