这篇本文主要讲解大众新Virtus上市，POLO轿车为何不能在国内使用？，关于2004款大众的相关题，希望能对大家都有帮助。
我们家的第一辆家庭代步车是三厢大众POLO，至今仍然是我和父亲最喜欢的车型。现在市场上已经很少见到三厢大众POLO了，所以你可以体会一下人们感受到的舒适感。有点失望
“真遗憾。当我家人买了一辆Polo轿车时，我们觉得这辆车到处都很好。”
“是的，很遗憾我们再也看不到Polo轿车了。”
“为什么大众汽车停产这么漂亮的紧凑型汽车？”
“当时价格和捷达差不多，大家都买轿车，谁会买捷达？”
“是啊，我妈当年开两厢车后，就说两厢车比三厢车更容易倒车和存放。”
“是啊，现在国内自主品牌多了，谁愿意花10万以上买一辆这样的小车呢？”
“现在街上实际上已经没有多少掀背式POLO了。”
近日，大众汽车在海外正式推出了大众Virtus车型，计划于今年5月左右在海外上市。老Virtus车型是2018年发布的，可以认为是国产大众POLO的三厢版。因此，在车头外观方面，改款车型与POLO基本保持一致，贯穿式格栅设计和“L”形日间行车灯都是大众家族经典的“套娃设计”，并且GT线条外观套件在新车的加持下，整车看起来更加运动，而除了车头设计之外，新车尾灯组的变化是外观上最大的变化。整体长宽高分别为4561mm/1752mm/1507mm，轴距为2651mm。
Virtus车型在大众产品阵容中定位为A0级紧凑型轿车，因此在输出方面，它将提供10T和15T两种动力版本。其中，10T发动机最大输出为115Ps，15T发动机最大输出为150Ps，两者都将搭配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。配备1025英寸全液晶仪表盘和92英寸中控屏，支持AppleCarPlay和AndroidAuto手机联动功能。总体来说，这款车可以看作是POLO轿车的海外版，主要在印度和北美部分市场销售，目前引入国内的可能性较小，国内POLO也以轿车版销售。很早就有，但是为什么被取消了呢？
第一代大众POLO于2002年进入中国。当时，POLO因其小巧的车身尺寸方便女性停车，以及可爱的造型符合女性消费者的口味而深受女性消费者的欢迎。大众汽车除了当时口碑不错，很受女性消费者的喜爱，但后来发布的Polo轿车版本并没有满足女性消费者的汽车需求。捷达，所以大多数人还是会关注两厢版Polo，没有人会关注三厢版。它也退出了中国市场。
事实上，不仅是过去的轿车POLO，国产两厢POLO也卖得不好。老款POLO可以说是国产A0级车的销量标杆，上市后累计销量突破200万辆，但随着2019年第6代POLO的上市，销量直线下滑。主要原因是上汽大众的定位和定价策略失败，换代后车型尺寸增大，名字加个“加”还可以，价格不合适，接近11万到2万元。且不说经济效益，随着汽车消费升级，A0级车的市场越来越小，这些合资品牌的A0级车数量也在减少。与国产车型相比竞争力较低，销量不好也是难免的。
写在最后
相比国产大众POLO，海外版Virtus主要针对印度、南美等发展中国家，因此Virtus作为A0级紧凑型轿车在消费水平欠发达的国家会更受欢迎，但在中国市场，这样的价格和定位来说，国产自主品牌有更多性价比更高、定位更高的车型，不用说，POLO这种小众轿车在中国会继续失败。
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