男士必选的全10款硬派越野车排行榜想必都想知道，关于日系越野车质量排行这类的话题一直是大家想了解的，让小编为你揭秘案吧！
什么是越野车？
越野车是专门为越野行驶而设计的车辆，主要是能够在崎岖地形上行驶的越野车辆。越野车属于军用车辆家族，大多数都配备了特定的越野驾驶功能。那么世界上最好的越野车是什么？
【世界十大越野车】
第一名“梅赛德斯-奔驰乌尼莫克”
乌尼莫克是一种越野车，ORV是专门为越野使用而设计的车辆，它的名字来源于德文“UniversalMotorGert”，意思是“通用自行式车辆”。
乌尼莫克最初的设计是一款小型通用卡车。尽管车辆的尺寸并不大，但其用途却不断发生变化。它可以代替拖拉机在农田或道路上使用，并且可以牵引比拖拉机重10倍的物体。乌尼莫克是一款大型平板卡车，目前看起来更像拖拉机。
乌尼莫克诞生于1951年。为庆祝成立60周年，梅赛德斯-奔驰特种车辆部门推出了一款全新乌尼莫克概念车，这可能预示着该车型未来的设计方向。开放式座舱设计、全露的底盘传动结构、开放式座舱、夸张的轮毂、红色弹簧和绿色车身进一步赋予了这头猛兽时代特征。
第二名是“悍马H1”
20世纪70年代末，美国军方根据越南战争的经验，发现需要下一代轻型多用途军用车辆。当时，军队所需的军用车辆必须符合高机动性、多用途、轮式和非履带式车辆的要求，称为HMMWV高机动多用途轮式车辆。众所周知，美国国防部对其使用的机器有着严格的要求，经过八年的测试期，于20世纪80年代末正式被赋予“M”编号，纳入军用标准并分发给各国家.军事基地。军方要求“悍马”至少服役12年，并在通用框架上开发多达15种多种用途的车身类型，包括救护车、运兵车、反坦克导弹车等。民用版本的悍马被认为是私人收藏家的理想物品。
第三名是“路虎卫士”
路虎卫士是路虎旗下的一款吉普车，源自威尔斯兄弟于1948年设计的第一辆路虎，也是前20年唯一代表路虎品牌的车型。得益于车型系列的不断丰富，路虎“揽胜”和“发现”Discovery相继发布，路虎车型系列不断丰富。这一基本型号于1990年被正式命名为“Defender”，并被军方广泛使用。
第四名“进口吉普牧马人”
Jeep牧马人基于第一代威利斯经典家族式七孔格栅、圆形前大灯、宽大前保险杠、梯形轮眉、可拆卸车门、可折叠前挡风玻璃以及外露式铰链。76年的经典至今未变。进口Jeep牧马人是Jeep全领先的34；延续核心技术理念，2015款牧马人对汽车音响系统进行了全面升级，将阿尔派音响系统从6+1低音炮升级为8+1低音炮。这一改进也是音箱尺寸和功能的全面升级。此外，2015款牧马人还配备了机械分时四驱系统和机械分时四驱系统，可以让驾驶者根据路况判断选择驾驶模式并在两者之间切换模式。-通过手动打开/关闭分动箱进行四轮驱动轮驱动模式为车辆提供了出色的超车能力，可以轻松应对各种路况。
第五名“梅赛德斯-奔驰G级”
奔驰G级是世界上动力最强劲的全地形越野车之一，简洁明朗的线条描绘出越野车应有的刚劲线条，以及独特的豪华与经典。奔驰家族的气质。G-CLASS同时融合了34;和34;让户外越野和休闲活动爱好者享受最高水平的休闲品质和越野性能。也吸引了不少越野玩家和汽车爱好者的关注。G级车型的标准版采用了来自S级车型的V8发动机，代表了最新的技术发展水平，峰值功率为184千瓦/250马力，最大扭矩为560牛米。它的转速超过1,700rpm，使其成为世界上最高的发动机，也是最强大的乘用车柴油发动机之一。
第六名“中东版巡洋舰”
陆地巡洋舰是丰田汽车公司生产的LANDCRUISER200，外观继承了原有的设计DNA，同时演变成适合新时代的“清新进取”风格。它是一款四轮驱动SUV，轴距为2850毫米，四轮盘式制动器。陆地巡洋舰通过采用CrawlControl低速巡航辅助系统、KDSS动力可调悬架系统、HAC坡道起步辅助控制系统、VVT-i系统等最新技术，提高了耐用性和可靠性，并实现了更高的耐用性和可靠性。通过公路性能体现豪华和一流水平，使其成为真正的世界级SUV。
第七名“进口帕杰罗”
三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。新款PAJERO帅气、大气的外观代表了注重健康、运动的现代都市生活潮流。宽大、有力、厚重的外观展现了其作为越野车的潜力，竖排的三菱标志展现了高端SUV的高贵气质。长近5米，宽近2米，雍容华贵，气势稳重，充满张力。迄今为止，帕杰罗四大类不同车型已在全170多个国家销售超过200万辆。
第八名“进口大切诺基”
切诺基是美国汽车公司于1974年发布的瓦格尼尔(Wagoneer)的运动版，并被命名为“切诺基”。1984年，克莱斯勒汽车公司推出了新款“切诺基”。这是一款符合美国标准的紧凑型四轮驱动越野客车。大切诺基于1991年世。第二代切诺基于1997年发布。第二代大切诺基于1999年发布。1984年，北京吉普汽车公司推出“切诺基”。切诺基是北京Jeep的第一个合资品牌，也是Jeep的经典车型，尽管已经过去了20多年，但它的外观仍然宽敞时尚，丝毫没有老旧的感觉。
第九届“进口巡查”
Patrol是日产首款全尺寸SUV，第六代于2010年初推出。在保持硬派越野车风格的同时，也融入了许多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56采用同一，但后者更适合越野使用。输出方面，日产途乐搭载56LV8发动机，应用汽油直喷系统等技术，最大输出功率398马力，最大扭矩550牛米。与之匹配的是7速自动变速箱。截至2016年，共发布6个车系，使其成为车身坚固、性能稳定的豪华越野车系。
第十名“进口FJ酷路泽”
FJCruiser是丰田2007年第8代陆地巡洋舰LANDCRUISER车系的变种，其中FJ代表该车系的越野版本。FJCruiser搭载强大的丰田DualVVT-i40LV6发动机和5速自动变速箱，最大输出功率为200kW，扭矩为380Nm。内饰与外观融为一体，营造出时尚和运动的感觉。FJCruiser的时尚诠释在于对经典的总结与升华。这款前卫时尚的越野车型打破了传统的设计理念，创造了新的设计风格。在众多权威机构的支持和多项项的确认下，FJ酷路泽已经成为最时尚的越野车型。
哪款日系紧凑型SUV越野能力最强？您好，越野车是指可以在野外、山区行驶的车辆，是专门为越野使用而设计的车辆。主要特点包括四轮驱动、更高的底盘、抓地力更好的轮胎、更高的排气管、更大的马力以及更厚、更强的保险杠。代表企业有三菱帕杰罗、英国路虎等。SUV是休闲车概念的延伸的运动型多用途车，它具有越野车的部分功能，可以部分满足家庭的休闲需求，代表车型有本田CRV、宝马X5等。越野车属于SUV范畴，但SUV并不是纯粹的越野车。目前，日系品牌的紧凑型SUV有丰田RAV4、本田CRV、奇骏等。
下面介绍一下这些车辆的越野性能。
本田CRV的越野性能一般。CRV虽然配备了四驱系统，但定位为城市SUV车型。简单的道路上没有什么大题，但最好不要轻易尝试困难的越野项目，归根结底，CRV是一款为城市打造的SUV。
新款CRV依然搭载双泵全轮驱动系统，完全由电脑控制，无需人工干预。这种四轮驱动系统的核心是双泵系统，它由两个液压泵组成，一个由前轮驱动，另一个通过后差速器由后轮驱动。前轮和后轮通过多片离合器连接以打滑。
新款CR-V在普通道路上行驶时采用前轮驱动模式，当前轮打滑时，主离合器保持接合状态，将驱动力传递至后轮。达到四轮驱动的目的这款四轮驱动系统前后功率比可以达到70:30。CRV的双泵全轮驱动系统应该算是最简单的四轮驱动系统之一，因为四轮驱动过渡步骤比较复杂，响应也比较慢，所以一般需要一段时间才能完成。需要时发挥次要作用。
丰田RAV4是一款具有出色越野性能的城市SUV，与其他越野车相比具有良好的乘坐舒适性和通过性。新一代丰田RAV4的外观看起来更加粗犷。通过大量直线的使用，使车身更加雄心勃勃。内饰的按键非常厚实，看起来就像一辆越野车。
RAV4采用6AT手自一体变速箱，6AT更适合路况，面对一些难以逃生的地形时，可以使用手动模式维持1至3档，提高困难逃生能力。RAV4配备了更宽的235/55轮胎，提供了更大的与地面的接触面积和更强的牵引力，即使在复杂的路况下也更加稳定。RAV4的离地间隙为159mm，高于其他车辆，提供出色的通过能力。RAV4的前后轴距稍短，接近角和离去角比奇骏更有优势，而且轴距没有奇骏长，提高了对复杂形状的适应能力。从车身的长宽高来看，RAV4似乎比奇骏有更好的适应性和通过能力。两款车辆均采用4WD全轮驱动系统，并且随着时间的推移，其性能得到了验证。高昂。
虽然普通的碎石路也没有题。
奇骏采用7速CVT变速箱，而无级变速箱更适合舒适驾驶，不适合复杂的越野工况。奇骏配备225/60轮胎，轮胎比RAV4窄，面对复杂路况时比RAV4稍弱。
奇骏拥有三种驾驶模式提升燃油效率的两轮驱动、提升运动性的四轮驱动以及提升灵活性的智能两轮驱动和四轮驱动自动切换。X-Trail具有一些独特的越野功能，例如陡坡缓降控制系统，该系统在坡度大于10时启动，并自动制动以防止轮胎在下坡时抱死。坡度较大时使用的上坡辅助系统，它保持静止状态约3秒，给驾驶员足够的时间配合离合器和油门。X-Trail还配备了电子差速锁。如果打滑，它会自动锁定打滑轮并将所有力传递到另一侧。对于轮子来说非常安全。
总的来说，这三款车的越野性能分别是RAV4、奇骏、CRV！
哪款日系紧凑型SUV越野能力最强？毫无疑，在你所说的日系紧凑型SUV中，铃木吉姆尼是王者。它拥有最强的越野性能、的可玩性、的性价比。[东经]
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