不少人都关注2017款奥德赛使用手册和一些大众奥德赛2017款的话题，但是大家不了解，接下来听小编的讲解吧！
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日系车在中国一直表现不错，从整体销量来看，除德系车型外的日系品牌更受欢迎。如果从个别车型销量来看，日系MPV比德系MPV更受欢迎。比如大众途安L（大众途安）L)如今新车并不常见。虽然夏朗等大众进口车型每月都很少见到，但家用MPV本田奥德赛、艾里逊等的市场占有率确实很高。路上有很多数字。
奥德赛是全车型，但不同地区的车型、配置、尺寸都有所不同，相比国内奥德赛和美版，美版各方面感觉都更好，但在燃油效率方面，美版版本不经济。
这款发动机搭载35升V-6发动机和i-VTEC技术，可提供283马力的最大输出和355Nm的最大扭矩。这与本田自己的世界第一横置10AT变速箱相匹配。单从动力上来说，绝对比国产版强。
一位汽车爱好者在中国街头发现了美国版的奥德赛。不知道这车是平行进口还是国内能进口。不过，这款本田奥德赛确实是一款新车，并且增加了国内骑手必备的功能，比如机动性和座椅放置等。
新车采用小面积进气格栅，格栅采用双条电镀亮条贯穿左右大灯。头灯组为一体化设计，内部有LED远光灯、近光灯和LED日间行车灯。底部有照明。前保险杠底部造型有些复杂，左右两侧有不规则的方形区域，并集成了前雾灯和黑色网状进气口。
车身侧面造型修长，门柱采用黑色装饰，后排座椅原有的隐私玻璃与黑色门柱融为一体，形成仿佛漂浮的车顶。轮毂为18英寸，与车身的比例看起来更加和谐。第三排窗户采用了向下的设计，增加了第三排的窗户面积，节省了第三排的凹陷。
车身尾部设计较为大气，两侧独特的C型尾灯造型，中央一条亮丽的电镀条贯穿两个尾灯，后保险杠上放置了四个倒车雷达。帮助驾驶员安全地将车停在车库中。
中控台的内饰设计是标准的美式设计，类似于丰田Sienna和“BigKing”。-功能性方向盘和按钮式换档，看起来更整洁。悬挂式大屏尺寸不大，可以提高行车安全性。
新车的座椅布置为7座或8座的配置。在中国，7座比较受欢迎，而在北美，8座很受欢迎。北美家庭人口较多，可以拥有一辆车。外出游玩时，机舱座椅功能与国内座椅相同，版本相同，后排第二排座椅只能折叠，不能与地板齐平。
新款本田奥德赛全新配备四轮转向功能，美版奥德赛车长5,161毫米，宽1,994毫米，高1,735毫米，轴距3,000毫米，大幅提升狭窄道路条件下的机动性。
事实上，北美的道路虽然不像中国那么拥堵，但也有堵车的情况，而且路面平整度比国内好很多，如果国产奥德赛赛车能够配备四轮转向功能，销量汽车会增加。
至于美版奥德赛，车友们认为有必要进口到国内市场吗？如果您能留言和评论，我将不胜感激。
迈腾和奥德赛哪个更长？从一汽大众迈腾和广汽本田奥德赛的个体数据来看，迈腾稍长一些。不过奥德赛比迈腾高很多，所以头部空间也很大。另外，广汽本田奥德赛的空间灵活性和空间布局优于一汽大众迈腾轿车。不过底盘的驾驶感和滤振效果似乎不如大众Margottan。
今天给诸位解了2017款奥德赛使用手册的相关话题，其中也对大众奥德赛2017款进行了详尽解释，希望大家喜欢！
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