不卖的亚洲狮推出了双擎版本，15.98万元的信心引人瞩目。

对于不卖的亚洲狮推出了双擎版本，15.98万元的信心引人瞩目。的相关题，以及油电混动版新能源车价格想必很多人都想知道，下来听小编解说。

一汽丰田哪款车型存在感最少？笔者认为，案一定是亚洲狮。

为什么亚洲狮的数量如此之少？这是因为从2023年至今，亚洲狮仅在4月和5月销量突破了1000辆，其余月份销量都维持在1000辆以下，对于丰田来说，这款车无疑有点失败。

事实上，在亚洲狮推出之前，业界就普遍看好，因为这款车型似乎具备了家用车的所有优点。

亚洲狮的外观定位在大型卡罗拉和紧凑型凯美瑞之间，轴距相比卡罗拉增加了50毫米，这一点非常重要，因为对于家用车来说，后排空间的要求比较高。而且增加轴距后，亚洲狮比卡罗拉拥有更多的后排空间，更适合家庭使用。

安全性方面，亚洲狮系列全系车型均标配六安全气囊，并且还搭载了合资及中国品牌小型车几乎无可比拟的L2级ToyotaSafetySense驾驶辅助功能。标准.驾驶功能非常友好。

但题是亚洲狮的价格比较高。截至2021年发布时，售价为1428万元，顶配车型为1798万元。

这让我感觉亚洲狮的定位有点差，如果买低配车型的话，除了安全配置之外，其他配置并不引人注意，而且，低配的价格也能买到——结束亚洲狮。豪华卡罗拉亚洲狮虽然拥有后排空间的优势，但卡罗拉的后排并不缺乏，所以大多数潜在消费者都会选择卡罗拉。

如果买高端的亚洲狮车型，多花一点基本上就可以买一辆凯美瑞了，但作为一款紧凑型轿车，在空间、乘坐品质等很多方面都与凯美瑞有着明显的差距。当然，买家还是应该选择凯美瑞。

对亚洲狮最好的诠释就是，它不能成就任何高或低的事情。

不过，一汽丰田并不打算放弃亚洲狮，而是将于9月13日推出亚洲狮双擎版，提供三种配置可供选择。指导价区间为1598万元至1798万元。

相比燃油版，双擎版外观变化较小，但内饰基本不变，变化主要集中在动力部分。

亚洲狮双擎搭载20L自吸发动机和电动机组成的油电混合动力系统，发动机最大功率152马力，峰值扭矩188Nm，电动机最大输出。最大输出功率113马力，最大扭矩206牛米，配合E-CVT变速箱，最大总输出功率196马力。

燃油经济性方面，豪华版燃油版WLTC工况下综合燃油经济性为615L/100公里，豪华版双擎版WLTC工况下综合燃油经济性为441L/100公里。WLTC条件。状况。

而且从某种意义上来说，双擎版的价格非常“有诚意”，起售价比燃油版贵18万元，顶配版比燃油版顶配贵11万元。

但遗憾的是，这种“诚意”只影响到一汽丰田本身，并没有影响到一汽丰田的用户。

这样的价格，可以买吉利了SealDM-i可供购买。

这些车型的综合实力都与亚洲狮不相上下，而且价格更便宜，配置也更高，为什么要买亚洲狮呢？

因此，笔者认为，亚洲狮的定价一方面透露出一汽丰田的信心，另一方面也透露出一汽丰田不愿改变市场的态度。如果真是这样，等待亚洲狮双擎的可能仍然是月度销量数据。三位数的水平可能很难达到。

结论

尽管市场在变化，消费者的购车需求在变化，很多车企也在求变，但包括丰田在内的日系车依然注重燃油效率和可靠性。

这并不是说燃油经济性和稳定性不好，燃油经济性在新能源车型面前成为了一个“伪命题”。基本可靠性近年来有所提高，意义非常重大。日系车长期以来并没有什么特别的优势。

遵循旧传统的日系车如果不改变就会被市场淘汰。

油电混合动力车的保费是多少？混合动力汽车保险比汽油汽车保险便宜，保费很大程度上取决于汽车的价格和购买的保险类型。更贵？保险更贵，如果选择同样的保险，车辆价格也一样，混合动力车和汽油车的保险费基本是一样的。

一般情况下，大多数消费者在购车后，都会购买交强险、车损险和第三者责任险，一般6座以下的家庭用车，首保交强险的价格如下车损险全年保费为950元，基本保费为车价09，理赔金额20万元的第三者责任险固定保费为952元。

插电式混合动力车和汽油车保费比较

在车辆价格尽可能接近的情况下，选择售价1,258万韩元的比亚迪秦PLUSDM-i55KM旗舰车型与售价1,259万韩元的大众速腾280TSIDSGTranscendant版进行对比，详情如下。

比亚迪劲PlusDM-i

比亚迪秦PLUSDM-i首年交强险保费为950元，第三者责任险保费为952元，车损险保费为125800x09=11322元，所以该车型的总保费为30342元。

大众速腾

与比亚迪秦PLUSDM-i相同，大众速腾首年交强险和第三者责任险费用分别为950元和952元，车损险费用为125900x09=11331元，车辆保险总保费为30351元。

通过上面的比较可以看出，如果车辆价格相差无几，插电式混合动力汽车的保费与汽油车的保费基本相同。汽车不一定比汽油车贵。哪些因素影响汽车保险的费用？主要因素始终是汽车的价格和保险类型。

油电混合动力汽车的充电费用是多少？如果没有停车位充电，一般只能用飞线充电，成本较高，但如果有固定停车位和充电桩，可以到供电部门额外申请电表，仅用于电动汽车充电。作为电动汽车，电费较低，例如插电式混合动力汽车续航里程为100公里，每次充电23千瓦时，每千瓦时50分。通常情况下，电力仅用于城市内的短途交通，在这种情况下，成本并不高，1公里1分。

如果在不充电的情况下高速行驶时合理控制动力输出和动能回收，正常行驶时的油耗仅为5升左右，相比普通燃油车还是比较经济的。一般车主只在平时和高速公路上断断续续用电，即使每年行驶2万公里，城市也有1.5万公里用电，其余用油。算下来每年费用是2300。按电费7元、油价7元/升计算，燃油费为1750元，两者加起来，一年行驶2万公里，相当于4050元，即每公里20分。

为插电式混合动力汽车充电如何进行

第一种方法安装家庭收费文件。最快4小时即可充满电，充到80%需要2个多小时，但家庭充电桩无法安装，因为有些物业没有固定停车位，不同意安装。但现在大多数社区都有自己的停车位。

第二种方式是使用公共充电站。宝马X1混合动力版采用国家标准。兼容符合国家标准的公共充电桩。缺点是寻找公共充电站比较麻烦，有的地方公共充电站比较少，等待其他车辆充电的时间也比较长。