网友都想知道日系车机油能用大众汽车吗的话题，关于日系车机油用什么品牌的好之类的题，小编为你介绍一下吧！
我开始拆开机器，发现时间真是无情。不仅会让被吹女孩的皮肤变黄，还会导致塑料和橡胶开裂、老化。集水坑板坏了。请更换新的。
该车辆的状况可能不如预期，因此我们花时间将其拆开以节省时间并找到所有题，并且我们假设该车辆不是好车辆并且无法修复。太容易了。
首先，拆下副车架元宝梁。由于途观是横置发动机，所以可以直接用“沉入法”将发动机拆下，但由于副车架只是挡住了发动机，所以必须先拆掉锭梁才能拆下发动机。先脱内衣，再脱外衣。事实上，好莱坞大片中的一些女主角有一种独特的技巧，可以通过外衣将内衣拉出来，但我们别无选择，只能这样做，因为我们不知道该怎么做。一步步去做。
《女神颂》或《金瓶梅》里有一句名言“回眸一笑，魅力无穷！”今天我们的刘先生也想做这个。但从其效果来看，它似乎是在效仿辛格电影的“花哨”手法。
开玩笑说，刘师傅熄火技术还是很拿手的，他的技术就像非洲草原上的猎犬猎杀帮派一样。不到一个小时后，发动机熄火了。
天已经黑了，我关掉引擎，准时下班。随后，老师又用酒让孩子们平静下来，只剩下我一个人，苦不堪言，整理当天的照片，开始写字。
第二天一早开始工作！
初升的太阳总是给人一种温暖的感觉，虽然这几天气温急剧下降，但在阳光的照射下，人会感觉生机勃勃。把昨天拆下来的发动机拿到能晒到阳光的地方，拆开机器，晒个日光浴，合成维生素D，不是很好吗？
当你看到这台机器时，你会情不自禁地说“这真是太漂亮了。”到处漏油是很自然的事，但从各部分的接合位置来看，使用的粘合剂是蓝色的。维修行业有句话说“最难解决的题是别人解决过的题。”
看着混着漏油和灰尘的‘泥浆’，想起当年‘师傅’检查过的那台机器，我不寒而栗。很多同事看到这里，都会明确表示“兄弟，请客气一点，你不会这样伤害你的同事的。”其实我有利也有弊，就是——这四个字是真的。有时候人说得太对了，难免会惹恼别人，我也因此得罪了很多人。
我们的刘先生正在专心地拆机器，因为我给他分配了任务，他需要在午饭前拆开零件。小刘师傅表示，确保工作保质保量完成，还完成了底盘检查工作。好吧好吧，小同志知道了！
解构过程中可以看到很多细节线索。我们先不讨论涡轮增压器是否损坏，但看看五金店里的非正品螺丝就能知道以前的修理工修理时的标准是什么。当然，当时发生的事情已经无法再研究了，还有很多种可能性。你不能完全责怪修理工。一些地方正在酝酿价格战。你有10000，我有8000，你有8000，我有。有6000个，最后羊毛出来了，被打压了，只能通过牺牲维修质量来达到价格，如果车主只考虑价格，不考虑质量，就别怪修车了，是市场从而培育了一批低质量、粗修模式。
随着他继续拆卸机器，此时的阳光不再是早晨的阳光，而是逐渐开始感觉像是天空中的烈日，刘师傅在灯光下已经眯起了眼睛。在明亮的阳光下，即使是细节和瑕疵也清晰可见。
拆下凸轮轴支架，首先检查钢珠及其后面的过滤器的状况。金属珠仍然存在，但过滤器已损坏。题不大，单独更换过滤器即可。
但如果瓦框内腔磨损变形，就会造成不可逆的损坏。由于这个位置和凸轮轴头的磨损，许多EA发动机噪音很大并产生“嘎嘎”声。车主的要求非常高，希望听到平稳的发动机声音。该车的凸轮轴衬套不能满足If要求，必须更换。
接下来我们来拆机。拆解过程中，各种螺丝打滑、各种螺丝孔打滑、各种塑料管破裂等，情况还不是最糟糕，只会变得更糟。但这些都不是题。这不是题，因为它们可以单独更换。让我担心的是气缸体和气缸盖没有任何题。一旦发生什么事，损失将是巨大的。
拆下链条盖，你会看到这款车的链条系统已经更新，更换为改进的第3代链条。对了，被粘部分的蓝色胶水是什么？你涂了玻璃胶吗？
拆下缸盖后，内部还算干净，这并不奇怪，因为之前机器已经被拆卸清洗过一次了。如果是一台没有拆过的机器，内部又这么干净，我会称赞它机油用得好，但如果我不认同这辆车，那就很丢面子了。
拆下气缸盖后，可以看到四个气缸和里面的活塞。如果你仔细观察，你会发现圆柱壁上有一个纹理，但它不是原来的纹理。纹理有不同的角度。由此我们可以断定，这辆车的气缸进行了镗孔，并且使用了镗孔区域来磨削气缸。有意识地拉出网络模式是个好主意。重要的是你是否了解了网纹的本质和真正含义。
在近距离观察缸壁时，我最想看到的场景就是“拉缸”。就我们而言，修理发动机时，常见的做法是把气缸拉出来，最多通过在气缸上钻孔来修复。但这辆车已经缸体镗过一次了，还有再镗缸的余地吗？
其次，我们先将机器拆开，看是否还有空间或余量来镗缸。只有拆开看气缸内部才能做出最终判断，如果没有空间，则必须更换气缸。
随着圆筒的崩解，又发生了让人哭笑不得的一幕。看看缸体两侧的大瓦盖螺丝，这是谁的杰作？给我你创造的这个非传统的造型，并询我如何将它组合在一起。不可能。现在既然如此，那就只有想办法了。
让它沿着螺丝边缘慢慢冷却……如果你幸运的话，需要几分钟，如果你不幸的话，可能需要半天。不过今天幸运女神又眷顾了我……哦，她是一个叫圣哉的男人的，我们只是运气有点好罢了。5分钟后，螺丝松开并成功取下。
把“混蛋盖子”翻过来，准备拆卸圆筒。翻过来，我们的知识再次被刷新，原来在汽车维修中也是可以的。我就不提油底壳有很多洞了。查看油位传感器。螺丝孔不完整。它实际上是由铁板固定到位的。太高！确实高啊！
拆下油底壳后，由于机器已被拆卸，内部看起来很干净。但这层蓝色的粘合层却非常醒目。我专门研究了一下，发现这个蓝色的胶水是什么胶水？——A玻璃胶B塑料胶C:拖拉机修补胶每单位成本5元。你选择哪一个？
拆下油泵和防油溅罩，准备拆中油底壳。有人称它为大油桶，但我不知道它叫什么。
拆掉大块瓷砖后，很明显它们已经变形了。当然，划痕并没有那么厚、那么深，但最后因为之前的保养，不得不更换瓷砖，而新瓷砖又变得紧绷，可能是因为缺机油的缘故。这说明上次大修时根本没有解决机油燃烧题，而且从发动机的外观和内部情况来看，基本上是徒劳。
将活塞一一拆下。这个活塞也很特别，首先，你用的活塞和活塞环有改进吗？本来就是有缺陷的，导致烧机油，如果一直换有缺陷的，就会粘住！同时检查一下你的活塞是否是正品或者名牌。如果是品牌产品，你的良心就会很不好，你就是一根大胡萝卜。切！
当我拆开它时，活塞背面没有品牌标记，所以我这是一个劣质产品。同时，油环仍是一体的，绿色箭头表示已被积碳堵塞，失去了刮油功能。最严重的是，活塞环之间直接接触，红色箭头表示，这会导致严重的曲轴箱破裂，而且不烧机油才奇怪。
这堆东西已经彻底沦为“工业垃圾”，而特别烦人的那层蓝色胶水是蓝色的，讲述着这台机器所遭受的不公平待遇的故事。
测量气缸以确定磨损量。似乎没有太多磨损，但气缸已被拉动，因此尺寸不再重要。现在，我祈求上帝保佑，祈求阿弥陀佛保佑，让这个圆筒能够保存下来，而不是被丢弃。
圆筒翻倒的那一刻，我心中最后的希望就破灭了。这些车辆不仅采用带缸套的镗缸，更重要的是采用厚缸套，没有留下二次镗缸的空间。使用大众专用油020重镗气缸时，可以添加丰田逸泽吗？可以使用。大众特种发动机油0-20是一种全合成发动机油，最初设计时被认为适用于多种发动机类型。由于日本丰田汽车的发动机内部间隙较小，使用0-20低粘度全合成发动机油可以有效减少发动机磨损，延长发动机寿命。在维护方面也变得更加方便。
东风嘉实多机油可以用在大众车上吗？可以做。您的车辆是否可以使用机油很大程度上取决于它是否符合您的汽车制造商推荐的机油等级。例如，日本车辆通常使用5w20和5w30发动机油。欧美车一般使用5w05w40机油，很多大众车使用5w40。因此，如果标记与您的车辆匹配，您就可以使用它。
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