试驾|Willanda高性能版2音插电混动如何变得高性能？

网友都关注了试驾|Willanda高性能版2音插电混动如何变得高性能？和丰田威兰达混合动力版配置的一些相关话题，但是大家都不是很了解，接下来让小编为大家解吧！

论文编辑栾凯涛

当您想到丰田的“高性能汽车”时，您会想到什么？是大名鼎鼎的86还是Supra？还是最近流行的GRYARIS？相信无论怎样，没有人会将威兰达与“高性能汽车”联系在一起。

但不管你信不信，这一次广汽丰田给插电式混合动力威兰达起了“高性能版”的名字。同时，这实际上是在中国生产的“最快”的丰田车型，型号为——。

上车之前，我一直有两个题。“一辆2吨重的插电式混合动力汽车怎么能有这么高性能？”、“这辆车为什么不延续传统，叫威兰达双擎E+？””

开车之后，我的好奇心得到了满足。

首先，打造高性能版本的Waylanda并不像“添加电池和电机”那么简单。

威兰达高性能版最大的特点是，除了增加了可充电三原理锂离子动力电池外，还改变了现有双擎版本的动力逻辑，由发动机驱动电机。运行时，电机充电并节省的能量多于性能。威兰达高性能版的动力逻辑采用了大电机介入急加速的动力输出过程，此时发动机并不是绝对的主导，所以利用了电机更直接的输出。并提高性能。

此外，与威兰达双擎一样，威兰达高性能版也采用了前+后双电机布局，但高性能版的前电机性能更加强劲，升级至88kW/202Nm。134kW/270Nm。同时，高性能版的发动机也被调校得更加运动，因此威兰达高性能版的最大功率相比普通双擎版提升了38%。

更强劲的动力、更注重性能的动力逻辑、可支持0:100至20:80前后动力分配的E-4四驱系统和更注重输出的运动模式相结合，最终结果如下。高性能版百公里加速仅需6秒左右，毫不夸张地说它是“最快的国产丰田”。

试驾过程中我感受最深的就是油门踏板的反应非常灵敏，说是“踩一放”也不为过，整体加速过程非常平顺。车辆整体驾驶感接近电动车，发动机介入并不突然，不过这台25L直列4缸自然吸气发动机的声音并不是很悦耳。据说这是由于阿特金森循环。

动力系统非常好，底盘不打扰威兰达高性能版。电池组重量的增加进一步降低了车辆的重心，这也提高了新车的动态稳定性。同时，为了应对较重的“重量”，悬架也进行了一定程度的强化，增强了TNGA架构车型底盘的“厚重感”、滤振性能、紧致感。改进的底盘感觉。

当然，作为一款整备质量达到1990公斤的SUV，威兰达高性能版并不完美。例如，转向比非常“买菜车”，急刹车时会发出断断续续的“点头”声。它只是一款功能强大的家用SUV，指望它是一款“高性能汽车”是不现实的。但对于家庭使用来说，它的效果非常好。

插电混动车型威兰达高性能版外观有所差异化，配色分为单色和双色，由4款和7款双色车身组成。新增了耀东红纯色，并将PLUG-INHYBRID的插电式混合动力标识应用于翼子板和车尾，作为车辆专属车身颜色。

而且轮毂的形状也与燃油版和双擎版有所不同。

该车的内饰设计与普通版没有什么区别，但123英寸全液晶仪表盘是丰田首次应用在国产车型上，无论是显示效果还是界面UI都不错。

标配10英寸HUD抬头显示器，101英寸悬浮式中控屏也升级包含智能语音交互、车载微信、A地图、OTA升级等服务功能。当然，丰田的汽车和发动机永远不能称为伟大，只能称为“足够好”。丰田增加了全景天窗、前排座椅加热、后排座椅加热、方向盘加热、流媒体后视镜等功能，也表明了丰田对国内消费者的重视。

另外，360度全景视频的显示效果不是很好，清晰度和帧率有点落后，但据工作人员介绍，该功能有望在商业化中得到改善。可用型号。

空间方面，前排、后排、后备箱都有相当多的空间。同时，得益于181kWh大电池的优势，威兰达高性能版在后备箱内提供了220V三相插孔，可实现功率高达1500W的外部供电，非常实用。这是普通版车型无法提供的，也是同为插电混动车型的RAV4长牙PHEV所缺乏的。

当然，即便是威兰达高性能版，也存在丰田汽车常见的“小毛病”，比如内饰材质质感不强、车内系统反应缓慢、虽然增加了后排座椅加热等，前排座椅不通风。取消。乘客座椅仍可手动调节。对于售价近30万元的汽车来说，有理由变得更好。

不过在一些小细节上威兰达高性能版延续了日系车典型的“考虑”。比如，在储物格处增加了照明，乘客手套箱内的储物格也得到了维护，在钥匙上增加了空调远程启动按钮，以强化丰田汽车的“家”属性。

总体而言，威兰达的“高性能”改变并不是要把家用SUV变成运动员或赛道机器，而是在感性上增强车辆的动态特性。我们更希望它能成为一款可以快速驾驶的家庭SUV，提供“一车两用”的体验，不用担心续航里程。

从高性能汽车的角度来看，也许还不够“纯粹”，但对于那些偶尔想在安静的生活中享受一点驾驶乐趣的人来说已经足够了。

责任

校对丁晓

威兰达2023都市版有哪些配置？2023款丰田威兰达延续了2022款车型的整体设计风格，25L油电混动和25L插电混动车型均配备了蓝底品牌标识以及车尾对应的动力标识，赋予其独特的外观。的身份。此外，2023款丰田Veranda还增加了全新的“钛银”车身颜色供消费者选择。

内饰方面，2023款丰田Veranda继续采用圆形三辐多功能方向盘，搭配直列式液晶仪表盘。中控屏采用悬浮式设计。与此同时，一些手柄仍然完好无损。为了方便驾驶，屏幕下方有一个控制区域，驾驶员可以盲操作。

与2022款相比，2023款丰田Veranda升级为1025英寸中控屏，支持CarPlay/HiCar/CarLife智能手机互联，同时中配以上车型可实现智能在线导航。语音汽车控制等功能。此外，除20L阅读版和20L城市版外，所有车型均配备123英寸全液晶仪表盘，尊贵版系列还增加了前排手机无线充电和HUD平视显示系统。

输出方面，2023款丰田威兰达燃油版搭载20L自然吸气发动机，最大输出功率126kW，峰值扭矩206Nm，比2022款车型降低了3Nm。系统匹配CVT变速箱，油电混动版动力系统由25L自然吸气发动机和电动机组成，两驱版系统综合输出160kW，四驱版版本有163kW轮驱版，系统综合输出100%，匹配E-CVT变速箱。

此外，2023款丰田Veranda还将发布插电式混合动力版本，搭载由25L自然吸气发动机和电机以及E-CVT变速箱组成的动力总成。较2022款车型降低2千瓦，WLTC工况下纯电动续航里程为78公里，全轮驱动版本综合系统输出功率为222千瓦，较现有车型降低3千瓦。它是2022款车型，在WLTC工况下的全电动续航里程为222kW。73公里

威兰达油电混合动力有哪些配置？1威兰达油电混合动力车型包括25L豪华版和25L旗舰版两种配置。2两种配置均采用25L自然吸气发动机和电动机混合动力系统，最大输出功率为160马力，最大扭矩为213牛米。豪华版和旗舰版的区别在于配置和配置的丰富程度。3威兰达油电混动车型配置较高，除了基本的安全配置外，还配备了全景天窗、自动驻车、自动大灯、自动雨刷、电动尾门等高级配置，提供更高的舒适度和安全性。便捷的驾驶体验。