保时捷911的又一强劲对手，AMGGTC能否超越Turbo？

网友一说到关于保时捷911的又一强劲对手，AMGGTC能否超越Turbo？和一些奔驰sls amg 停产这样的相关话题，总是能引起不少人的关注，接下来小编为大家带来解。

梅赛德斯-奔驰在推出AMGGT后，结束了继SLSAMG停产后超级跑车产品停产的尴尬。在产品动力方面，搭载V8双涡轮发动机、采用前置中置后驱布局的AMGGT具备与竞争对手抗衡的实力。AMGGT的系列似乎不够广泛。

继AMGGT之后，奔驰立即发布了性能更加强大的AMGGTS，同样是40TV8发动机，不过马力参数从现有的476P提升到了522P。另外，在很多性能装备中，AMGGT也比S更强大。它提供了全面的升级，包括激进的电子后桥差速器。这款车的售价也从原来的1418万元上涨到了1688万元。

不过，奔驰并没有停止前进的脚步，随后又发布了更为可怕的AMGGTR。光看名字就能到这辆车是哪里的，而且完全是针对赛道的。纽博格林以北的单圈成绩7分10秒92也就罢了，采取了诸如将马力参数提高到585Ps以及更加标新立异的镂空设计等措施。即使对于GTR，这也是典型的设置。

不过细心的朋友很容易发现，AMGGTS和AMGGTR之间其实存在一定的产品差距。最重要的是价格和产量。从价格上来说，AMGGTR的2288万台要高一些。AMG的GTS明显更贵。产量方面，AMGGTR全限量2,000辆。在此背景下，梅赛德斯-奔驰决定以AMGGTC为名推出该产品。

这个GTC不是那个GTC

很早之前，我就听说奔驰打算发布一款敞篷版的AMGGTC，但当时我以为AMGGTC就是AMGGT家族的敞篷版的名字。据了解，AMGGTC只会发布敞篷版，这意味着AMGGTC还有硬顶版本，而这次，硬顶版本将在中国发布。

由于位于AMGGTS和AMGGTR之间，因此AMGGTC的表现是可以预见的。同样的40TV8双涡轮增压发动机，马力557PS，扭矩680牛米，0-100公里加速时间37秒，售价1.978亿元，比AMGGTR便宜31万元。

事实上，差异比你在书中看到的要小得多。AMGGTC的独特设计应用于车辆的侧裙、前扰流板、前格栅、前翼子板侧通风口和排气口。煤气灯全部采用黑色镀铬装饰。AMGGTC的内饰采用了与AMGGTR相同的方向盘。整个方向盘均采用Alcantara材质覆盖，相比AMGGTS进一步强调了竞技感。

AMGGTS以CarreraGTS为基准，但GTC又如何呢？

在市场上，很多人将两款车型放在一起进行比较，考虑到AMGGTS的定位、马力参数、赛道表现等因素，人们总喜欢将其与保时捷911的CarreraGTS进行比较。事实上，两款车在家庭车系列中的地位和性能都非常接近，那么题来了，AMGGTC到底是什么样的。谁是你的竞争对手？

考虑到AMGGTC的价格和性能，很多朋友可能会认为911Turbo会是一个强有力的竞争对手，事实上，就马力值而言，AMGGTC的557P和911Turbo的540P其实是不相上下的。以相同的顺序。虽然大，但就实际性能而言，AMGGTC似乎不如911Turbo。

另一款值得一提的车就是阿斯顿马丁新款V8Vantage，众所周知，这款车基本上就是AMGGT的换皮版，而价格就是1998年的阿斯顿马丁V8Vantage。它也与AMGGTC的1978万元价格非常接近，因此看起来两款车之间会存在一些潜在的竞争。

最后写一下

随着梅赛德斯-奔驰AMGGT家族的不断壮大，我们来看看梅赛德斯-奔驰目前的顶级性能超级跑车如何继续扩大其系列的广度。我认为这个变化对于中国企业集团来说一定是一件好事。这是因为您将能够更方便地购买一辆适合您的高性能汽车。别忘了四门AMGGT已经上市。到中国。

作者冉新媒体工作室

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