我受不了了!丰田半年净利润同比下降23%

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近日,丰田汽车公司公布了4月至9月的2022财年上半年财务报告,财报显示,得益于日元兑美元走弱带来的利润增加,丰田汽车的销量上半财年增加144辆,录得1770.93亿日元,丰田4月至9月销量录得4159万辆,与去年同期相比增长16%。但净利润为1171万亿日元,约合人民币576亿元,较去年同期下降232%。


对于净利润下降,丰田汽车公司表示,钢铝等原材料价格上涨导致日元走软带来的利润增加并没有抵消成本的增加。丰田还宣布,由于半导体供应短缺,将把2022财年的全产量计划从970万辆下调至920万辆。


同时,丰田强调,尽管产能和销量可能受到影响,但其2022财年净利润预测保持在236万亿日元不变。全年展望不变,这也意味着丰田将增加本财年下半年的净利润。11月2日,丰田首席通讯官ToshiNagata表示,该公司计划提高欧洲和北美市场的汽车价格,以抵消因芯片短缺导致的成本上升和利润下降的部分影响。


值得注意的是,今年下半年,由于芯片短缺、新冠肺炎疫情影响等不确定因素,丰田汽车工厂也被迫停产。以7月份为例,7月27日,丰田表示,受新型冠状病肺炎疫情影响,丰田高冈工厂的生产线停止了夜班工作,导致约650辆汽车停产。丰田28日宣布,因大雨导致零部件采购困难,日本国内市场14家工厂的28条丰田生产线中,有2家工厂和3条生产线停产。受此影响,去年7月丰田汽车在日本国内的产量减少了约4000辆。


丰田汽车公司7月29日宣布,两家因大雨受损的工厂已恢复正常运营,其他工厂的两条生产线也延长了停工时间。约5,200辆车辆受到大雨影响。此外,丰田汽车公司的日本工厂于7月底因传染病停产一段时间,导致卡罗拉等车型的生产推迟。


自6月份以来,丰田也数次削减月产量。6月16日,丰田将6月全生产计划从80万辆下调至75万辆;6月22日,丰田将7月全生产计划从85万辆下调至80万辆;19日,将8月全生产计划下调至80万辆。850,000起,降低了9月22日,丰田将10月份全产量计划从90万辆下调至80万辆,从85万辆下调至70万辆。10月21日,丰田汽车公司公布了11月份约80万辆的生产计划,其中日本市场约25万辆,海外市场约55万辆。它还表示,本财年全产量预计将低于原计划的970万台。丰田继2021财年之后连续第二年下调年度生产计划。丰田汽车公司最初计划2021财年年初的产量目标为930万辆,但2021财年实际产量为856万辆。


当然,丰田频繁的减产、关闭工厂无疑会对销量造成一定的影响。相关数据显示,丰田今年4月至8月全累计产量为3,593,807辆。其中,丰田2022年4月全产量为692,259辆,同比减少91辆。5月份产量为634,940辆,较上年减少54辆。6月份产量为793,378辆,较去年同期有所下降。7月产量为706,547辆,较上年减少86辆。8月份产量为766,683辆,比上年增长442%。对于4月至7月产量下降,丰田汽车公司表示,主要是受到疫情和半导体零部件供应短缺的影响,工厂停产导致丰田汽车公司产量低于上年水平。


从丰田此次缩减的年度生产计划来看,不难看出其仍受到芯片短缺的影响。至于芯片短缺何时缓解,AFS全汽车预测副总裁SamFiorani表示,芯片短缺预计至少会持续到2023年中期。汽车行业仍然面临着关键零部件短缺的题,业内人士预测,芯片短缺的情况短期内仍将持续,直到明年才会缓解。


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汽车人


广东省汽车上市公司排名如何?1、比亚迪769.95亿元


公司主要经营新型二次电池、光伏电池、手机零部件及总成、传统燃油汽车和新能源汽车。


比亚迪目前开盘价为26549元,下跌0.59元,总市值769095亿元,截至发稿交易额为649亿元。比亚迪公布2023年一季度财报,营业利润120174亿元,较上年增加7983亿元,归属母公司净利润达413亿元,同比增加413亿元。元与上年相比。41089元,每股收益142元。


2、广汽集团114382亿元


该公司从事汽车行业。


截至13点18分,广汽集团报10910元,跌0.82%,总市值114382亿元。广汽集团公布2023年一季度财报,宣布实现营业利润26557亿元,较去年同期增长1414%,母公司净利润1538亿元。涨幅-4889,每股收益0.15元。


3、德赛西威8836亿元


公司主营业务为汽车电子。


7月19日德赛西威股价。截至13:18,股价上涨0.25,股价159150元,成交量39357万手,成交金额626亿元,换手率为072。A股近期总市值股份8836亿元。德赛西威发布2023年一季度财报,实现营业利润3983亿元,较上年增长268%,归属于母公司净利润331亿元,较上年增长。前一年。392%,每股收益0.6元。


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