对于网友都关心宝马118i图片和宝马118i车长的话题，你都想知道有那些呢？接下来让小编带你了解一下。
如果购买预算为20万韩元的轿车，可以选择传统的凯美瑞或雅阁，也可以选择宝马1系轿车等豪华品牌的入门级车型，但很多人认为最好选择后者。只是因为车前面有一个标志。事实上，恐怕事情可能没那么简单。
今年早些时候，华晨宝马向市场推出了年度改款轿车——1系轿车，2018款1系外观基本保持不变，主要是仪表盘由宝马经典的“琥珀色”改为了最新版本。酷炫的浅色黑白仪表板。让我们仔细看看这辆车。
华晨宝马1系轿车从正面看相当帅气，虽然是针对国内市场开发的车型，但整体外观非常和谐，采用了很多宝马的外观设计语言。UKL。
开放式天使眼日间行车灯已经是宝马汽车的最新款式。远光灯和近光灯均使用LED光源，但如果没有透镜，它们在白天很容易与卤素车头灯混淆。
事实上，双肾型格栅的尺寸在如今的宝马产品线中是比较和谐的，而这台测试车的EstoBlue颜色也是1系轿车的主色调。
这个版本的118设计套件在前翼子板上有SPORTLINE标志装饰，有趣的是，118运动版也有相同的标志，而且两款外观主要采用不同风格的轮毂。
118设计套餐版本采用17英寸银色轮毂，试驾所用轮胎为韩泰VanstourS1225/45R17缺气保用轮胎，街价约700元。搭载UKL中型车的宝马车型。
底盘代号为F52的三厢1系与进口首发1系的不同，因此在两厢车的基础上“装”尾厢并不像“装”它那么简单。所以侧面看起来非常和谐。它既运动又庄重。
1系轿车的车尾比较厚，晚上很容易将其与3系混淆。
整体尾灯面积有点宽，在A级车上显得有点夸张。
118车型采用了单侧排气管设计，视觉效果不错。
内饰是本次1系改款的重要亮点，虽然宝马并不打算在这个级别的车型上追求出类拔萃的豪华感，但钢琴烤漆的装饰和更加严谨的做工让1系保持了视觉上的感觉。宝马家族优雅的外观和触感舒适的质感。
仪表盘由宝马传统的琥珀色背光机械仪表盘改为黑白冷光仿液晶平面机械仪表盘，看起来更加前卫。
当你关闭发动机并关闭电源时，仪表板背光完全关闭，乍一看给人一种液晶虚拟仪表的感觉，但仔细看还是可以看到。指针和数字的阴影。宝马并没有设计奥迪、大众系列的可以显示导航系统的全液晶仪表盘，而是把“宝藏”放在了HUD平视显示系统上。中低配置。
方向盘厚度适中，握感良好。喇叭的反应时间有点慢。我们的试驾还配备了巡航控制系统，控制装置集成在方向盘左侧，而标准版仅具有限速功能。
此外，118还配备了全新的iDrive系统，拥有88英寸大屏，彻底颠覆了沿用了10多年的整个系统UI设计。
除了iDrive旋钮外，它还提供响应平稳的触摸控制。
中控下控区很有“宝马”的设计，UKL车型全面采用了电子手刹，但带有AUTOHOLD功能，不如大众奥迪车型。
1系轿车的座椅采用人体工学设计，118运动包也采用了手动腿部支撑，侧面包裹性也比较充足。
座椅包括8向电动调节、2向电动腰部支撑和2级座椅记忆。按钮较大且易于操作。
三厢1系的后排空间比进口车两厢1系略大，座椅厚实舒适。
后排三个座椅头枕均可调节，中间部分为
凹形顶棚显着增加了头部空间，使后排座椅舒适度优于竞争对手奥迪A3。
后排座椅中央扶手处有一个折叠杯架，但折叠起来感觉有点别扭。后排独立空调出风口与3系保持一致。
后Isofix接口翻盖是宝马的“招牌”之一，因其安装儿童座椅非常方便而受到好评。
后备箱很深，空间标准，开口也比较宽。
抬起底板，客观上扩大了储物空间，但这也是因为没有备胎，而配备防爆轮胎的宝马是不需要备胎的。
后排座椅靠背无法像其他车辆一样完全折叠平整，但这不会妨碍滑雪板等长物体的放置。
试驾部分
由于华晨宝马1系年度改款中动力传动部分并未有明显改进，因此仅对车辆进行了简短的试驾。KakaoTalk1系列深度试驾。
15TB38三缸发动机现在是UKL车型的入门级汽油配置，这款发动机也被用在一些后轮驱动的1系和3系车型上。最大功率输出仅为100kW/136hp，驾驶这款紧凑型汽车相当轻松。
事实上，宝马计划通过118i来模拟类似后轮驱动车型的稳定味道。不过，这台三缸发动机有点不耐烦了。数据显示，从1250转/分钟起，这款发动机能够产生220牛米的最大扭矩。我们对此充满信心，因为发动机从一开始就非常活跃。瞬间，您会突然感觉自己正在驾驶一辆自然吸气的丰田车型。这种活动在城市拥堵情况下也很有用，例如防止其他车辆突然排队。然而，正常驾驶可能会给乘客带来一些不适。最初的活动可能已经让我们想到高速下的平庸性能，事实确实如此。
这台118i也保持了宝马一贯良好的转向手感，但至少方向盘提供了不错的稳定感。这感觉就像是故意的电子阻尼。只要使用舒适模式，就已经很重了。事实上，重量超过了进口后轮驱动1系的方向助力。
底盘保持了非常运动的感觉，总是感觉很僵硬，尤其是在开始时，但同样坚硬的缺气保用轮胎在经过减速带时也会给人留下深刻的印象。
值得一提的是，宝马1系在NVH工程研发上投入了大量的精力，可以看到非常厚实的防火墙隔音面，车门上也出现了多层隔音橡胶。该模型必须保持完全的奢华品质。B38发动机的振动只在启动时出现，基本可以忽略不计，因为如果不踩油门踏板，电脑会自动提高转速，保持平稳的转速范围，这个设计也很有趣。
坎迪评论
2018款华晨宝马1系配置升级，在仪表组、iDrive系统等方面与3系相匹配。轿车1系比主要竞争对手一汽奥迪A3拥有更稳定的驾驶感和略大的后排空间，但在具体设计和配置上与竞争对手有所不同。至于实际选择，选择A3和选择1系没有本质区别。因为真正的选择是如果你有20W左右的预算，你会买宝马118i，还是雅阁、凯美瑞这样的日系B级车型？这是一个非常大的题，需要根据年龄段和使用环境来考虑！
2019款118i宝马有多大？19宝马118i的车身尺寸为434117651458，车身结构为5门5座掀背车，2015年发布。
最高时速215公里，加速时间87秒，工信部油耗63升，车辆质保期3年或10万公里，轴距2690毫米，空重1430公斤，前轴距为1521毫米。后轴距1556mm，油箱容量52L。
自然吸气式BMW1系118i有多少升？1自然吸气式BMW1系118i排量为15升。2宝马1系118i采用15升自然吸气发动机，这款发动机没有涡轮增压器，利用气缸的自然进气来实现进气和排气。自然吸气发动机的输出功率相对涡轮增压发动机较低，但在燃油效率和可靠性方面具有明显的优势。3自然吸气发动机通常排量较小，因此在高速公路上行驶时可能会感觉动力不足。不过，对于日常城市驾驶、经济要求较高的消费者来说，15升自然吸气发动机足以满足日常需求，在燃油经济性方面也表现不错。
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