对于一些关于成昆复线攀枝花至昆明段正式开通！攀枝花进入动车组时代和一些西昌到昆明汽车的题，你对这样的题又有了解多少呢？那就让小编带你来了解一下吧！
封面新闻编辑徐向东肖阳
1月9日上午9时27分，D793次“绿色巨人”动车组从攀枝花南站出发，标志着成昆铁路扩能改建工程攀昆动车组正式开通。从动车时代、昆明到达攀枝花需要2小时7分钟。
当日，成昆铁路扩能改造项目攀枝花南至昆明动车组开车仪式举行，成昆双线攀枝花南至昆明段历经七年艰辛开通建造。终于竣工并开业了。
首趟列车D793次于上午9时27分从攀枝花南站出发。当天一大早，就有不少乘客前去赶车。在闸机处，车站还特意为每位旅客准备了一条鲜红的围巾。
乘客李红、李丽在车站与父亲李四福（87岁）合影。李红说，54年前，父亲来到攀枝花，当时正在建设3号线，今天高铁的开通是一件非常难忘的事情，一家人很兴奋地买体验了首趟列车。
封面新闻编辑全程跟踪该车，发现其行驶平稳，最高时速为158公里/小时。一路上有很多隧道，但全程基本上都有4G信号，公交车上也有免费Wi-Fi。不少乘客表示，乘坐体验比现有的成都-昆明航线好很多。
目前，铁路局每天在攀枝花南站至昆明南站之间部署2对CR200J动车组，在攀枝花南站至昆明站之间部署1对CR200J动车组，每趟列车载客720人。途中，攀枝花南站、永仁、元谋西、广通北、陆丰南、昆明、昆明南站行驶速度均为每小时160公里，最快到达时间为2小时7分钟。攀枝花南部至昆明价一等座117元，二等座73元。
成昆铁路复线是国家一级复线铁路，全长约860公里，设计时速160公里，于2013年12月28日正式开工建设。项目地质多样，河流密布，峰谷崎岖，山势崎岖险峻，道路险峻。该工程还有“两件事”高风险隧道多、各类不良地质；“双峰”建设风险高、运营风险高；“大”施工难度大、工期压力大、施工环境差。
其中，攀枝花段正线桥梁、隧道比例占90%以上，重点控制工程较多。其中，宝应隧道是连接成昆铁路新老线的隧道，是典型的高瓦斯隧道，全长13339公里，土建工期48个月。其他受控工程还有江大桥，这座双线铁路大桥全长4733m，桥墩高度515m，是国内跨度最大的独塔斜拉桥。兰家湾隧道全长12877公里，从地下穿过青龙山、马家田、花城新区。
引入常规外部电源对于线路开通也很重要。在成昆复线铁路攀昆段，国网攀枝花供电公司在米易洞、延边、攀枝花南安装了3座220kV牵引变电站，为高铁运行提供了有利条件。
目前，成昆铁路峨眉至米易、米易至攀枝花段正在建设复线，米易至攀枝花段计划今年竣工，西昌至昆明预计2021年通车。成都至昆明航线预计2022年底开通。
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从西昌到昆明走高速公路需要多少小时？行驶路线西昌昆明行驶距离5038公里行驶时间6小时21分钟燃油费用319元高速公路收费站180元总里程4997公里，7小时8分钟，过路费230元推荐路线495公里，7小时35分钟G5京昆高速公路
从四川省西昌飞往云南省有哪些航班？云南有哪些地方？您好，目前西昌青山机场唯一有直飞航班的城市是成都（成都），所有从西昌飞往北京的航班都必须经停成都。目前，西昌机场新航站楼已开始建设，预计2012年竣工，届时将开通西昌至全国其他城市的航班。
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