有些网友都想知道关于汽车音响改装知识——改装汽车爱好者必读和一些德系车的音箱怎么调相关话题，下面就让小编详细讲解吧！
需要汽车音响改装的汽车爱好者都是对音乐有严格要求的人，然而音乐爱好者在进行音响改装之前，除了上面提到的风格题外，在主机、功放、音箱等设备相互搭配时，他们还应该注意平衡——桶的原则。
主板长，扬声器和功放短。除非是将来升级，否则最好为主板分配一些资金来支持扬声器和功放。
装备搭配时要考虑整体平衡。主机、前声场+后声场音箱、功放、低音和线材的预算比例约为20:30:25:15:10。不过这也不是绝对的，有时候某些装备可能会被刻意改进，以留下更多的升级空间。
汽车音响改装主机选择主机是整个音响的声源和控制中心，音响的操作必须通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定性、价格、外观五个重要方面来选择主机。
选择音箱音箱俗称扬声器，就像人的歌声。声音是否甜美取决于你的声音听起来如何。其作用是将音频电信号转换成声信号并发射到周围的空气介质中。最常见的汽车扬声器有锥体设计，因为当车内安装位置有限时，锥体设计可以最大限度地提高振膜的有效面积，进一步增大振膜的有效面积。确定扬声器的低频响应。也就是说，锥形设计可以在不增加超低音的情况下增强低音效果。
功率放大器的选择功率放大器可分为前置放大器、功率放大器、合并放大器。前置放大器连接在音源和功率放大器之间。昵称前置放大器。功率放大器连接在扬声器前面以驱动扬声器。别名功放、功放、纯功放等。合并式放大器前置放大器+功放。
前置放大器对微弱的声音信号进行初步处理和放大，后置放大器将自身功率再次放大并输出到终端，前置放大器放大电压以修改信号，例如调整均衡。集成功率放大器将前后端电路安装在机箱内或者将前后端电路制作在电路板上。音频是如此个性化，以至于有人质疑它是否适合您的品味，您是否喜欢或不喜欢某种风格。“每个人都有自己的品味。”他们根据风格和特点的不同，可以分为几个主要派别。
美式音频目前世界上流行的音频风格主要分为美式音频、英式音频、欧式音频等。美式音响是“力量型”有力、动感、自由、奔放、独特、狂野、大方。特别适合聆听摇滚、爵士乐和重金属打击乐器。说美国话的人广受中国年轻一代的青睐。
英式音箱英式音色音色柔和圆润，造型庄重典雅，华而不实，最适合再现古典弦乐器和人声。不幸的是，它在表示大型动态场景和低频体积时效率较低。英国音响在家庭Hi-Fi以及Hi-END领域有着非常高的地位。
德国音响德国音响完美体现了德意志民族细致、严谨、自主的专业精神。色调自然、中性、柔和、干净、清爽。它们尤其以其令人叹为观止的精湛工艺而在业界享有盛誉。非常适合播放流行音乐、古典音乐和发烧友人声。
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齐平在微博中写道
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说实话，日系或者德系车的音响效果可以说只有4个扬声器，所以不要指望有多大效果。国产车的音质也一般。
我真正的想法是法国车做得更好。法国车卖得不好并不意味着它们就是烂车。其实，卖出的原因有很多，不是三言两语就能说清楚的。
真正的法国汽车所使用的材料一直都非常厚实且非常坚固。例如标致308。我已经驾驶这辆车有一段时间了。内饰精致，音响系统特别好，高低音清晰。对于那些热爱音乐的人来说，这真是一次愉快的体验。
C6Citron21舒适版拥有什么样的音频？，C6雪铁龙21舒适版是由丹拿音响生产的。
雪铁龙C621车型被许多人誉为全“最舒适的汽车”。悬架调校平顺而微妙，是很多德国豪华车无法比拟的。就连当时的法国总统也是这样评价这款车的你自己的车。
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