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BitCar谍照近日，我们从海外媒体获得了一组新款保时捷718CaymanGT4的赛道谍照。该车以718Cayman为基础，进行改装，使其更加赛道化，并配备水平对置六缸自吸发动机，计划于今年7月正式亮相。
718CaymanGT4的外观设计更加标新立异，相比原型车，车身上增加了许多通风口和散热口，整体车身宽度和车轮尺寸也有所增加。此外，前后轮上更大的制动盘表明该车的马力输出令人难以置信。
尾部有一个可调节的尾翼，结合原车的鸭翼设计，在视觉上很有层次感。同时，后保险杠采用了扩散器设计，排气口也由现有的中央双出改为两侧双出，整体姿态比现有车型低了不少。
输出方面，新款718CaymanGT4将搭载水平对置6缸发动机，排量尚未确定，输出预计将超过400马力，并继续匹配6速变速箱手动变速器。新车预计将在7月份的格特伍德赛车节上与718BoxsterSpeedster一起正式亮相，更多关于这款车的消息请继续关注Bioto。
Macan和718有什么区别？首先，保时捷Macan是一款SUV车型，而718则是一款跑车。Macan的车身尺寸更大，离地间隙更高，更适合家庭和城市驾驶。718的车身较低，使其更适合在赛道上发挥强大的性能和操控性。
其次，两款车型的发动机性能也不同。Macan配备20升四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为248马力。718配备了更强劲的发动机，配备25升4缸涡轮增压发动机，最大输出功率为350马力。这使得718在加速和最高时速方面优于Macan。
最后，驾驶体验也是两款车型之间的关键区别。Macan的驾驶体验变得更加顺畅、舒适，适合日常驾驶。718的驾驶体验更加激烈、刺激，非常适合追求速度和操控性的驾驶者。
718是保时捷著名的四缸赛车，918是保时捷新时代的混合动力车型，主要是为了进入真正的豪华车市场，向科尼赛克和帕加尼施加压力。
保时捷718产品将进一步开发，打造一款入门级跑车，新车将命名为718，这是1957年至1962年间跑车所使用的名称。保时捷718于2016年左右发布，后来作为2017年车型出售。
保时捷918是之前918RSR和918spyder概念车的量产版本。该车于2013年9月正式进入批量生产。根据公布，0-100公里/小时加速时间为26秒。早期实验表明，产生超过770马力的918在3秒内从0加速到100公里，最高时速达到325公里/小时。配备68kWh锂离子电池组，纯电动模式下可行驶25公里，最高时速可达150公里/小时。
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