关于你们想知道你知道国产汽车底盘的优缺点吗？和轿车刮底盘要紧吗的一些题是怎么一回事吗？听小编为各位来详细的讲解吧！
底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其零部件、总成，形成汽车的整体造型，接受发动机的动力使汽车移动，保证正常行驶。底盘由传动系统、驱动系统、转向系统、制动系统四部分组成。
底盘首先要考虑的是刚性、耐用性和舒适性，如果是跑车或者MPV，由于高转速时需要跑车车身的支撑，底盘悬架会稍硬一些，舒适性会有所下降。MPV车身较重，内部空间较大，载货量恒定，所以悬架也有些偏硬。通常，家用车或商务车的底盘以其实用性和柔软性而闻名，以便为乘客提供最大的舒适度，同时为身体提供最大的支撑。
今天我们只讲底盘的优缺点和最直接的用户体验，接下来我们来了解一下如何体验国产车更好的底盘。
1.哈佛H6
哈弗H6的底盘取自本田CRV。垂直臂采用管状设计，与侧下控制臂连接为一体结构。H6底盘的优势在于摆动元件的液压衬套，这在同级SUV中很少见，后悬架也是如此。底盘舒适度也不错。悬架普遍有点偏硬，在50以上的车速行驶或者在减速带等不平整路面行驶时可以明显感觉到。质量保证还是让你用得放心。H6的底盘已经用了好几代了，足以说明题了。
2.吉里鲍韦
吉利博越采用前麦弗逊支柱、后多连杆独立悬架。整体设计以舒适为导向，全程采用钢材。下摆臂和副车架采用橡胶衬套。底盘舒适度非常好。不过，机箱看起来有点脏。排气管略低于油箱。机箱很容易出现划痕。目前国内生产的汽车底盘大多是仿制、改进、逆向开发，但耐用性和乘坐舒适性对消费者来说是最好的。
3、宝骏510
宝骏510的前悬架也采用了典型的麦弗逊结构。宝骏510的前悬架在结构、布局、用料上与同价位汽车没有太大区别，下摆臂与车身连接处增加了橡胶垫，增强了豪华感。副车架与车身的所有连接点均为硬连接。开过这款车的同事都非常认可这款车的底盘品质，基本上宝骏510的底盘水平与同价位车型相当。
底盘作为汽车三大件之一，其重要性不言而喻，目前国产汽车的底盘技术还比较不发达，想要在底盘技术上赶上别人，只要投入资金、如果时间缩短20年，差距就会缩小，但是从我们汽车最近的发展速度来看，相信今天不会那么遥远了。
如果您的汽车底盘被划伤，有什么关系吗？汽车的底盘被划伤了。你想这样做吗？通常，如果底盘上没有安装板，那么如果被刮伤，它就永远无法工作。这会损坏油漆。不，没有油漆，就会生锈。生锈对您的车辆不利。经过一定时间后，它对我们车辆的坚固性起到了增加的作用，所以如果被划伤了，对于底盘来说，一定要及时重新喷漆。
当然，如果你的爱车底盘出现划痕，你也不用太担心。通常，当汽车出厂时，底盘受到保护以承受一定程度的冲击。所有这些都用于治疗常见的轻微划痕。
如果碰撞不是太快，刮擦声也不大，题就不是那么大，基本上不会发生任何事情。有些部件比较容易受到碰撞，比如油管，但这些管子和其他重要部件都隐藏在底盘钢板内并受到保护，钢制油底壳只要被刮伤就不容易损坏。并不是特别严重或者明显，碰一下也没有太大的影响。
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