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紧凑型SUV方面，本田缤智和XR-V这对组合受到了很多消费者的喜爱，两者在空间和燃油效率方面都很出色，但终究只是紧凑型SUV，输出有些弱。15T缤格已经亮相，但距离正式上市还有一段时间，且新车优惠有限，因此广汽三菱驭格对于想要购买更加均衡的SUV车型的消费者来说是一个不错的选择。选择。
作为一款紧凑型SUV车型，Easy的整体长宽高分别为440518051685mm，车身造型领先于紧凑型SUV定位的本田Vinzy和XR-V。大众探歌和一歌的长度和高度更小，更有优势。标准售价为12.98至1858万元，比大众探歌便宜，目前有2万元左右的价格优惠。所以，实际上CVT版的价格最低在12万韩元以上，接近13万韩元，即使与国产紧凑型SUV车型相比也非常有竞争力。
都说三菱的车型离不开运动，Yeezy也是如此，前部整体造型呈现出一种依然体现出精致的风格。
从侧面来看，Yeezy的整体廓形在同级中比较时尚，溜背式的后背造型独特，上扬的腰线设计也体现了时尚潮流，但也造成了尺码偏小的题。较短的前后悬设计不仅增加了车内空间，还有助于提高驾驶性能。
此外，易果最低配车型配备16英寸铝合金轮毂，配备215宽邓禄普轮胎，其他车型配备18英寸双色多辐铝合金轮毂，配备225宽轮胎。横滨轮胎宽度。
向经典Eclipse跑车致敬，逸格的尾部设计更加独特，一体式LED尾灯从后玻璃中央突出，形成非常醒目的扰流板设计。个人感觉还是比较接近本田Competition的设计，但不太符合主流审美。排气管采用隐藏式布局，保险杠下方增加了银色饰板。
进入到车内，逸阁的内饰风格并不像外观那么独特，但依然采用了悬浮式中控触摸屏设计，8英寸的中控触摸屏也是全新的标准配置，并且支持悬浮式中控触摸屏。中央触摸屏底部采用亮黑色面板，饰有银色线条，用于导航、蓝牙电话、手机、上网、语音识别控制系统等功能，具有豪华的手感和质感，但容易以免被指纹弄脏。
另外，逸格中控台上部为软材质，下部为硬塑料，做工一般，多功能方向盘是除两款低配车型外全系标配。此外，其余车型均采用天然皮革包裹，手感更加细腻，并配有人造革座椅，与该价位的国产SUV车型大致相似。
安全配置方面，易果全系均配备了前排双气囊、胎压报警、倒车雷达等基础配置，除最低配车型外，还增加了ESP、坡道辅助等各种安全配置。车辆配备了多种配置，包括膝部安全气囊在内的八个安全气囊，两款豪华车型还配备了主动刹车、360度全景影像等更全面的配置。
舒适配置方面，逸格全系标配多功能方向盘、8英寸中控触摸屏、电动调节外后视镜、自动空调、空气净化器等配置。还增加了自动驻车、分段式电动天窗、车顶行李架、无钥匙进入及启动、主驾驶电动调节以及前排座椅加热等实用功能，总体来说非常实用。
对于身高18米的驾驶员和乘客来说，逸格的前后头部空间分别为4和3指，后排腿部空间为1拳，与大众探歌和本田缤智相比并没有优势。后排座椅角度比较平直，质感很坚实，支撑性不错，但后排座椅中央地板有些突出，乘坐舒适度一般。
逸格的天窗为分体式结构，只能打开前半部，开放面积和采光面积分别为0.21和05，一般没有大众探歌和本田XR-V那么明亮。后排座椅可以按比例折叠，并且得益于车顶的溜背形状，后排座椅可以展开成最大深度为168m、高度为0.67m、宽度为1m的平坦空间。-13米，整体来说和大众处于同一水平，实用性不如本田宾格或者XR-V。
动力方面，逸格全系标配15T涡轮增压发动机，代号4B40，采用可变气门正时、混合喷射等技术，缸体、缸盖也全部采用铝材质。最大输出功率125Kw，最大扭矩250Nm，匹配6速手动或CVT无级变速箱，分为2轮驱动车型和4轮驱动车型。
其中，CVT四驱车型0-100公里加速时间仅为97秒，百公里综合油耗仅为8L，而CVT两驱车型综合油耗仅为75L。100公里在同级中属于比较先进的水平，仅92辛烷值汽油就足以满足消费者，节省消费者的日常使用成本。
整体底盘调校为运动型，采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架相结合，前悬架塔顶部还安装了减震横拉杆。应用于性能车型上，拥有紧凑型SUV车型中少有的车身加强件和同级的操控性能，比同级车型更有驾驶乐趣，可媲美部分跑车。四驱车型采用城市SUV常见的电控多片离合器中央差速结构，接近角24度，离去角34度，满足一般越野需求。
综上所述，三菱Ego拥有独特的造型和丰富的配置，并且具有良好的动力输出和燃油效率，可以保证驾驶的乐趣和日常用车的成本。对于对这些东西感兴趣的消费者来说，这也是一个不错的选择。在中等价位范围内，Ege比本田XR-V和缤智更具吸引力。
但在紧凑型SUV市场，消费者往往看重性能均衡，因此逸格面临更多挑战，空间表现也不尽如人意，不少消费者反映电池正在失去动力。作为一个分布并不广泛的品牌，一格的销量非常一般，只有1000到2000台左右。
Tange电池是多少伏？电池为12V。
Tange是一汽大众旗下的SUV，配备Alcantara座椅、全景天窗、电动尾门、BeatsAudio音响系统、103英寸ActiveInfoDisplay全液晶仪表盘，并提供前方碰撞预警。主动和被动安全配置。
同时，空间和操控性能都得到了优化，配置方面，配备了大型全景天窗和Beats音响系统。安全方面，T-ROC钢材使用率达到88%，并安装60余种主被动安全设备，提升车辆安全性。
如何更换大众汽车电池？如何拆装大众电池首先，打开电池区域。此时可以看到固定在电池上的杆，用8号扳手将其拧开。即使扭断后也存在安全隐患，因此您需要密切注意您所做的每一个动作。否则，很容易产生火花并耗尽电池。
您将在电极头旁边看到带有+和-符号的图标。阳极与金属接触时会发生反应，因此必须首先移除阳极。最常见的是火花，因此要小心，因为它们会烧伤接触区域或扳手在拆卸阳极时接触到的任何其他金属。接下来，重复前面的步骤，取下阴极，如果阴极接触金属没有反应，可以随意将其取下，但注意不要接触金属。接下来，安装新电池。只需将固定杆插入下面的凹槽中，然后将其拧回去，就像拆卸它一样。
要更换普通电池1.松开负极连接器螺母。打开绝缘侧的两个固定扣，可以看到正负极连接器上的红色和黑色绝缘盖。打开绝缘盖，可以看到电池盖。2.拆卸阴极接头用扳手或内六角套筒松开阴极固定螺母，然后用一字螺丝刀慢慢撬开固定块，拔出阴极接头。
3.拆卸正极连接器使用与拆卸正极连接器相同的方法4.拆卸锁紧带拧下用于固定电池的锁紧带的螺母，松开锁紧带，然后取出电池。安装新电池时请执行相反的步骤。不过正负极连接器的安装顺序是“先阳极，后阴极”，与拆卸相反，但原理是一样的。一切杜绝短路风险，确保安全。
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