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各位读者大家好，今天给大家带来的是奔驰EQS2023EQS450+豪华版，下面我就带来这款车的试驾评测，一起来看看吧。
外观方面，奔驰EQS2023EQS450+豪华版的长宽高分别为5224x1926x1512mm和3210mm，前轮尺寸为255/45R20，后轮尺寸为255/45R20，前刹车类型为通风盘式，后制动类型为通风盘式。
内饰方面，奔驰EQS2023EQS450+豪华版配备了顶级豪华材质和现代科技元素，包括123英寸全液晶仪表盘和177英寸中控屏。MBUX智能互联系统提供人工智能语音助手和多种语音控制功能，为驾驶员和乘客提供更加便捷、智能的使用体验。
配置方面，奔驰EQS2023EQS450+先锋版配备了空气悬架、前向碰撞预警、主动制动系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、疲劳驾驶提醒、倒车雷达等。早期的。警告、DOW开门警告、并道辅助、车身稳定系统、胎压显示、全速自适应巡航、前后雷达、自动驻车、360全景影像、主动降噪、前排手机无线充电、无线充电第二排手机、遥控、感应后尾门、电动后尾门、全车无钥匙进入、真皮座椅、14向电动驾驶员座椅、14向电动副驾驶座椅、前排座椅加热、前排座椅记忆、老板按钮、第二排4向电动座椅、第二排座椅加热、第二排座椅通风、全液晶仪表盘、真皮多功能方向盘、64色车内氛围灯、9扬声器音响、逼真船舶导航、移动手机互联映射、语音识别控制系统、车内空气净化、双区自动空调、自适应远近光、隐藏式门把手、车载互联网、OTA升级等。
输出方面，奔驰EQS2023EQS450+豪华版的电机最大输出为245kw，电机最大扭矩为568nm，电机数量为单电机，电机类型为永磁/同步，电机放置位置为后能源，类型为纯电动，驱动方式为后轮驱动，变速箱为电动车一档变速箱，变速箱类型为定速比变速箱，车辆质保期3年不限公里，电池容量1118kWh，电池类型为三元锂电池。电芯品牌为CATL。电池组保修期为10年或25万公里。电池充电快充62小时，慢充16小时，快充接口位于油箱右侧，慢充时间0.62小时，接口位于油箱右侧。每百公里为146kWh，前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，最高车速为200公里/小时，百公里加速为64秒，纯电动续航里程工信部公布的里程为813公里。
综上所述，奔驰EQS2023款EQS450+豪华版指导价为992万韩元，您觉得如何？
梅赛德斯-奔驰E350EL混合动力版在试驾过程中给我留下了非常积极的印象。首先，动力表现出色。搭载20升四缸涡轮增压发动机和电动机，车辆总输出功率可达315马力，提供充足的加速和动力储备。无论是在城市街道还是高速公路上，汽车加速都非常快。另外，奔驰E350EL混动版在燃油效率方面也相当不错。采用先进的混合动力技术，根据驾驶条件自动选择动力源。在城市驾驶中，电动机帮助车辆更高效地运行，而在高速公路行驶或需要更多动力时，发动机会自动启动提供额外动力。另外，驾驶体验非常舒适。奔驰E350EL混合动力版配备了先进的空气悬架系统，可根据路况自动调节悬架硬度，为驾驶员提供更平稳、更舒适的驾驶体验。而且车内的隔音效果非常出色，几乎听不到外界的噪音，增加了驾驶的便利性。总体而言，奔驰E350EL混动版是一款优秀的豪华混动车型。它不仅提供强劲的输出和燃油效率，还提供舒适的驾驶体验和豪华的内饰设计。如果您对豪华混动车型感兴趣，我们建议您考虑奔驰E350EL混动版。
胖哥如何试驾奔驰gla2004matic？其实严格来说，奔驰GLA并不是一款纯粹的SUV，它仅比同开发的A级车高61mm，设计各方面都更接近两厢跨界车型。凭借其独特的设计，GLA在一定程度上避免了与奥迪Q3和宝马的直接竞争一个喜欢质量和性能的群体。对于年轻人的致命打击还是很多的。
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