有不少人都想知道的凯美瑞号称性价比之王，但二手车值得考虑吗？和一些关于大众迈腾补漆笔相关话题，小编有详细解说，希望帮助到大家。
在二手车的“俚语”中，经常听到汽车经销商宣称汽车的状况是“桶”。水来清洁它。不过，这次我发现这辆二手凯美瑞的状况比“水碗”好多了，而我洗车只需要“水碗”。当然，好车不便宜！这样的“一碗水”二手凯美瑞值得吗？
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1.坚持凯美瑞的节制。
本期的主角是我给老板买的一辆二手丰田凯美瑞。张老板对凯美瑞感兴趣已经有10年了，当他找到我时，他明确表示他想要一辆二手凯美瑞。
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二手车老杨你要我买什么车？您购买汽车的大致预算是多少？
张老板我喜欢丰田凯美瑞10年了，但因为缺而推迟了买车。现在我有买一辆了，但是我不能接受新车型的推出，所以我想买一辆二手凯美瑞。我的预算在10万到15万之间，想买一辆更新、车况更好的二手凯美瑞。
张老板的购车要求很明确，想要一辆丰田凯美瑞，这样也能省去选车的流程。不过，说到凯美瑞，它可以说是丰田产品线的明星车型。第一代凯美瑞自1982年推出以来，已经历了八代车型。
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作为一款全车型，丰田凯美瑞几乎在历代车型中都非常经典。这是张老板10年前爱上的第六代凯美瑞，代号XV40，凭借稳重低调的外观设计，其性能得到了市场的高度评价和认可。
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2011年，丰田凯美瑞推出第七代车型，代号XV50。第七代国产凯美瑞分为标准版、骏锐、尊锐三个版本，骏锐是更加年轻化、运动化的版本，骏锐是混合动力版。上市后，在市场上也表现出色。
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2013款凯美瑞经典版在中国公开赛上进行了改动，但我个人认为这是丰田凯美瑞历史上最丑的车型。
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2014年，第7代丰田凯美瑞进行了中期改款，这次改款颇受争议，因为造型设计完全颠覆了之前沉稳的形象，变得更加标新立异。更换为20L+6AT组合。
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迄今为止，丰田凯美瑞已经更新至第8代车型，可以说是一款全新车型，采用了基于丰田最新TNGA架构的丰田最新“枫桥设计理念”。第七代改款车型和第八代全新车型给我们带来了令人难忘的设计，这是长期不可避免的发展趋势。然而，在大多数人心目中，丰田凯美瑞的“辉煌岁月”依然是那个安静、普通的车型，或许只有二手车才能带来当年那种惊心动魄的感觉。
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凯美瑞在国内市场已有多年，拥有非常多的客户。二手车市场上，从6代到7代改装车型的车源充足，都是性价比非常高的热门车型。这辆车龄5年的汽车保留了所有原来的油漆。
2.第5年的所有原漆
除了要求丰田凯美瑞外，张老板还要求车辆是最近年份的，车况良好，当然，相比同级别的大众迈腾、帕萨特，选择凯美瑞的车主更划算。家庭使用。
但这一次，买车的过程比预想的要快，本来是想找个人车源的，没想到，想买奔驰M级的张先生上门来了。由于购车配额，请不要在家里出售您的凯美瑞，这台凯美瑞绝对是全原厂漆最好的车。
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这是从张老板那里购买的一辆“一碗水”状态的凯美瑞，原车主是2013年初购买的，2012款25G豪华导航版当时售价超过22万韩元，在家中使用。自购买以来，行驶里程已超过7万公里。
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查看驾照，可以看到这辆凯美瑞是2013年1月正式的。证明驾驶证没有变更，登记日期和签发日期相同，证明是实际拥有的二手车。北京私立。
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这款凯美瑞的整体造型依然保持了给我印象深刻的沉稳大气的设计，而且这款凯美瑞的车漆是翡翠蓝，非常独特、出众。他们说很难找到。
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这台二手凯美瑞从正面看上去非常“干净”，但对于鉴定人来说，如果车头出现重大事故，一眼就能看出，就像看“塑料脸”一样。
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使用漆膜仪检测全车漆面的情况。数值基本在100-120m，证明所有金属覆盖件都是原车漆。这在5岁儿童中非常罕见。-你手中的车证明没有发生碰撞。
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不过车身上还是有几个地方出现了油漆剥落的情况，比如发动机盖上的油漆在高速行驶时被石头剥落，为了保持原来的油漆，张老板使用了因为油漆被修复了，所以整个车原来的油漆被保留下来。
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两个车头灯的状况相同，并且色调略带淡，因此它们被认为是真正的汽车车头灯。如果两个车头灯的状况不同，则碰撞可能会损坏新车头灯。
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这证明这辆凯美瑞的生产年份是2012年，前挡风玻璃的生产年份换成了2017年。
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不过，挡风玻璃并不是因为事故而更换的，而是今年在高速公路上行驶时撞到石头后被原车主更换的。另外，如果在用车时出现类似的情况，最好拍张照片并记录下来，以便在重要时刻使用。
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四个轮胎均为原车主前年更换的ContinentalUC6轮胎，生产日期为2016年第34周。重新购买这辆凯美瑞后，你将有一段时间不需要更换轮胎，这将为你节省大量的维护费用。
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从车身右后侧看，光线反射显得非常均匀，要达到这种效果，只有将原车漆工艺喷涂均匀即可。当然，无论保值率如何，这种玉蓝色的汽车漆都是越看越漂亮。
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车辆后大灯、翼子板、保险杠上的接缝非常均匀，证明没有被拆卸或组装过。如果拆装的话，无论安装得再好，也达不到这个程度。不损伤车身框架
3、机身框架无损坏。
对于二手车来说，轻微的割伤和碰伤是不可避免的，但车身框架不应损坏。否则，将会影响车辆的安全。
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检查车身面板的结果发现，这台5年车龄的凯美瑞外观保养得非常好，基本上都是原厂漆，所以连轻微的划痕都没有，证明基本上没有。主要题。车身框架.
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车身框架检查包括车辆的“4梁6排”，即2根前纵梁、2根后纵梁以及两侧的A、B、C柱。还应检查前后防撞梁及两侧，以及地板、大侧面等重要位置的情况。
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发动机盖上铰链螺丝没有拧紧的痕迹，证明没有进行过拆卸或维修，车辆前部没有发生过重大碰撞。
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左右翼子板没有明显的钣金修复痕迹，仍保持原来的样式，证明车头两侧没有发生过重大碰撞。
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减震器支架俗称“塔顶”，对车辆的行驶稳定性起着重要作用，因此在检查二手车时，还应重点检查其是否为“塔顶”。当然，凯美瑞这辆车是没有题的。
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发动机体内虽然有一些油气产生的油泥，但总体来说比较干燥，完全不漏油。这对于二手车来说还是非常罕见的。当然，丰田做得非常好。关于这一点。
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从发动机舱看，车辆前纵梁仍保持原形，没有敲击或钣金修复的痕迹，证明没有发生重大碰撞。
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检查车辆前部，确保前部没有发生碰撞，然后再到车辆后部查看是否发生追尾事故。
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行李箱盖边缘的橡胶条非常均匀，左右对称，证明这是原厂的行李箱盖。如果条带不均匀，则您的行李箱盖可能因碰撞而被更换。
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作为一款中型车，凯美瑞的后备箱容量达到了504L，能够满足大多数家庭的需求，装载一些大件物品也不会有任何题。
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虽然后备箱内部没有太多的遮盖物，大部分金属部件都直接暴露在外面，但检查后备箱还是很方便的。
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2012款凯美瑞全系都配备了全尺寸备胎，这一点非常不错，而且总体来说备胎基本上没有接触过地面。
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2012款凯美瑞原配的是普利司通家族的明星轮胎——TyranER33，在舒适性和运动性方面有着比较均衡的表现。该备胎的生产年份是2011年，证明仍然是原厂备胎。
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备胎贴条后板上没有明显的钣金修补或锤焊痕迹，与原车一模一样，证明车尾没有发生碰撞事故，车处于条件非常好。里面有一些磨损
4.内部有一些磨损。
内饰检查是二手车检查的重要组成部分，它可以通过检查车辆内部的使用情况和磨损程度来判断原车主的车辆使用习惯。
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从内饰的整体状况和使用频率来看，可以证明两点这台凯美瑞虽然已经5年了，但内饰依然很新。一是原车主保养得很好，二是实际行驶里程不多。
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车辆启动后，仪表板上故障灯不亮。目前的行驶里程为73952公里，对于一辆5年车龄的凯美瑞来说已经是很短的距离了。
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方向盘的造型并不落伍，集成的多功能按钮使用起来非常方便。3点钟和9点钟位置有磨损表明没有大量使用，没有明显的铜绿。
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这台凯美瑞是2012款豪华车型，中控大屏，还有创意导航，但是这个导航很没用。搜索和人机交互的设计不是很有用，基本没什么用。
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双区独立空调在当时也是非常先进的配置，但空调继承了日系车的传统，导致久坐时无法将空调调到最低。汽车。
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座椅加热功能可以正常使用，而且日系车的故障率比较低，小题不多，以后使用不用担心。
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原车主在这辆凯美瑞上安装了胎压监测装置，在高速公路上行驶时，尤其是在炎热的夏季天气下，胎压直接关系到行车安全。
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前面说过，原车主对这辆车保养得很好，内饰一直看起来很新。不过，如果我挑剔一点的话，座位有轻微磨损，座垫和靠背也有一些皱纹。
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副驾驶座椅还配备了“老板按钮”，而就凯美瑞而言，这一配置主要是为了方便后座的家人。
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作为参考，还值得一提的是，这款凯美瑞一共配备了10个安全气囊，包括前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊等，因此车辆的行驶安全性非常高。
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天窗开关正常，如果损坏，维修费用会更高。像新车一样的驾驶体验
5.像新车一样的驾驶体验
经过多次检查，这台凯美瑞的车况还是非常好的，那么这台凯美瑞作为二手车开起来会怎么样呢？还需要再次路试。
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这款凯美瑞搭载丰田25L4缸发动机，代号5AR-FE。该发动机采用多点电子喷射和双VVT-i技术，最大功率135千瓦，峰值扭矩235牛米。
请输入。迈腾4S店的喷漆能达到原厂标准吗？迈腾4S店喷漆可能不符合原厂标准。
汽车出厂时全部采用电泳漆制造，质量和工艺均按照特定标准进行。后来在4S店重新涂的漆是普通漆，不含电泳层。
所以后漆和原漆是有很大不同的。如果您的车间损坏不严重，我们不建议重新喷漆，您可以在网上购买补漆笔来遮盖。
迈腾保险杠划痕修复还是更换？汽车保险杠是塑料制成的，所以即使有划痕，车身也不会生锈，而且如果不修复，车身其他部位的金属件也不会生锈。影响更大的可能是汽车的美观。有的车主认为不修就好了，而有的车主则怀恨在心，想立即将其恢复原状。
牙膏补充标记
牙膏不是修复车漆的方法，而是一种防止过度摩擦侵蚀的处理方法。方法非常简单。车主可以将牙膏涂抹在划痕处，并用软布逆时针涂抹。这会稍微减少痕迹并防止空气腐蚀油漆。
抛光和打蜡
如果是非常轻微的划痕，打磨和打蜡会更便宜，并且会使痕迹变得更浅。最后，车主在检查汽车时可能会用指甲划伤车漆表面。只要没有痕迹，感觉不光滑，表面油漆效果还是不错的。
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