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随着2023年8月汽车零售数据的出炉，备受关注的SUV前10名排行榜也已确定。
特斯拉ModelY以51,117辆的销量位居第一。这款车的热销确实让人惊叹。在性能方面有更具成本效益的选择。同价位的国产车一般性能差不多，但功能更多。构图、豪华内饰、品牌形象塑造似乎都非常重要。埃隆马斯克的“跨界营销”对于塑造特斯拉科技品牌形象发挥着重要作用。自主品牌需要更多地了解这方面。
广汽AionY以26,713辆位列第二，位列自主品牌SUV销量第一。这款车虽然是纯电动车，但是定位比较低。主力版本主攻价格15万以下的主流汽车市场。
第三名是比亚迪元PLUS，销量为24,272辆。
AionY之所以能在品牌力较弱的情况下实现反超，可能有两个因素。最大的特点就是设计前卫，续航里程长，还有引人注目的“天使之翼”大灯，而高达610公里的续航里程选择是元Plus无法达到的水平，所以第二名是理所当然的结果。
我们来看看前10名的完整排名。
比亚迪宋Plus和宋Pro属于同一个系列，但属于不同品牌，所以销量不能合并，前十名中有五辆新能源车，所以燃油车整体排名下降。哈弗H6销量已经增长到前十，并且重新回到前十，但吉利汽车已经不见踪影。吉利品牌最畅销的SUV是星越L，8月销量为13,529辆，排名第14位，银河L7以11,117辆排名第21位，整体表现还不错。
那么哈弗枭龙MAX会卖多少呢？
枭龙MAX8月销量为5156辆，较7月销量略有下降，销量下降相信与猛禽的上市有关。某种程度上，采用枭龙MAX的车辆将15T发动机与Hi4电动四驱系统相结合，使得加速时间加快了0.3秒，达到66秒，后桥还带有差速锁。增加动力和越野性能。
关键是猛禽的设计肯定有进步，方方正正的车身更具吸引力，尾门后面悬挂的备胎也很抢眼，所以哈弗品牌的潜力还是很大的。
长安CS75PLUS能够成为燃油SUV销量冠军也就不足为奇了。因为这是同级车中唯一一款使用8AT变速箱的车，而且15T和20T直喷发动机的动力表现也让人惊叹。燃油车现阶段的用户都是追求传统的老司机，他们对AT变速箱的偏好决定了这些车辆的销量。唯一的区别是这款车只有前轮驱动选项。如果你想要四驱，还是看哈弗吧。四驱版售价不到15万元，新款哈弗大狗搭配20T9DCT依然具有吸引力，本月销量也达到了136,969辆。
最后我们来看看这两款车。两款车风格截然不同，各有千秋。
图1长安CS75PLUS
图2哈瓦尔狗
2021年1月至12月SUV销量排名如何？乘用车协会公布了2021年度SUV销量数据以及SUV零售量排名。今年1-12月，SUV车型累计销量9221万辆，同比增长30辆。去年12月销量为96万套，同比下降113%。
哈弗H6毫无疑以全年销量352,857辆的成绩夺得冠军。
第二名和第三名分别由长安CS75和本田CR-V占据，前者全年累计销量为274,742辆，同比增长48%，后者全年累计销量为222,325辆，同比下降与上年相比85%。
如果仅以12月销量排名，哈弗H6仍以41,456辆的销量位居第一。第二名和第三名都是熟悉的车型，但排名发生了变化。它们分别是特斯拉ModelY和比亚迪宋。前者售出40,500辆，后者售出22,340辆。结果非常出色。
2021年1月至10月SUV销量排名如何？数据显示，2021年1-10月国内SUV市场累计零售量为7421万辆，相比去年同期的6905万辆，增幅较去年同期减少75%。哈弗H6累计销量达281,207辆，较上年增长100%，继续领跑SUV市场。
长安CS75以累计销量239,912辆位居第二，较上年增加167辆。今年，它牢牢保持了SUV销量第二名的位置。长安汽车欧尚X5以累计销量108,302辆位居榜首。
本田CR-V以188,964辆的销量保持SUV销量第三位，较去年同期增长51%。本田皓影的销量也非常不错，今年1-10月累计零售量为134,510辆，排名第9，相比去年同期增加了224辆。
本田XR-V以累计销量154,677辆排名第6，较上年增加217辆，本田宾格以累计销量134,044辆排名第10，较上年增加90辆。单元。
丰田RAV4荣放销量163,486辆，同比增长211辆，排名第4位，略领先于吉利博越。
吉里博维1-10月累计销量为162,782辆，排名第5，较去年同期小幅下降0.3%。比亚迪宋以累计销量154,274辆排名第七，较去年同期增加130辆。
大众途观L累计销量152,945辆，排名第8，较上年小幅增长22%。
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