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报告称，2022年挪威市场销售的新车中五分之四将是电动汽车，而这些电动汽车中最畅销的品牌是特斯拉。挪威的目标是到2025年成为世界上第一个停止销售汽油和柴油汽车的国家，但一些人表示新的税收政策可能会阻碍这一目标。
新车登记数据显示，特斯拉2022年挪威销量连续第二年夺冠，其在挪威的市场份额排名第122位，超越大众的第116位。
人口只有550万的挪威，凭借政府的巨额补贴，实现了全最高的电动汽车普及率，成为汽车制造商推出新电动汽车车型的试验场。
据挪威道路联合会统计，纯电动汽车销量占所有新车销量的比例从10年前的29辆大幅增加，从2021年的65辆增加到2022年的793辆。
2022年中期挪威市场上最受欢迎的车型是特斯拉ModelY，大众电动车型ID4和斯柯达Enyaq分列第二和第三位。
石油生产国挪威继续对纯电动汽车实施免税措施，以逐步停止销售汽油和柴油汽车，购买内燃机汽车的消费者必须纳税。
但挪威财政部表示，虽然免税期有助于减少排放，但该措施将使该国在2022年损失394亿克朗的收入，而中左翼联合政府正在寻求减少对豪华车型的税收优惠。
例如，去年购买保时捷TurboS的消费者支付了超过170万挪威克朗，如果政府征收与同类燃油动力车型一样高的税收，那么在该国的花费将超过210挪威克朗。挪威克朗，百万挪威克朗。
挪威汽车联合会表示，基于车身重量的新车辆税可能会对纯电动汽车的销售产生负面影响，因为电动发动机系统比燃油驱动发动机系统重。NAF发言人托尔埃吉尔布拉德兰(ThorEgilBradland)表示“我们担心，由于政府提议根据体重征收新税，销量将会下降。”
布拉德兰还表示，政府未能充分解决电动汽车车主现实世界中的关键题之一使用充电站并为其付费。“在挪威，电动汽车车主必须下载10到15个应用程序才能满足日常充电需求，这导致许多人推迟购买电动汽车的决定，”他说。
NAF正在推广这样一种解决方案，允许用户通过单个应用程序在所有充电站进行支付，而无需使用多个应用程序。
挪威政府为其电动汽车政策辩护。挪威交通部国务部长约翰瓦萨拉表示“电动汽车已成为挪威人新的普通汽车。”他补充说，政府还应重点关注其他运输部门的措施，包括重型货车。
保时捷卡丹电动车的电池寿命有多长？1保时捷卡丹电动汽车具有出色的电池寿命。2这是因为保时捷Cardan电动汽车采用先进的电池技术和高效的电力驱动系统，一次充电可行驶更远的距离。3根据数据，保时捷卡丹电动车的续航里程可以达到300公里以上，在电动汽车领域属于比较高的续航里程。此外，保时捷Cardan电动车还配备了快速充电功能，可以使其在短时间内恢复部分电量，进一步延长续驶里程。
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