大家想知道的关于《用车助手》宝马X5传动轴异响如何解决？和宝马 x5 底盘 异响的题吧，那就让小编带各位了解一下关于大家都关心的话题。
近日，有网友询宝马X5传动轴异响如何解决。我们会给车主一个复。传动轴是BMWX5传动系统动力传输中的重要部件，它与变速箱、传动轴一起将发动机动力传递至车轮，让BMWX5产生驱动力。如果传动轴发出异常声音，可能有两个原因
原因一传动轴轴承题
传动轴中间支撑轴承过度磨损，轴向和径向间隙增大，导致旋转时产生噪音。传动轴轴承属于易损件，一般在6W公里后更换。
解决方案更换传动轴轴承
宝马的传动轴轴承以菏泽宝马4S店为例，保修期满后，传动轴轴承更换费用+备件费用合计约为5500元。不同地区可能存在差异。
原因二传动轴胶套题
传动轴底部有一个橡胶套，长期使用后橡胶套会老化。随着橡胶套老化，传动轴在运转时会发出奇怪的声音。另外，如果不更换传动轴，随着时间的推移，传动轴也会脱落。
解决方法更换传动轴胶套
您的宝马的传动轴橡胶套以菏泽宝马4S店为例，保修期满后，更换传动轴胶套的人工费+备件费合计约为3500元。不同地区可能存在差异。
以上是宝马X5传动轴异响的两种解决方法，仅供参考！
你好宝马天！这种情况主要是减震器上胶损坏造成的，必须更换上胶。
您的BMWx5后轴是否发出异常噪音？以下是原因及解决方案
1、啮合间隙过大。当换档减速或突然改变车速时，车辆后部会发出“咔、咔、咔”的声音。大部分原因是圆锥主齿轮与从动齿轮、圆柱主齿轮与从动齿轮、行星齿轮与侧齿轮、侧齿轮键槽与侧花键齿等的啮合间隙过大。只需调整间隙或更换相关零件即可。
2、啮合间隙太小。当车辆加速或松开油门踏板时，车辆后部发热并发出连续的“嘶嘶”声，这主要是由于齿轮啮合间隙过小或过小造成的。啮合不良、润滑剂不足、润滑不良也会引起与上述类似的现象。只需更换机油或调整间隔即可。
3、半轴、半轴套的声音如果半轴、半轴套弯曲，两者碰撞，车辆行驶时会听到间歇性的“咔嚓”声。行驶过程中，如果碰撞严重，碰撞声会变成“咕噜、咕噜”的声音。这些零件必须由维修店更换或维修。
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