这本文章详细为你讲解了cc大众的题和一些关于cc大众新款相关的话题，希望对大家有帮助!
从去年年中开始，就有传言称大众Arteon将于2024年停产，这意味着大众唯一一款全战略轿跑车车型也将入馆。与此同时，我们在媒体谍照中看到了大众CC改款车型的更多信息，虽然目前市面上的大众CC已经完成了中期改款，但其生命周期的最后一次改款依然给我们带来了新的震撼。
2024款大众CC已完成海外路测，虽然被确认为非最终版本的测试车，但依然显示了大众对于坚持家族设计语言的坚持。无框格栅与大灯的结合相当不错，大灯上的L型双区日间行车灯带向车标方向移动，在镀铬下缘营造出贯穿式的灯光效果。从这个角度我们实际上可以看到部分导气槽结构，在侧面提供了实际的条形气孔，用于前制动钳的冷却和散热。
从车辆尾部来看，可以看到测试车辆实际上是制动版，也就是国内的狩猎版，与此相关的是箭头形状的尾灯和边缘的制动灯没有变化。进入测试状态。但尽管如此，我们在尾门上依然可以找到大众标志性的扰流鸭尾。
此外，这张侧面间谍照片显示了狩猎车和传统旅行车之间的区别。大众CC猎车相比现有旅行车，车顶坡度更大，坡度起点更靠前，从A柱顶部开始下降的倾向，给人一种俯冲的感觉，但车顶坡度角度更大，可以看到，大面积的镀铬装饰条是为了强化大众CC的豪华定位风格。
我们获得了几张大众CC的内饰谍照，而这也是这台测试车最重要的改装方向。最后，新车的中控台不再采用现款车型老旧的T型结构布局，而是采用了新一代家族化设计语言。具体来说，大众CC的新款中控台和悬浮式触摸屏，以及显示面板样式、边框形状、与屏幕的贴合度，都是大众ID纯电动系列的产品。横条与ID4CROZZ相同，目前尚未公布实际显示尺寸是否为120英寸。
当然，三辐式触控方向盘也应用到了大众CC上，而前端对应的仪表盘则可以延续ID系列的小型数字液晶设计。另外，在方向盘右后部还看到了一个换挡装置，实际上是ID上的旋钮式电子换挡设计，虽然纯电动车本身并不需要太多换挡，但这种电子设计更适用于移植燃油车和运动轿跑车，燃油车是否符合要求以实车检验为准。
其他方面，大众CC在本次改款中还将对其整个电子电气架构进行升级，其中还包括其传感硬件的升级，新车将采用新的传感器来进一步提升车辆性能。辅助驾驶能力。由于目前在韩国销售的大众CC已经能够通过IQDrive实现L2级辅助驾驶，因此新车预计将在跟车巡航、自动泊车等系统稳定性方面做出关键优化。
输出方面，大众CC在国内市场应该不会有大的调整，依然会采用15TSI和20TSI发动机作为主动力，变速箱依然会采用大众原厂的7速DSG双离合变速箱。不过，根据大众新的战略规划，大众CC在本次改款中预计将加持48V轻混系统，这将与大众各品牌的诸多新品保持一致。此外，这款轿跑车还将配备插电式混合动力系统。
有消息称新款大众CC将通过收购R铭牌实现性能的大幅提升，不过也有消息称R铭牌将搭载与保时捷相同的29T发动机，不过这是目前大众在市场上销售的看起来，从该车的最大输出规格来看，ArteonR其实看起来和高尔夫R类似，搭载20TSI发动机，最大输出功率为320Ps。虽然是更强大的版本，但R-PerformanceTorqueVectoring扭矩矢量控制系统这一全新的全轮驱动系统仍然值得期待。
大众CC2023新车型，哪个颜色更好看？共有八种颜色大众CC、开罗金、冬日红、夜光蓝、白色、深海黑、反光银、艾尼灰、玄武岩灰。其中，东红是中国独有的产品，专为中国女性打造。AI灰、玄武岩灰、深海黑、开罗金给人一种深邃的沉稳感，夜光蓝、夜光白、反光银则适合运动爱好者。
新款大众CC也有颗粒捕集器吗？大众CC有一个颗粒捕集器。如果您发现车辆缺乏动力、油耗加倍或自动启动/停止故障等症状，则很可能是颗粒捕集器堵塞了。
新款国六b配备了颗粒捕集器，这是一种安装在发动机排气系统中的陶瓷过滤器，用于在颗粒物排放进入大气之前捕获它们。
对于2021CC，整个系列都没有粒子陷阱，包括狩猎版本。我刚刚取车。
关于cc大众和cc大众新款的一些题，本文已经做了详细的解，希望大家喜欢。
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