不少人都想知道的3.0T+8AT+4驱，颜值堪比保时捷、捷豹F-TYPE试驾关于保时捷捷豹新车相关题，小编都有详细解说，希望帮助到大家。
【试驾】本来我们是打算去天津V1赛车场试驾新款捷豹F-TYPE的，但由于一些不可抗力的因素，地点暂时从天津改为北京。从赛道到街道。其实捷豹F-TYPE对于我来说并不陌生，我在2014年初在珠海赛车场试驾过这款车的早期版本，最近我也试驾了捷豹F-TYPE。各种功率版本。
说实话，这次并不是换代，而是新款车型在价格、外观设计、配置等方面都有了不小的变化。我个人的一些看法。在此之前，请花点时间来了解一下这款新车。
1分钟了解全新捷豹F-TYPE
1、价格最有诚意，20L涡轮增压入门级车型售价582万韩元，30LV6四驱版售价798万韩元。捷豹产品线最新设计语言3、全系标配123英寸全液晶仪表盘，取代机械仪表盘4、中控屏支持苹果CarPlay、百度车生活等互联功能5、捷豹陆地罗孚唯一研发的30L双增压发动机+48V轻度混合动力的新车型，依然搭载持久耐用的30L机械增压发动机，动力相比同级竞品较弱。F-TYPE30L机械增压四驱车型经过PT8-120性能实测后推出，0-100公里/小时加速时间为568秒。它在同级别中排名第11位，与竞争车型相比加速速度较慢。
1.价格最诚意的价格
首先，我们来谈谈价格。要知道，2012年在国内推出的F-TYPE售价达到了1048万元，是当时入门级车型的价格。已有八年历史的捷豹F-TYPE，这段时间也进行了多次改款，但这一次，价格是最有诚意的。
同驱动版本还增加了四驱，售价为798万元，便宜了约20万元。而如果你的动力需求不高，入门版的20L涡轮增压F-TYPE售价不到60万。在价格方面，捷豹这次可谓是学聪明了，如果产品更新换代周期较长，增加产品吸引力的有效方法就是降低价格。另外需要注意的是，本次改款后，所有30LV6机械增压车型均为四驱，如果考虑后驱版本则只能选择20T驱动车型。现有30LV6机械增压车型推出四轮驱动和后轮驱动版本。
2.外观设计车辆前部经过彻底改变。
我们再来说说——设计上的另一个大变化。现有F-TYPE的头灯垂直放置在引擎盖上，辨识度很高，但在新款车型上，一改这一经典设计，将头灯放置在较大的前格栅两侧，而且头灯也更加纤细。此外，新车引擎盖的导风原点位置略微前移，营造出更强大的冲击力。
象征捷豹品牌的J型日间行车灯依然保留在大灯内部，只是由于大灯轮廓更加扁平，J型的造型更加压缩，但视觉效果还是不错的。
审美评价因人而异，因此您可能会选择更喜欢某样东西，也可能会决定不喜欢它。我的看法是新车更接近现代捷豹家族设计，但辨识度较低。虽然我更喜欢老款车型俏皮的外观，但新车有点太帅了。这非常不像捷豹。需要一些时间来适应。这个改变。
相比于车头的大幅变化，新款捷豹F-TYPE的侧面基本保持不变，依然沿袭了捷豹E-TYPE的经典设计。长轴距和短前悬使驾驶员位于车身中央。柔和、优雅是主色调，与意大利跑车的咄咄逼人的外观截然不同。
车辆尾部整体变化不大，臀部依然丰满，但有趣的是新款F-TYPE的后扩散器和中置双消音器更加接近SVR，增加了视觉冲击力。车辆后部。
3.配置升级标配全液晶仪表盘
内饰方面，捷豹F-TYPE的设计与现款车型基本相同，主题是技术配置的提升，可以说是在指导价下调的同时，花了不少。成就大事。此次升级主要围绕车内区域的两块屏幕进行。
123英寸全液晶仪表盘取代机械仪表盘
此次捷豹F-TYPE小改款还配备了符合时代潮流的123英寸全液晶仪表盘，取代了现有的机械仪表盘，提供了出色的视觉效果。功能性方向盘。以不同的风格显示界面。值得一提的是，这款全液晶仪表盘是全系标配。
中央控制单元上的10英寸液晶屏增强了互联性
捷豹F-TYPE内饰的另一个升级是中控单元配备了10英寸液晶屏，并配备了InControl触控信息系统，支持AppleCarPlay、百度CarLife等互联功能。
其他我喜欢的细节
除了上面提到的两个明显的升级之外，内饰的其余部分与之前的捷豹F-TYPE没有太大区别。但我仍然想与大家分享一些深思熟虑的细节。
捷豹F-TYPE的制造工厂是位于英国伯明翰的布罗姆维奇港工厂，该工厂是二战期间制造战斗机的工厂。也许作为致敬，您还会在F-TYPE机舱中看到许多飞机元素。例如，受喷气式战斗机隐藏式空调出风口启发的设计，不仅为机舱增添了俏皮感，也让车辆在不开空调时变得更加简单。符合英国人造汽车的审美逻辑。
驾驶模式切换档杆也采用了飞机操纵杆的设计理念。拨号手感不错，下一键就是比赛模式。
我还喜欢的是，与驾驶相关的调节控制基本上都集成在变速杆附近，除了上面提到的驾驶模式切换杆之外，变速杆旁边还有一个排气阀，可以打开和关闭排气阀。用于打开和关闭稳定系统、升高和降低扰流板以及打开和关闭自动启停系统的控制区域。其集成度高，配备实体按键，省去多级菜单调节进入中控屏的麻烦，专为懂驾驶者而设计。
座椅后面有网袋，可以存放小物品，让这款跑车变得更加实用。打开后备箱，由于是前置发动机的跑车，后备箱空间对于跑车来说相当宽敞，装载随身行李没有题。
不过，有趣的是，由于该车的排气口位于中央，所以停车时从后备箱取出东西时要小心，因为这可能会烫伤你的腿。
30LV6机械增压版标配全轮驱动系统。
输出方面，新车搭载Ingenium20L4缸涡轮增压发动机和30LV6机械增压发动机，其中20T发动机最大输出300马力，峰值扭矩400Nm。它拥有380马力和460Nm的峰值扭矩。至于传统系统，两款车均搭载8速手动变速箱，20L涡轮增压车型配备后轮驱动，30LV6机械增压车型标配四轮驱动系统。
此次试驾的是捷豹F-TYPE的30LV6机械增压版，由于是改款车型，因此并未搭载捷豹最新的30L直列6缸双增压发动机+48V轻度混合动力系统组合。该车依然搭载了使用多年的30TV6机械增压发动机，动力参数一般，如果与宝马新一代“机王”S58发动机进行数据对比，可以看到明显的差异。我想这也是这款车如此实惠的一个非常重要的原因。那么现在支持四驱系统之后实际表现会如何呢？
加速测试
测试前，我先将驾驶模式切换为赛道模式，手动关闭牵引力控制系统，左脚踩刹车踏板，右脚踩油门踏板弹出并启动汽车。它可以锁定在2500rpm。这时刹车松开了，得益于四轮驱动系统，几乎没有出现车轮打滑的情况。
查看P-box数据可以看到，F-TYPE起步响应良好，加速度g值瞬间达到07g左右，而当车速为70km/h时，最大g值有所下降并趋于稳定约05克.8AT变速箱的升档速度非常快，动力连接顺畅有力，因此F-TYPE最终取得了568秒的100周年纪录。
100公里加速结果参考数据
从实测数据来看，这款捷豹F-TYPE的性能相比同级竞品车型并没有优势。车身手感比较一般，不过运动排气门打开时排气声音特别好听。因此，我认为30T动力车型标配四驱系统是合理的，而且看来支持四驱系统将能够实现更稳定的起步和恢复档次。
制动性能
F-TYPE测试使用倍耐力P-ZERO系列轮胎，前轮尺寸为255/35R20，后轮尺寸为295/30R20，后轮采用更宽的胎面以提高抓地力。这些轮胎以运动为导向，提供出色的路面抓地力。
当车速超过100公里/小，制动力比较软，ABS介入很快，制动踏板的控制也比较细腻，所以不会感觉到严重的踢动。整体制动轨迹平直，车身姿态控制得很好。查看P-box数据可以看到，全程最大g值稳定在-1g左右，弯道平缓，F-TYPE最终制动成绩为3882m。
百公里制动性能参考数据
在日常驾驶中，这款8AT变速箱具有清晰快速的换挡逻辑，而在运动模式下则通过延迟升档获得更多动力。舒适模式保持尽可能低的速度以节省燃油。
赛道模式使汽车更具活力和反应灵敏，它的神经始终处于紧张状态并准备好出发。这种感觉很好。它并不是特别极端，也没有失去其动态感。经过几次试驾，你就会发现这辆车的独特魅力。它提供优雅的驾驶乐趣，而不是仅仅专注于驾驶。独自的。
底盘方面，捷豹F-TYPE采用前后双横臂独立悬架。操控稳定，感觉豪华，底盘调校我认为是这款车的亮点。它感觉不僵硬，但在不失去控制的情况下增加了最大的舒适度，这种体验对于日常驾驶至关重要。当以稍快的速度并入或快速转弯时，悬架也非常有支撑性，不会失去任何运动。
转向同样令人满意，方向盘不太重，驾驶起来很轻松，方向准确，力度足够让你回到中心。结合坚固的底盘，给人一种强烈的自信感。
最后说到隔音，在跑车中隔音一般是次要的，但既然我们谈论的是舒适豪华的底盘，那么隔音性能也是有必要解释一下的。在舒适模式下，汽车的发动机保持在低速范围，因此道路噪音稍大，尽管从发动机传输到汽车的噪音很小。当处于运动模式或者打开运动排气阀时，路噪极小，而此时的排气声捕获了所有室内噪音源，但却很有捷豹的味道，讨人喜欢。
编者评
新款捷豹F-TYPE是改款车型，调整幅度似乎比较大。尤其是在设计方面，给人一种耳目一新的感觉。另外，这款车的定价也体现了这款车的策略，强调性价比来进一步吸引消费者的关注，而随着配置的升级，这一策略很可能会成功。总之，它是英国罕见的两座跑车，而且30T车型的动力虽然有些逊色，但外观却非常吸引人。你会付吗？
1.精巧的设计2.改进的技术，全液晶仪表盘3.豪华的驾驶体验4.价格比现金便宜
1、火力较同级别竞品较弱。
哪些车配备了Nappa？使用Nappa皮革的汽车是指座椅、方向盘等部件均采用优质Nappa皮革材料制成。这种皮革材料柔软、舒适、透气、耐磨，是豪华汽车内饰常用的材料之一。目前，奥迪、宝马、保时捷、奔驰、捷豹、路虎、沃尔沃等多个汽车品牌的车型均配备了Nappa真皮配置。这些车型往往是价格较高的豪华车，但它们提供更舒适的驾驶体验和更豪华的内饰配置。
湖州车展有哪些车？湖州车展上，展示了豪华品牌、国产品牌、进口品牌等多种品牌的汽车。豪华品牌包括奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯等，国产品牌包括吉利、长城、比亚迪、长安等，进口品牌包括保时捷、捷豹、路虎、法拉利等。这些汽车涵盖轿车、SUV、跑车等多种类型，满足不同消费者的需求。同时，本届车展还展示了智能网联、电动化等新技术和概念车型，受到众多观众的关注和好评。
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