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制造商汽车/新车
作者|颂
编辑|马阳
2023年慕尼黑车展已经落下帷幕，但欧洲汽车工业战场上弥漫的硝烟尚未散去。很多新车型、新技术、新都让汽车爱好者们不乐意了。就在本届慕尼黑车展开幕前，“汽车发明者”梅赛德斯-奔驰正式推出全新CLA级概念车，并宣布将于2024年推出量产版本。这也将是首款基于MMA架构的模型。
对于梅赛德斯-奔驰来说，全新CLA级概念车不仅仅是一款新车型。您还将深入了解梅赛德斯-奔驰品牌未来入门级车型的全新设计风格。说完了MMA架构，那么不久的将来奔驰会在这个新上生产哪些新车型呢？
MMA的核心技术有哪些？
1800V电气架构和新型电力驱动单元
800V电气架构和新型电力驱动单元的使用可以说是MMA与之前EVA最大的区别。那么这两项技术的主要特点是什么，它们能为您在MMA上的车辆带来哪些好处？
首先，得益于800V电气架构的技术支撑，基于MMA的纯电动汽车可实现功率高达250kW的直流快充，充电仅需15分钟即可续航400公里。
全新CLA级概念车
其次，基于MMA的纯电动汽车将采用奔驰完全自主研发的电驱动单元。由于发动机、变速箱和电力电子模块的高度集成，可以提高能量转换效率。得分93分，因此该车的能耗水平可低至12kWh/100公里，WLTP工况下的纯电动续航里程超过750公里。
2MBOS操作系统
如今，智能软件系统已成为汽车产品不可或缺的一部分。智能化方面，作为MMA诞生的新车型，奔驰推出了第三代MBUX智能人机交互系统，称为“MBOS操作系统”。
首先，在硬件层面采用了NVIDIA提供的高性能水冷芯片，并利用AI、传感器和智能云技术，大大提升了MBOS操作系统的智能化程度。例如，MBOS操作系统可以学习用户的日常驾驶习惯以及生活习惯，并向用户推荐的出行路线或偏好的功能。
其次，MBOS采用MBUX超屏引擎，拥有独特的UI/UX界面和丰富的主题风格。
第三，在驾驶辅助方面，基于MMA的车型已经可以实现完整的L2智能驾驶辅助场景。MBOS操作系统的先进软件和计算能力与激光雷达相结合，可实现L3级条件自动驾驶。
4.双向充电。我们以最近发布的全新CLA级概念车为例。得益于MMA，这款车既能为家人提供舒适感，也能在紧急情况下作为动力。例如，您可以将您的汽车作为停电时的紧急备用电源，还可以将其连接到支持双向直流的充电站，以平衡电网的峰谷。实现个人出行与可持续生活方式融合的“绿色电力”交易。
最后，MBOS操作系统可实现车辆、传感器和执行器的高级联网，从而实现更复杂的安全功能。例如，新的儿童安全控制系统可以有效防止“大热天把孩子留在车内”的可能性。
“2039年愿景”
现在，当我们谈论MMA时，我们不能忽视2039年愿景。表示，基于MMA开发的下一代梅赛德斯-奔驰电动汽车家族将有助于未来实现整个汽车行业碳中和的“2039愿景”。2039年新车车型的价值链。
首先，它是环保的。MMA的电驱动系统，即MBEDU电驱动的永磁同步电机，重稀土含量接近于零，比以前低很多。还有阳极。生产过程实现碳中和，使电池的碳足迹减少40%。未来，我们将继续利用可再生能源实现节能减排。
二是超高能量密度。基于灵活模块化架构的优势，MMA针对电动汽车电池系统有两种选择其中，高端车型采用能量密度优异的氧化硅电池。入门级型号采用非常紧凑的磷酸铁锂电池，并首次使用粘合剂而不是螺钉来固定电池模块。这不仅使电池更轻，而且更坚固、更耐用。这样更安全。
第三是创新且环保的内饰。我们以全新CLA级概念车为例。它的纸质内饰由50:50%的再生纤维和植物纤维制成，这在梅赛德斯-奔驰尚属首次。适用于梅赛德斯-奔驰车型。
我们的皮革座套采用可持续的生产和加工方法。特别是，皮革是用咖啡豆、栗子或其他可再生原材料的树皮提取物鞣制的。此外，地垫也是由竹纤维编织而成。
第四，践行核心材料“减碳”。根据数据，MMA生产的电动汽车铝制车身中至少有三分之一是使用可再生能源生产的，这可以减少至少40%的二氧化碳排放。这相当于减少约40%的二氧化碳排放量。每辆车300%。公斤。
MMA下将会诞生什么模式？
根据奔驰最新的产品规划，奔驰品牌未来车型将分为入门豪华、核心豪华、核心豪华三大产品类别。
慕尼黑车展前一天亮相的全新CLA-Class概念车，不仅让我们预览了奔驰未来入门级豪华车型的设计风格，也让我们一睹奔驰的未来。梅赛德斯-奔驰也借此机会公布了MMA的产品计划。不久的将来，新的MMA将生产四款车型，包括一款四门轿跑车、一款狩猎运动型和两款SUV。
据消息，全新CLA级概念车量产版计划于2024年发布。届时，首款基于MMA的车型“四门轿跑车”将诞生。产品规划。
全新CLA级概念车
此外，据了解，梅赛德斯-奔驰内部人士透露，新的MMA不仅限于纯电动车型。未来，如果您优先考虑纯电动车型，它还将兼容构建燃油动力车型。
同时，考虑到MMA的产品覆盖了紧凑型轿车的级别，产品规划中的第二款车型就是所说的“狩猎跑车”，它可能是下一代CLA的狩猎版。
参考照片2022款梅赛德斯-奔驰CLA狩猎跑车
值得注意的是，奔驰在慕尼黑车展上正式宣布未来将推出紧凑型G级SUV。该车不仅将成为MMA新的一部分，还将纳入G级产品系列。据多方消息称，这款G级紧凑型SUV可能是MMA产品的“2SUV”车型之一。设计。
小型G级拖车据海外媒体报道，G级紧凑型SUV不仅将延续现款“方盒子”奔驰G级的整体外观，而且还将拥有更小的车身。可能会有更多的跨界设计。-乡村能力和更好的越野驾驶乐趣。此外，紧凑型G级SUV可能会使用电动动力总成，并与即将推出的EQG共享技术。未来，它可能会成为吉普牧马人、路虎卫士90等要求更高的越野车的新竞争对手。
参考照片梅赛德斯-奔驰EQG
从消费者的角度来看，紧凑型G级SUV的另一大吸引力在于它比现款奔驰G级更便宜，让更多主流消费者享受到奔驰提供的驾驶乐趣和汽车乘坐体验。G级SUV。
当然，无论未来基于MMA打造多少新车，有一点是肯定的2024年基于MMA推出的新车将优先选择纯电动动力总成，燃油驱动车型将优先选择纯电动动力总成。关键是它确实如此。MMA将从2025年开始逐渐出现。
终于
奔驰一直认为自己是“汽车的发明者”，但其在电气化初期的表现似乎并不是很好。尤其是，可以说，奔驰品牌自从推出了以EQC为代表的几款“油电”产品以来，既没有征服市场，也没有打响名气。
此后，奔驰将电气化转型的重担放在了其首个先进纯电动————EVA的肩上，并基于EVA推出了四款不同定位的纯电动车型EQS、EQSSUV、EQE和EQESUV.已发布。遗憾的是，EVA及其产品的推出并没有有效改善奔驰品牌在纯电动汽车领域的颓势。
如今，随着全新MMA的世，奔驰品牌终于有希望再次成为纯电动汽车领域的“领跑者”。在慕尼黑车展亮相的全新CLA级概念车中，梅赛德斯-奔驰向外界展示了MMA下的800V电气架构、全新电动传动系统和全新MBOS操作系统，同时根据兼容性方面，未来还将推出基于该的纯电动车型，除了电动车型外，还将推出基于该的燃油车型。总之，相信奔驰品牌的下一代车型很快就会发布。
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奔驰节能模式和舒适模式有什么区别？节能模式和舒适模式的区别在于功率和油耗。
舒适模式下，比节能模式下输出更强，油门变得更灵敏。但舒适模式下的车辆油耗要高于节能模式下的油耗。在节能模式下，功率显着减少，油门也显着变慢，但油耗较低。
切换到不同的操作模式会从根本上改变车辆的发动机和变速器操作模式。舒适模式下，不仅要考虑燃油效率，还要考虑动力，而舒适模式是一个兼顾燃油效率和动力的相当平衡的模式。节能模式，在该模式下，汽车的喷油量和变速箱控制模块均由电脑控制，电脑调整汽车最节能的行驶模式，这种模式油耗最低，但功率也最低。同时，在该模式下，变速箱控制模块是由电脑控制的，因此油门踏板的响应不是很灵敏，发动机响应也不是那么快。
梅赛德斯-奔驰S450汽车多少？1、用车成本比较高2、奔驰S450是顶级豪华车型，购买价格和保养费用都比较贵，而且耗油量大。3、此外，保险费、停车费等也是用车成本的一部分。但如果你是豪华车爱好者或者有特殊需求，奔驰S450的性能和品质还是值得投资的。使用汽车的成本是一个相对的概念，会根据地点、使用频率、维护条件和其他因素而变化。因此，在考虑购买奔驰S450之前，您应该充分评估您的用车需求和财务状况，并制定详细的汽车成本预算。
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