对于价格下调了3万左右，但丰田依然坚守并四次位列B级销量第一。的题网上都众说纷纭，那么国外丰田轿车的题究竟是怎么回事呢，就让小编为大家讲解一下吧！
随着国产汽车和新能源车型的出现，消费者不再盲目选择合资车，而随着不少消费者在购车时反复对比合资车和国产车，合资车价格虚高的题已经出现。由于影响重大，他们只好降价出售。不过，取得显着成绩的合资车并不多，但丰田凯美瑞却是个例外。今年新车型上市以来，凯美瑞通过在部分地区降价约3万辆，竞争力明显增强，连续四个月位列B级轿车销量第一，超越了诸如凯美瑞等竞品销量。帕萨特和迈腾。
针对各类消费者的用车需求，2023款凯美瑞分为三大动力组，共14款车型，指导价为17.98至2698万元。即使在当前激烈的车市中，凯美瑞依然能够保持不错的表现，终端优惠比以前更多，但更重要的是凯美瑞产品有着出色的表现。那么这款车的具体性能如何呢？来看看我们吧。
外观方面，凯美瑞提供了两种款式，大致可以分为标准版和运动版，而两者最大的区别就是车头。基本款采用上窄下宽的格栅设计，上格栅从中央标识向外延伸并与两侧大灯相连，下格栅采用大倒梯形设计，内置中网单杠元素展开，两侧的导风槽强调了前部的尊贵与稳定。
相比标准版，运动版的车头更具“戏剧性”，黑色格栅被划分为多个大小不同的区域，与鹰眼大灯相结合，比标准版更有视觉张力。
侧面线条流畅，双腰线设计让你看起来更苗条。根据车型的不同，提供了16英寸、17英寸、18英寸三种轮毂，其中标准版轮圈形状略显平淡，运动版则采用磨砂风格，看起来更有质感。不过遗憾的是，尽管是B级车，却依然配备了16英寸的轮毂，要知道，一些10万元以下的轿车已经配备了17英寸的轮毂。
尾部造型饱满，分体式尾灯设计。标准版中央贯穿一条银色镀铬条，增加了视觉宽度，强调时尚气息。运动版在后翼子上方增加了一个薄薄的黑色装饰板。通过搭配两个额外的圆角，排气和运动感更加突出。
内饰方面，采用了凯美瑞独特的Y型中控布局，中控台配备了三幅式方向盘、7英寸液晶仪表盘、101英寸悬浮式中控屏。不仅支持汽车的基本功能，还支持手机App控制，并配备HUD平视显示器，提升内饰的科技感。控制空调的物理按键位于中控单元下方，方便操作，内饰大量采用皮革材质，细节处采用银色镀铬条装饰，保证品质的一致性。
空间方面，凯美瑞精英版、领跑版、旗舰版长4885毫米，锋尚版、骑士版长4900毫米，豪华版长4905毫米。各版本其他尺寸均保持不变，宽度为总高1,840mm，总高1,455mm，轴距2,825mm，空间方面，182m的乘客在前排和后排都能获得充足的乘坐空间。后排，但座椅功能较少，后排中央略有凸起，但整体乘坐品质中规中矩。
配置方面，看看热门的20L豪华版，拥有L2级驾驶辅助、前后倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航等便捷功能，还有无钥匙进入、远程启动、防雨等便捷功能。感应雨刷器。同时配备了电动前排座椅、Bose按键、后排空调出风口、车载空气净化器等舒适配置，保证了日常使用体验，但亮点并不多。入门版还配备了10个安全气囊，增加了稳定性。
输出方面，凯美瑞拥有三种输出20L版本搭载20L自吸发动机并匹配CVT无级变速箱，25L版本搭载25L自吸发动机并匹配8速变速箱方面，双擎25L版本搭载25L自吸发动机+永磁/同步电机，匹配E-CVT无级变速箱。
其中20L版本最大输出130kW，最大扭矩207Nm，对于B级车来说有些失望，实测百公里加速时间不到10秒。然而，如果您追求较低的购买和车辆成本，您最终可能会认为WLTC的整体燃油效率仅为603L/100km。不过我个人推荐25L版本。价格介于双擎25L版本和20L版本之间，同时油耗并没有明显高于20L版本，但动力相对不错。
总结总体来说，凯美瑞无论是动力还是燃油经济性都非常适合家庭用车，而且安全配置也很丰富。保值率比较高，选择豪华版比较稳妥，不过建议终端折扣3万到4万韩元左右购买。你怎么认为？
丰田全最著名的十款汽车是什么？丰田全最著名的十款汽车是什么？
丰田能够成为全最畅销的汽车，与上面的十大名车有着千丝万缕的联系，其中有一些并不在中国销售。
第十名雷克萨斯RX
RX能够进入前十确实有些让人意外。全共售出18.3万辆，但实际上RX在日本的销量只占很小一部分，欧洲和中国市场很大。
第九名雷克萨斯ES
全共售出185,000台。与RX现象相比，ES更好地展示了这种情况。去年，日本销售了4,871辆。当然，日本对ES不感兴趣。毕竟可选车型很多。ES最大的销售贡献来自北美和中国。
第八名塔科马
全销量26.3万辆，但很大一部分市场来自北美，毕竟皮卡在美国很受欢迎。除了美国皮卡前三名福特、雪佛兰、RAM之外，丰田塔科马也一直是佼佼者，压制了日产和本田多年。铃木等日本兄弟。
第七名C-HR
全累计销量32.3万辆，其中包括一汽丰田逸泽。这款紧凑型SUV自2016年推出以来迅速受到欢迎，但在中国市场却有些不尽如人意。欧洲人对C-HR喜爱有加，一度受到媒体的高度赞扬。
第六名高地人
全销量为338,000辆。汉兰达不在日本销售，而是一开始就针对北美市场推出。价格不便宜，但销量却相当不错。汉兰达在国内也很值得买，一直是中型SUV的首选。两个字神车+标杆。
第五名凯美瑞
全销量为623,000辆。从级别和价格上来说，这款车基于帕萨特底盘打造，在美国、中国、欧洲的整体销量最高，但在日本，销量只有12085辆，并不高。对此，丰田表示“我们要再次感谢美国和中国的消费者。”
第四名IMV系列
它代表Hilux、Fortuner和Innova。这三款车总共售出了68.1万辆，虽然这三款车实际上都是基于同一个，但它们都衍生出了三种车身形态皮卡、SUV和MPV。不过国内尚未正式发售，并行进口的只有Hilux和Runner。
第三名雅力士系列
全销量83.3万辆，Yaris系列分为传统5门掀背轿车、YarisCross紧凑型SUV、GRYaris跑车，其中Yaris和YarisCross占据销量大部分。日本国内销量最高，达151,766辆。然而，国产雅力士和海外雅力士已经不再是同一款车了。
第二名RAV4
全销量为1,068,000辆。无论是在日本、欧洲、美国还是中国，这款车的区域销售分布都相当不错，体现出平衡性是这款车的亮点。另外，TNGA架构的丰田RAV4外观是加分项，但在整车系统、内饰用料、噪音表现等方面有所欠缺。
第一名卡罗拉系列
作为丰田的全轿车，至今仍保持着单一车型的全销量记录，也被称为“全家庭车王”。截至目前，丰田卡罗拉全销量已突破4900万辆。由于卡罗拉能够在全范围内取得这些销售记录，以及与中国市场密不可分的关系，卡罗拉国内销量突破了410万辆。自1966年推出以来，55年间已历经12代车型。据说，如果将这些汽车首尾相连，可以绕赤道562圈！平均而言，世界上某个地方几乎每35秒就有一辆卡罗拉售出！截至2020年，卡罗拉已连续六年单款车型全销量第一，第一名从来都不是白来的。
丰田汽车的长度和宽度通常是多少？丰田汽车通常宽约18米，长约48米。
汽车有多种长度。1、微型车通常指轴距小于2400毫米的车型，如丰田Aygox。
2、紧凑型轿车通常指轴距在2400毫米至2550毫米之间的车型，如丰田威驰。
3、紧凑型轿车一般指轴距在25502700毫米之间的轿车，如卡罗拉。
4、中型车一般指轴距在27002850毫米之间的车型，如丰田凯美瑞。
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