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《豪车来袭》中的原创新车众所周知，早期的自主品牌不仅在消费者心目中充斥着“模仿”风格的设计，而且在汽车的运用上也充满了科技和材质。它也需要改进，更重要的是，由于诸多技术壁垒，即使在安全配置上也无法与合资品牌竞争。如今，国产品牌正在逐渐形成自己独特的家族式设计语言，内饰的制造工艺也得到了很大的提高，完整地融入了科技感和意识。而且，得益于技术优化升级，多项主被动安全配置也被转移到十万级车型上，比如今天的主角一汽奔腾T90。
2023款一汽奔腾T90分为15T和20T输出六款车型，价格区间为10万至146999万元。除最低配外，360度全景倒车影像、540度透明底盘、自适应巡航、车道保持等安全配置均为该系列标配，中高配车型还配备后排碰撞警告。自动变道辅助、自动泊车、并线辅助等。拥有更加丰富的安全配置，账面数据相当漂亮，但豪格认为，现实中，细小的划痕在所难免，关键时刻只有车才能救命。他们说这真的很安全。近日，《恶车评》自媒体对一汽奔腾T90进行了四次硬核挑战，其严酷程度众所周知是日常生活中很难遇到的，奔腾T90真的能经受住这样的考验吗？
根据发布的视频，一汽奔腾T90经历了摇摆碰撞、空中攻击、破坏力、巨锤无情四大极限挑战。仅从项目名称就能窥见一种“杀气”？首先，在摇摆碰撞时，一汽奔腾T90被拉起呈90度角，然后瞬间“自由落体”，导致车辆尾部与地面车辆相撞。T90虽然防撞梁弯曲，但也受到了轻微损坏，但基本没有变形，电子尾门也能正常打开，最令人惊讶的是，它还能正常行驶。豪哥分析，这是因为新车基于InfiniteEquationFMA架构的全新A2打造，而隐藏在车内各处的实际材质发挥了重要作用。——车身强度达到74%，其中1500MPa以上热成型钢比例达到253%。同时，A柱采用1800MPa热成型钢，B柱关键部位内置2000MPa热成型钢，因此有望能够明确通过“摇摆碰撞”测试。
第二个项目“空中攻击”涉及同时举升两辆车，并且仍然以“摇摆”方式碰撞。主要测试一汽奔腾T90B柱的抗冲击性能。结果B柱变形不大，前后门打开顺畅，行驶仍可进行。得益于奔腾BNSA安全系统和车笼车身，无惧“双面攻击”。
如果前两次测试还不够刺激的话，“爆破军”项目绝对会挑逗你的视觉神经。该项目首先举起一汽奔腾T90，并以每小时50公里的速度将其车顶撞到加固的柱子上。砖墙，一汽奔腾产品采用高标准材料。可想而知，新车的A柱依然没有变形，B柱也只是轻微弯曲。一位负责人表示，“车顶单侧可承受74KN的压力，这种‘高安全配置’在十万级SUV中很不寻常。”
豪哥认为，最后一场《大锤无情》测试环节是最有价值的。这次15吨重锤被举起，直接敲在一汽奔腾T90的车头。这个重力加速度在实际驾驶中要高得多。冲击力高达120公里/小时，但最终结果是冲击后大灯保持亮起，防撞梁完好无损。只是吸能盒缩小了。更令人惊奇的是，门还能正常打开和启动。确实有点困难。我相信了。基于全系标配的6气囊设计，一体式侧气帘最大可展开2002mm，驾驶员侧安全气囊展开直径可达590mm，有望提供最大性能。保护驾驶员和乘客的安全。
《豪车来了》总结无论对于车企还是消费者来说，安全始终是重中之重。无论多么精，多么丰富，多么强大，在生活面前都毫无价值。奔腾T90作为一汽奔腾定制的一款家用SUV，安全性很重要，尤其是多人出行时，高性价比的车身结构设计、用料的积累以及更加均衡的产品力，让一汽奔腾T90极具竞争力。此外，出色的性价比和可靠的厂家品质，对新车也有很大的帮助。那么您对于一汽奔腾T90有何看法呢？感谢您对《好车来了》的关注。
谁更安全丰田、大众还是别克？这取决于车型，但我认为大众高尔夫作为紧凑型轿车更安全。丰田或别克紧凑型轿车不如大众高尔夫安全。在紧凑型车中，我认为丰田汽车如果是紧凑型轿车更安全轿车或SUV。丰田这个级别的车大多采用TNGA架构生产，安全性能更好。排名中，丰田排名第一，大众排名第二，别克排名第三。
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