关于一些保时捷911——高性能露营车和保时捷911四门五座房车的题，很多人都是想知道的，接下来小编为你讲解一下吧！
布洛克基恩不是网红；他喜欢跑车和露营。“我过去从未想过开跑车露营，”他在波特兰的家中说道，“我有过保时捷、宝马和其他车型，但我总是开SUV或卡车露营。”但是，当廉价的屋顶帐篷不适合路虎揽胜的车顶纵梁时，基恩在他的2004款911Carrera4S上安装了一个。他只是想为屋顶帐篷找个家。他和妻子买了这个设备。他们很快就买了这个设备。意识到因为它太酷了，如果不使用它会很遗憾，所以他们开设了一个Instagram帐户来记录乐趣，很快就有粉丝加入。跑车露营变成了一种乐趣。
一辆跑车也许无法像丰田4Runner或吉普牧马人那样走得那么远，但有时它的高度也无法达到其他地方。基恩说“人们在卡车或SUV中搭建车顶帐篷，从而错过了很多机会。找到一种方法将它们安装在您的汽车中。您将度过更愉快的时光。”
波特兰的基恩房车露营地是许多太平洋西北地区探险活动的起点。照片格兰特辛斯利
这是有道理的，特别是考虑到美国的许多主要道路都经过州立公园和国家公园。另外，较低的车身使驾驶员和乘客更容易进入帐篷，安装也更简单。
当然，开着高性能跑车露营并不容易。您需要知道车顶在停车和移动时可以支撑的最大重量。对于基恩的996，动态重量为75公斤，静态约为272公斤。像911这样的跑车也存在其他题。
基恩说没有足够的存储空间。“对我们来说非常有效的事情之一是我们喜欢背包旅行，所以我们从这种心态开始。尽管我们有保时捷，但我们无意进行一次全面的露营旅行。我们会去。”我将从极简主义的角度去跑车露营。”
这些年来，基恩完善了自己的装备，包括一把小椅子、一个折叠火坑、一个能装进后备箱的背包，还有最美味的冻干食品。他的妻子坐在前面，他的22公斤重的狗Lucy坐在后面，911有足够的空间轻松容纳四晚的旅行，但基恩长期以来一直想旅行更远的距离。
就纯粹的跑车而言，保时捷拥有令人惊讶的有用存储空间，非常适合露营。基恩曾经帮助一位朋友装备他的讴歌NSX去露营。运动轿跑车和轿车也是出色的汽车露营工具。
911的后备箱不算大，但足够一周的露营旅行了。照片格兰特辛斯利
离开跑道时要特别注意离地间隙。基恩通过扫描前方道路是否存在危险来做到这一点。这是一项特别重要的任务，因为他的996比基础车低25毫米。虽然这种落差对车辆的通过性非常不利，但对于降低屋顶悬挂的帐篷的重心却是有好处的。他的911还受益于四轮驱动，使其能够在人类世界中比后轮驱动汽车行驶更远的距离，但他和妻子也使用第一代Boxster来露营。
在这两种情况下，轮胎的状况也非常重要。基恩通常选择全天候橡胶，这样可以更好地应对障碍。对于基恩来说，长途旅行的关键是定期维护。
在一个充满六位数越野车的世界里，这种方法令人耳目一新。许多人认为他们只是想在社交媒体上走红，但他们真正的目标是纯粹的露营。
“开着车出去露营。你会真的很喜欢这条路，你可以进行一次小小的露营旅行，然后离开这里，这真的很酷，”基恩说。
一个非常重要的启示如果你可以开一辆保时捷去露营，那么汽车也可以。
看看保时捷车顶帐篷有多低。照片布洛克基恩
全轮驱动使保时捷能够应对非典型的露营情况。照片布洛克基恩
什么是保时捷中置排气？保时捷中置排气系统有多种不同类型，最常见的是Boxster986S和Cayenne。Boxster986S是保时捷首款中置排气系统，于2004年开始出现。它具有经典的柱子形状，以其清爽的外观而受到喜爱。Cayenne中置排气系统于2008年发布。它采用了与Boxster986S类似的圆柱形形状，但抛光更加激进，并安装在更坚固的支撑板上，使整体外观更加突出。卡宴的中置排气系统非常重要，因为它可以增加车辆的气流，改善发动机性能和操作，特别是对于多乘客旅行车，有助于始终保持更可靠的跑车性能。
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