关于不少流传奔驰E260L1.8TDIMECU动力升级改善换挡延迟和奔驰L挡怎么调的题，很多人都议论纷纷，下面就让小编带大家了解一下吧！
升级前后数据对比
出厂数据204马力，310扭矩
DIM数据274马力420扭矩
奔驰E级是最受欢迎的中型轿车之一，虽然在产品力上与竞争对手宝马5系或者奥迪A6L相比一直有些欠缺，但奔驰E级依然屹立不倒今天得益于其强大的品牌影响力。它不会掉落。奔驰E260继承了现款E级优雅的车头造型，高耸的垂直标志和多辐式进气格栅都是人们熟悉的奔驰元素。
今天要升级的是一辆2016款奔驰E26018T，车主说变速箱在一二档特别是低速时有嘎嘎声，但是到了三档就变得比较平顺，希望这个题能够得到很好的解决。请。该车为采用涡轮增压器和燃油直喷技术的CGI发动机，出厂输出功率为204马力，扭矩为310。
经过讨论，我们制定了以下升级方案
1.使用专业调校软件调整ECU，以更好地适应您车辆的性能和驾驶风格。
2调整传动装置。ECU升级可以通过改善变速箱响应和换档速度来提高加速性能。
3使用高性能燃油。高性能燃料提供更好的点火和燃烧，最终提高发动机性能。
经过大约一个小时的现场1:1特别调校，这台E260L的最大输出整体提升了约40%，达到274马力和420扭矩。更恐怖的动力输出。
车主表示，“启动汽车的那一刻，车子感觉很轻，换挡感觉非常平顺、顺滑，真是太神奇了。”
路试结果起步油门响应非常快，整体换挡逻辑更清晰，动力控制更线性，骑行品质更舒适，解决了原有的换挡延迟题，整体驾驶品质低于谷。
如何在2020款梅赛德斯-奔驰E级300l中换档？梅赛德斯-奔驰E300L齿轮用户手册
P驻车档仅在车辆停止时操作。要退出该档位选择位置，请踩下制动踏板并打开点火开关。
R倒档当车辆需要倒退时，挂入倒档，注意必须先将车辆停稳后，才能挂入倒档。
N空档空档位于倒档后面，空档后车辆发动机动力不再传递，一般用于短时停车。
D前进档自动变速箱在行驶时自动运行，驾驶员只需控制加速和减速。
奔驰E300L换挡操作技术
1.使用换挡拨片
将刹车置于“D”位置，并将方向盘推至右侧即可进入手动模式。从现在开始，您可以使用换档拨片手动升/降档，“+”拨片表示升档，“-”拨片表示降档。手动模式有点麻烦，但它可以让您以正确的速度和扭矩精确控制换档。
2、根据各种路况选择档位
上坡上坡路段需要比平常更大的扭矩支撑，因此建议使用“D-”来降低速度并增加扭矩。但有时，当你有足够的动力时，你需要使用“D+”升档，以防止浪费动力损坏发动机和变速箱。如果坡度较大，可以调用S档进行干预。
下坡使用“D+”移动到D2或D3，可以抑制发动机达到制动效果。对于正常的斜坡，2至3档就足够了，但对于陡坡，请切换到1档。同样，如果您遇到车辆滑行速度越来越快的情况，您应该使用“D-”来控制车辆的降档。
如何让您的梅赛德斯-奔驰C260L挂档？一
以奔驰C级2023款C260L运动版车型为例，想要换挡时就踩刹车。
2
然后向上拉选择N和R位置，向下拉移动到D位置。
三
按下变速杆上的银色按钮换至P档。
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