你想知道关于斗争！北京奔驰的两家主要工厂愿意停产做出改变。和奔驰梅德赛斯工厂是怎么回事吗？听小编为你带来解吧！
北京奔驰两大工厂停产，最长停电时间超过一个月。
9月12日，有媒体报道称，北京奔驰两大工厂北京奔驰大兴NGCC工厂和顺义工厂将在一周内停产。我。
截至发稿，北京梅赛德斯尚未回应。
停产原因
据了解，北京奔驰在国内拥有两大汽车制造工厂，分别是——大兴工厂和顺义工厂，其中大兴工厂又被称为前轮驱动汽车工厂，主要生产GLA级、A级、GLB级级、E级、长轴距版、C级长轴距版等
顺义工厂实现奔驰FMA前轮驱动、MRA后轮驱动和EVA2电动电动车混线生产，可生产GLB级、EQA、EQB、EQC、EQE。以及其他型号。EQE的SUV版本也于今年5月发布。有人认为EQE所打造的EVA20已经是真正的纯电动，但从销量表现来看，EQE实际上是该系列中表现最好的产品。
两家工厂停产的原因各有不同，大兴工厂停产是为了生产线重组，工厂一直在提前对主要产品进行大规模配送。据透露，奔驰C级车预计将在转型过程中停产。
顺义工厂关闭的原因是产品转型失败，EQA、EQB、EQC等EQ系列电动车销售不畅。梅赛德斯-奔驰首款纯电动汽车EQC的销量非常低。以中国市场为例，8个月共售出167辆，创下奔驰国产车型销量最差的成绩，而EQA和EQB的销量也很平均，EQB为2,583辆。4,354辆EQA、EQB和EQC本质上都是“油电”车型，尽管在终端市场有大幅折扣，但并未得到中国消费者的认可。
梅赛德斯-奔驰停产的影响
由于奔驰停产的消息震惊了整个汽车行业，不少分析人士和评论家对这位“豪华车之王”表示反感。作为全历史悠久、品牌地位不可替代的汽车制造商，奔驰在电动汽车领域的一举一动都被视为行业标杆。但这种生产中断无疑让外界对未来感到担忧。
消费者信心受到严重打击。很多人原本认为购买奔驰电动车就保证了质量、技术和可靠性。然而，停产后，许多人开始重新评估自己的购车决定，一些忠实粉丝开始转向其他品牌。
中国这个全最大的电动汽车市场的竞争尤其激烈。许多国内外品牌都在这里积极拓展市场。在这种环境下，一家公司的错误可能会被其他竞争对手利用。
梅赛德斯-奔驰的停产无疑为其竞争对手提供了绝佳的机会。与梅赛德斯-奔驰不同，一些品牌已经开始在广告中暗示自己电池供应链的可靠性。这种市场地位的丧失实际上在短时间内对梅赛德斯-奔驰造成了损失。
最后
随着新能源汽车市场成为主流，奔驰也将不得不改变和改变，而奔驰未来很长一段时间将不得不依赖燃油车。在股东大会上，康林松宣布，公司的电动汽车开发计划将有所推迟。2025年电动汽车销量占50%的目标将于2026年实现。目前尚不清楚这一目标未来是否会继续推迟。
奔驰表示，已提前准备车型库存以应对工厂关闭，但除奔驰C级之外的其他车型的交付预计仍会受到一定影响。尽管面临着节奏被打乱的风险，奔驰还是被迫停产升级转型，可见奔驰的决心之大。那么您对奔驰未来在中国市场的表现持乐观态度吗？
奔驰各个系列是哪里生产的？梅赛德斯-奔驰共有六个生产基地，其中三个位于中国大陆北京、福建和上海。德国有三个生产基地位于斯图加特以西100公里的德国本土和不莱梅。
1.北京奔驰工厂
北京奔驰工厂是全规模最大、产品最齐全的梅赛德斯-奔驰乘用车生产制造基地。北京奔驰工厂是戴姆勒在德国以外的第一家梅赛德斯-奔驰汽车发动机制造工厂。它也是戴姆勒最大的研究中心。这是戴姆勒与戴姆勒全唯一一家同时拥有前轮驱动、后轮驱动和动力系统的豪华汽车合资企业。年生产能力10万台。
2、福建奔驰汽车有限公司
福建奔驰位于福建省福州市闽侯县青口投资区，是戴姆勒华南项目，也是戴姆勒全战略的重要生产基地。生产的车型包括V级轿车和Sprinter。梅赛德斯-奔驰改装车辆包括Vito救护车、Sprinter应急通信指挥车、Sprinter警车。
3.奔驰零部件生产工厂
梅赛德斯-奔驰零部件制造工厂在上海临港正式成立。梅赛德斯-奔驰计划投资超过6亿元人民币建设临港乘用车零部件再制造项目，作为德国戴姆勒集团在欧洲之外的唯一再制造基地，临港工厂将成为德国戴姆勒集团最大的再制造基地。世界上最重要的再制造工厂。
4.辛德芬根工厂
辛德尔芬根工厂是梅赛德斯-奔驰在德国最大的生产基地。全所有S级梅赛德斯-奔驰轿车均在辛德尔芬根工厂组装。辛德芬根工厂自1971年起就开始使用机器人。
5.拉斯塔工厂
拉施塔特工厂位于斯图加特以西100多公里处，主要生产紧凑型轿车，包括新A级、新B级豪华运动旅行车以及即将发布的紧凑型SUV-GLA。目前年产量刚刚超过20万辆。
6.不莱梅工厂
不来梅戴姆勒奔驰工厂是不来梅最大的公司，拥有超过12,500名员工。2015年，该工厂共生产8款车型32万辆，成为梅赛德斯-奔驰全最大的工厂。按照计划，全首款梅赛德斯-奔驰EQ电动汽车将于2019年在不莱梅量产。
梅赛德斯的真名是什么？梅塞德斯原名梅塞德斯阿德琳娜雷蒙娜马鲁纳耶利内克，是奥匈帝国的一名女商人和外交官。她是埃米尔耶利内克(EmilJelinek)和他的妻子雷切尔杰曼桑博特(RachelGermannSunbot)的长女。
她出生于维也纳。1901年，她的父亲在戴姆勒发动机工厂开发的35马力的梅赛德斯奔驰汽车以她的名字命名，她因此而为大家所熟知。
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